-
公开(公告)号：CN108011555B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201711331664.6
申请日：2017-12-13
Applicant: 北京理工大学
IPC: H02P21/22 , H02P21/05 , H02P25/024 , H02P27/08
Abstract: 本发明提供了一种永磁同步电机模型预测电流控制方法，其基于零电压矢量作用时永磁同步电机的电流轨迹，建立了新坐标系α’β’，并提出了基于电流轨迹的模型预测电流控制方法。在坐标系α’β’中，计算参考电流与其坐标原点之间的误差δ0，如果δ0小于等于δopt，则最优电压矢量应为零电压矢量；相反，如果δ0大于δopt，则最优电压矢量应是在α’β’坐标系中与参考电流方向相同的非零电压矢量。基于电流轨迹的模型预测电流控制方法只有零电压矢量作用下的电流轨迹需要预测，能够明显降低计算量提高控制实时性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105336462B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201510895531.6
申请日：2015-12-08
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 一种电阻器制造方法，通过将普通水泥和金属粉末混合，搅拌均匀并磨粉后由电极通电加热形成导电水泥材料，经密封处理形成制动电阻器，根据本发明的制动电阻器的制造方法使普通水泥既保持原有的理化性能又增加其导电性能，使其成为一种特殊的复合材料；本发明还提供如上述方法制造的电阻器，该电阻器适用于新能源汽车制动电阻，解决了现有的制动电阻器耗能效果低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN107919829A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201711332775.9
申请日：2017-12-13
Applicant: 北京理工大学
IPC: H02P21/12 , H02P21/14 , H02P21/20 , H02P25/022
Abstract: 本发明提供了一种永磁同步电机模型预测转矩控制方法，其特征在于：只需预测零电压矢量作用时的转矩与定子磁链，当转矩误差在设定的阈值以内时零电压矢量被选为最优电压矢量，否则基于直接转矩控制的电压矢量选择表确定最优的非零电压矢量。与直接转矩控制相比，改进的模型预测转矩控制采用固定的开关频率，能够降低开关损耗，提高逆变器的效率；与传统模型预测转矩控制相比，改进的MP-DTC只需要预测零电压矢量作用时的转矩和定子磁链，并取消了评价函数，大大降低了计算工作量，既继承了直接转矩控制响应速度快的优点，又摒弃了传统模型预测转矩控制计算工作量大的缺点。
-
公开(公告)号：CN107919829B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201711332775.9
申请日：2017-12-13
Applicant: 北京理工大学
IPC: H02P21/12 , H02P21/14 , H02P21/20 , H02P25/022
Abstract: 本发明提供了一种永磁同步电机模型预测转矩控制方法，其特征在于：只需预测零电压矢量作用时的转矩与定子磁链，当转矩误差在设定的阈值以内时零电压矢量被选为最优电压矢量，否则基于直接转矩控制的电压矢量选择表确定最优的非零电压矢量。与直接转矩控制相比，改进的模型预测转矩控制采用固定的开关频率，能够降低开关损耗，提高逆变器的效率；与传统模型预测转矩控制相比，改进的MP‑DTC只需要预测零电压矢量作用时的转矩和定子磁链，并取消了评价函数，大大降低了计算工作量，既继承了直接转矩控制响应速度快的优点，又摒弃了传统模型预测转矩控制计算工作量大的缺点。
-
公开(公告)号：CN108011555A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711331664.6
申请日：2017-12-13
Applicant: 北京理工大学
IPC: H02P21/22 , H02P21/05 , H02P25/024 , H02P27/08
Abstract: 本发明提供了一种永磁同步电机模型预测电流控制方法，其基于零电压矢量作用时永磁同步电机的电流轨迹，建立了新坐标系α’β’，并提出了基于电流轨迹的模型预测电流控制方法。在坐标系α’β’中，计算参考电流与其坐标原点之间的误差δ0，如果δ0小于等于δopt，则最优电压矢量应为零电压矢量；相反，如果δ0大于δopt，则最优电压矢量应是在α’β’坐标系中与参考电流方向相同的非零电压矢量。基于电流轨迹的模型预测电流控制方法只有零电压矢量作用下的电流轨迹需要预测，能够明显降低计算量提高控制实时性。
-
公开(公告)号：CN105336462A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510895531.6
申请日：2015-12-08
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 一种电阻器制造方法，通过将普通水泥和金属粉末混合，搅拌均匀并磨粉后由电极通电加热形成导电水泥材料，经密封处理形成制动电阻器，根据本发明的制动电阻器的制造方法使普通水泥既保持原有的理化性能又增加其导电性能，使其成为一种特殊的复合材料；本发明还提供如上述方法制造的电阻器，该电阻器适用于新能源汽车制动电阻，解决了现有的制动电阻器耗能效果低的技术问题。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.021 seconds)
