公开(公告)号：CN116882540A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202310606001.X

申请日：2023-05-26

Applicant: 北京理工大学重庆创新中心

Inventor： 胡晓松 ,  王震坡 ,  刘鹏 ,  贺劲松 ,  雷小诗 ,  王艺苏

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/063 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明提供了一种基于乘用车充电意愿的公共快慢充电量分布预测方法，包括S1、基于新能源汽车国家监测与管理平台中纯电动乘用车的充电数据，按照年份将所述充电数据进行分组；S2、判断所述纯电动乘用车的公共快慢充类型；S3、判断所述纯电动乘用车有无慢充配套设置；S4、根据所述公共快慢充类型和慢充配套设置构建所述纯电动乘用车的充电服务选择意愿模型；S5、基于所述充电服务选择意愿模型预测未来公共快慢充趋势。本发明以新能源汽车国家监测与管理平台中纯电动乘用车的充电数据作为分析样本，确保了获取真实可靠的数据对未来的公共快慢充趋势进行预测，为充电桩运营商建立公共快慢充桩，进行充电网络布局规划时提供数据支撑。

公开(公告)号：CN116029580A

公开(公告)日：2023-04-28

申请号：CN202211371829.3

申请日：2022-11-03

Applicant: 北京理工大学重庆创新中心

Inventor： 王震坡 ,  刘鹏 ,  贺劲松 ,  王艺苏

IPC: G06Q10/0639 ,  G06Q50/06 ,  G06F18/24 ,  G06F18/214

Abstract: 本发明提供了一种评估电网政策对公共充电用户偏好影响的方法，首先确定评估城市，通过根据历史新能源车用户的充电数据，结合微观影响因素和宏观影响因素，计算外部环境指数影响系数，并结合建立政策响应引导模型，并计算政策响应系数，为充电场站建设方和运营商提供基于大数据分析后得出的充电营销引导建议。