隔振装置
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2088180U

    公开(公告)日:1991-11-06

    申请号:CN91205621.5

    申请日:1991-04-11

    Abstract: 一种用于内燃机试验台的隔振装置,由混凝土板组成,混凝土板由圆柱形纤维加强橡胶囊支撑,囊内充入空气。这种隔振装置达到了良好的隔振效果,且重量轻,工艺简单,成本低。

    测功器
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2094057U

    公开(公告)日:1992-01-22

    申请号:CN91205618.5

    申请日:1991-04-11

    Abstract: 一种测功器,由稳态叶片式液力测功器、储水箱、进水管道及出水管道组成,进水管道上装有调压水泵,靠近进水口处接有一进水旁通管道,进水旁通管道上装有一快速旁通阀,出水管道上装有快动阀、泄压水箱及普通水泵。这种测功器能实现快速加载和卸载,可完成大功率内燃机动态性能的测试。

    柴油机喷油泵齿杆位置执行器

    公开(公告)号:CN2168958Y

    公开(公告)日:1994-06-15

    申请号:CN93218319.0

    申请日:1993-07-14

    CPC classification number: F02B3/06

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于柴油机上的喷油泵齿杆位置执行器。它取代了机械调速器,由壳体、高速数字阀、油缸、活塞、电涡流式齿杆位移传感器和霍尔式转速传感器组成。从喷油泵伸出的齿杆上连接推杆、活塞杆、活塞。电涡流式齿杆位移传感器通过支架装于喷油泵壳体上。霍尔式转速传感器装于支架的下部。高速数字阀装于端盖上。采用本方案推力大,响应快,无滞环,工作可靠,控制方便,结构紧凑,是我国中、大功率柴油机的理想控制器。

    谐振进气与排气引射系统

    公开(公告)号:CN2042893U

    公开(公告)日:1989-08-16

    申请号:CN89200750.8

    申请日:1989-01-24

    Inventor: 程昌圻 姚小刚

    Abstract: 谐振进气与排气引射系统。本实用新型涉及一种车辆用增压发动机进气系统,适用于四缸或以四为倍数的多缸发动机中。本实用新型利用计算机循环模拟作为辅助分析手段,结合实验,通过对发动机进、排气系统的优化设计,合理选择结构参数,使两侧气缸分别同两个谐振腔相通,使得布置合理,避免了交叉布置谐振系统的缺点。采用本实用新型不仅能在所要求的转速(如某低速点)增压充气量,改善充气性能,从而改善发动机的扭矩性能,而且对于发动机与增压器的匹配,控制增压器的响应速度,改善燃烧效率,降低排气烟度等均有良好的效果。

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