公开(公告)号：CN108572084B

公开(公告)日：2020-10-23

申请号：CN201810385143.7

申请日：2018-04-26

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 范永豪 ,  王毅 ,  程万里 ,  柳褔浩 ,  王春辉

IPC: G01M17/013

Abstract: 本发明公开了一种前轮六分力滑环的固定限位装置及方法、中重卡车。所述装置包括固定组件和弹性限位组件，固定组件包括悬臂折弯板和竖向支撑板，竖向支撑板沿竖向延伸，悬臂折弯板沿横向延伸，悬臂折弯板连接竖向支撑板，悬臂折弯板从轮胎的内侧横跨至轮胎的外侧；弹性限位组件包括导向杆和限位支架，导向杆沿竖向延伸，导向杆的下端与六分力传感器的滑环固定连接；限位支架连接悬置端，限位支架具有供导向杆的上端穿过以及供导向杆沿竖直方向自由运动的限位孔，导向杆的上端高出限位支架上方的预设高度，限制导向杆横向和纵向的运动。本发明解决了现有技术中的中重卡车六分力滑环固定装置结构强度可靠性不足、制造成本高、通用性差，以及测量数据误差较大和滑环寿命低的问题。

公开(公告)号：CN108572084A

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201810385143.7

申请日：2018-04-26

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 范永豪 ,  王毅 ,  程万里 ,  柳褔浩 ,  王春辉

IPC: G01M17/013

Abstract: 本发明公开了一种前轮六分力滑环的固定限位装置及方法、中重卡车。所述装置包括固定组件和弹性限位组件，固定组件包括悬臂折弯板和竖向支撑板，竖向支撑板沿竖向延伸，悬臂折弯板沿横向延伸，悬臂折弯板连接竖向支撑板，悬臂折弯板从轮胎的内侧横跨至轮胎的外侧；弹性限位组件包括导向杆和限位支架，导向杆沿竖向延伸，导向杆的下端与六分力传感器的滑环固定连接；限位支架连接悬置端，限位支架具有供导向杆的上端穿过以及供导向杆沿竖直方向自由运动的限位孔，导向杆的上端高出限位支架上方的预设高度，限制导向杆横向和纵向的运动。本发明解决了现有技术中的中重卡车六分力滑环固定装置结构强度可靠性不足、制造成本高、通用性差，以及测量数据误差较大和滑环寿命低的问题。

公开(公告)号：CN108548679A

公开(公告)日：2018-09-18

申请号：CN201810385141.8

申请日：2018-04-26

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 范永豪 ,  王毅 ,  程万里 ,  柳褔浩 ,  王春辉

IPC: G01M17/007 ,  G01L5/16

Abstract: 本发明公开了一种后轮六分力滑环的固定限位装置和方法、中重卡车。安装装置包括固定组件和弹性限位组件，固定组件包括梯形的连接杆和第二支撑脚；连接杆具有上底部和位于侧腰的第一支撑脚，第二支撑脚设在连接杆的两侧；同一侧的第二支撑脚和第一支撑脚均用于以可拆卸的方式连接到相应侧的挡泥板支撑杆上；弹性限位组件具有导向杆和限位支架，导向杆在梯形平面内与上底部垂直连接；限位支架具有第一子板和第二子板，第一子板与梯形平面垂直，第一子板具有供导向杆穿过并能够沿竖直方向自由运动的限位孔；第二子板与梯形平面平行，第二子板的外侧面固定连接六分力传感器。本发明提供的后轮六分力滑环的固定限位装置安装简单，拆卸方便，还具有良好的适应性。

公开(公告)号：CN108548679B

公开(公告)日：2019-11-12

申请号：CN201810385141.8

申请日：2018-04-26

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 范永豪 ,  王毅 ,  程万里 ,  柳褔浩 ,  王春辉

IPC: G01M17/007 ,  G01L5/16

Abstract: 本发明公开了一种后轮六分力滑环的固定限位装置和方法、中重卡车。安装装置包括固定组件和弹性限位组件，固定组件包括梯形的连接杆和第二支撑脚；连接杆具有上底部和位于侧腰的第一支撑脚，第二支撑脚设在连接杆的两侧；同一侧的第二支撑脚和第一支撑脚均用于以可拆卸的方式连接到相应侧的挡泥板支撑杆上；弹性限位组件具有导向杆和限位支架，导向杆在梯形平面内与上底部垂直连接；限位支架具有第一子板和第二子板，第一子板与梯形平面垂直，第一子板具有供导向杆穿过并能够沿竖直方向自由运动的限位孔；第二子板与梯形平面平行，第二子板的外侧面固定连接六分力传感器。本发明提供的后轮六分力滑环的固定限位装置安装简单，拆卸方便，还具有良好的适应性。