公开(公告)号：CN114548164A

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN202210149745.9

申请日：2022-02-18

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 王武宏 ,  张浩东 ,  成前 ,  李成刚 ,  张杰 ,  谭海秋 ,  蒋晓蓓 ,  侯单懿 ,  石健 ,  于雯麟 ,  胡耀光 ,  孙栋先 ,  冯睽睽 ,  张云贺 ,  张发平 ,  孙春文 ,  陆逍

IPC: G06K9/00 ,  G06K9/62 ,  G06N3/08 ,  G09B9/052

Abstract: 本发明公开一种用于智能网联操控极微风险识别的无干扰监测方法，属于驾驶行为监测领域。本发明实现方法为：制备可伸缩的聚丙烯酰胺PAAM‑licl基摩擦纳米发电机PL‑TENG和具有铝AI‑Kapton摩擦层结构的摩擦纳米发电机AK‑TENG。搭建智能网联模拟驾驶场景用于获取自然驾驶数据。PL‑TENG布置于驾驶人的眼部、嘴部、脖颈等部位，将驾驶人面部和头部的极微动作转化为电信号，并从采集得到的电信号中获取用于表征疲劳和分心的特征指标；将AK‑TENG布置于转向盘和踏板，将驾驶人在完成转向、加速和制动操作时的极微动作转换为电信号，并利用电压数据完成风险驾驶操作辨识模型的搭建。结合两种摩擦纳米发电机实现对驾驶人驾驶状态和驾驶操作行为的无干扰实时监测。