数据驱动的电动汽车充电量及充电时长预测方法

    公开(公告)号:CN119537806A

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202411602201.9

    申请日:2024-11-11

    Abstract: 本发明公开了一种数据驱动的电动汽车充电量及充电时长预测方法,包括以下步骤:步骤1,对电动汽车的历史充电数据进行数据预处理;步骤2,对预处理充电片段进行特征提取并赋予标签;步骤3,基于LSTM分类模型实现标签预测;步骤4,基于RF回归模型实现充电量与充电时长预测。本发明高效准确地预测出电动汽车充电量与充电时长,不仅可以优化充电站的运营效率,提升用户的充电体验,还可以为智能电网和可持续交通系统做出更大的贡献。通过准确预测,充电站可以更好地安排充电设施的使用,减少排队等待时间,提高充电桩的利用率;用户则可以根据预测信息合理规划充电时间,避免长时间等待,提高出行计划的灵活性和便利性。

    多拐曲轴弯曲疲劳试验机

    公开(公告)号:CN102353537B

    公开(公告)日:2013-04-10

    申请号:CN201110195373.5

    申请日:2011-07-12

    Abstract: 本发明涉及一种多拐曲轴弯曲疲劳试验机。本发明包括:工作台、位移传感器、电磁激振器、龙门架、配重块、信号控制与处理系统等;在工作台固定龙门架、弹簧支撑座、电磁激振器;龙门架通过两个拉伸弹簧与多拐曲轴的两端连接,多拐曲轴中段主轴上与弹簧支撑座之间通过压缩弹簧连接;在多拐曲轴的每个曲轴臂分别固定曲轴臂夹具体,在每个曲轴臂夹具体上固定配重块;两个电磁激振器对称设置在多拐曲轴的两端,且两个电磁激振器的衔铁与多拐曲轴最外端的两个配重块固定;位移传感器固定在配重块上,两个电磁激振器、位移传感器同时通过导线与信号控制与处理系统相连。本发明结构简单,操作方便,精确性高,误差小,适用不同型号的曲轴弯曲疲劳试验。

    多拐曲轴弯曲疲劳试验机

    公开(公告)号:CN102353537A

    公开(公告)日:2012-02-15

    申请号:CN201110195373.5

    申请日:2011-07-12

    Abstract: 本发明涉及一种多拐曲轴弯曲疲劳试验机。本发明包括:工作台、位移传感器、电磁激振器、龙门架、配重块、信号控制与处理系统等;在工作台固定龙门架、弹簧支撑座、电磁激振器;龙门架通过两个拉伸弹簧与多拐曲轴的两端连接,多拐曲轴中段主轴上与弹簧支撑座之间通过压缩弹簧连接;在多拐曲轴的每个曲轴臂分别固定曲轴臂夹具体,在每个曲轴臂夹具体上固定配重块;两个电磁激振器对称设置在多拐曲轴的两端,且两个电磁激振器的衔铁与多拐曲轴最外端的两个配重块固定;位移传感器固定在配重块上,两个电磁激振器、位移传感器同时通过导线与信号控制与处理系统相连。本发明结构简单,操作方便,精确性高,误差小,适用不同型号的曲轴弯曲疲劳试验。

    多拐曲轴弯曲疲劳试验机

    公开(公告)号:CN202229993U

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:CN201120244408.5

    申请日:2011-07-12

    Abstract: 本实用新型为多拐曲轴弯曲疲劳试验机。本实用新型包括:工作台、位移传感器、电磁激振器、龙门架、配重块、信号控制与处理系统等;在工作台固定龙门架、弹簧支撑座、电磁激振器;龙门架通过两个拉伸弹簧与多拐曲轴的两端连接,多拐曲轴中段与弹簧支撑座之间通过压缩弹簧连接;在多拐曲轴的每个曲轴臂分别固定曲轴臂夹具体,在每个曲轴臂夹具体上固定配重块;两个电磁激振器对称设置在多拐曲轴的两端,且两个电磁激振器的衔铁与多拐曲轴最外端的两个配重块固定;位移传感器固定在配重块上,两个电磁激振器、位移传感器同时通过导线与信号控制与处理系统相连。本实用新型结构简单,操作方便,精确性高,误差小,适用不同型号的曲轴弯曲疲劳试验。

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