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公开(公告)号：CN117712473A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311735797.5
申请日：2023-12-18
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
IPC: H01M10/0565 , H01M10/052
Abstract: 本发明提供一种有机‑无机复合固态电解质及其制备方法，包括复合浆料的制备步骤、辊压步骤和原位固化步骤。复合浆料的制备步骤包括将凝胶电解质溶液与无机电解质混合，得到固含量为40％‑70％的有机‑无机复合浆料。辊压步骤包括先将有机‑无机复合浆料涂覆于多孔支撑网上，然后将涂覆了有机‑无机复合浆料的多孔支撑网挤压复合，得到片状固态电解质前驱体。原位固化步骤包括将片状固态电解质前驱体在紫外光照射下进行预聚合，然后在加热状态下进行热固化，得到有机‑无机复合固态电解质。采用本申请的制备方法得到的电解质具有优异的机械性能和电化学性能，能够降低固态电池中固固界面阻抗，有效抑制锂枝晶的刺穿，提高电池性能、安全性，延长电池寿命。
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公开(公告)号：CN116683041B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310972967.5
申请日：2023-08-04
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
IPC: H01M10/058 , H01M10/0565 , H01M10/0525 , C08F220/18 , C08F220/14 , C08F222/20 , C08F220/24
Abstract: 一种原位聚合自支撑固态电解质膜的制备方法和应用，其方法是通过将固体快离子导体与自聚合凝胶电解质溶液混合压制成型后，利用光照和高温实现原位聚合，制备得到自支撑固态电解质膜，该工艺简单、操作简单、成本低廉、快速高效，极具规模化生产的潜力；由于自支撑固态电解质膜制备过程中压制成型，可以通过压制工序实现对电介质膜厚度的控制，能够降低其阻抗，提高柔韧性，从而实现电池性能的优化；由于引入原位聚合工艺实现电解质固化，有效避免了其他工艺中固化过程时溶剂的挥发，也避免了对溶剂的回收，从而降低了生产成本。(56)对比文件胡拥军;陈白珍;袁艳;徐徽;石西昌.正极自支撑的聚合物电解质的制备.中南大学学报(自然科学版).2007,(第02期),全文.范欢欢;周栋;范丽珍;石桥.现场聚合制备锂离子电池用凝胶聚合物电解质研究进展.硅酸盐学报.2013,(第02期),全文.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116683041A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310972967.5
申请日：2023-08-04
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
IPC: H01M10/058 , H01M10/0565 , H01M10/0525 , C08F220/18 , C08F220/14 , C08F222/20 , C08F220/24
Abstract: 一种原位聚合自支撑固态电解质膜的制备方法和应用，其方法是通过将固体快离子导体与自聚合凝胶电解质溶液混合压制成型后，利用光照和高温实现原位聚合，制备得到自支撑固态电解质膜，该工艺简单、操作简单、成本低廉、快速高效，极具规模化生产的潜力；由于自支撑固态电解质膜制备过程中压制成型，可以通过压制工序实现对电介质膜厚度的控制，能够降低其阻抗，提高柔韧性，从而实现电池性能的优化；由于引入原位聚合工艺实现电解质固化，有效避免了其他工艺中固化过程时溶剂的挥发，也避免了对溶剂的回收，从而降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN119381518A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411507819.7
申请日：2024-10-28
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院) , 北京理工大学
IPC: H01M10/056 , H01M10/0525 , H01M10/0567 , H01M10/0565 , H01M10/058 , H01M10/0562
Abstract: 本发明公开了一种新型半固态电池及其制备方法，属于锂离子电池的技术领域。所述新型电解液在锂离子电池电解液中添加了含硫环状化合物，所述半固态电池含有所述新型电解液和包含集流体层、活性材料层和固态电解质层的复合正极。本发明的新型电解液中含硫环状化合物会在固态电解质层表面形成一层纳米级厚度的含硫有机膜，有效避免了固态电解质与电解液发生高温副反应，从而大大提升了电池在高温条件下的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115321509B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211263737.3
申请日：2022-10-17
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
IPC: C01B25/45 , H01M10/0562
Abstract: 一种固态电解质磷酸钛铝锂及其制备方法，该方法包括：前驱体制备步骤，将钛源、磷源混合，烧结得到前驱体；混合步骤，将前驱体、锂源、铝源混合，获得混合物；烧结步骤，对混合物进行烧结，获得产物。本发明先将钛源和磷源预先混合烧结得到前驱体，再将前驱体与锂源和铝源混合，然后固相烧结得到磷酸钛铝锂，两次混合所用的原材料种类少，有利于采用干法混合工艺将物料混合均匀，得到高纯度的磷酸钛铝锂。
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公开(公告)号：CN115368779A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211014567.5
申请日：2022-08-23
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
IPC: C09D101/28 , C09D139/06 , C09D171/02 , C09D129/04 , C09D7/61 , C04B41/85 , H01M10/052 , H01M10/0562
Abstract: 本申请公开了一种涂层浆料、涂层制备方法及其应用。其中，涂层浆料，按质量份数包括80～90份的水性聚合物粘结剂的水溶液、以及10～20份的石墨粉。在本申请中，涂层浆料主要由水性聚合物、水和石墨粉组成，不含金属离子，可以直接涂覆在坩埚内壁。本申请利用涂层浆料制备形成涂层后，利用涂层的占位作用，可以将坩埚内壁与电解质材料隔离，防止电解质材料与坩埚内壁发生反应，进而也避免了磷酸盐类固体电解质与坩埚内壁的粘连，方便后续脱模。
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公开(公告)号：CN115321509A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211263737.3
申请日：2022-10-17
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
IPC: C01B25/45 , H01M10/0562
Abstract: 一种固态电解质磷酸钛铝锂及其制备方法，该方法包括：前驱体制备步骤，将钛源、磷源混合，烧结得到前驱体；混合步骤，将前驱体、锂源、铝源混合，获得混合物；烧结步骤，对混合物进行烧结，获得产物。本发明先将钛源和磷源预先混合烧结得到前驱体，再将前驱体与锂源和铝源混合，然后固相烧结得到磷酸钛铝锂，两次混合所用的原材料种类少，有利于采用干法混合工艺将物料混合均匀，得到高纯度的磷酸钛铝锂。
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