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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101392810A
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：CN200810226065.2
申请日：2008-11-05
Applicant: 北京理工大学
IPC: F16F9/34
Abstract: 一种油气悬架外置可调阻尼阀，包括外置可调阻尼阀体，阀体上设有蓄能器接口和油气悬架缸接口；阀体端盖通过紧固螺栓与外置可调阻尼阀阀体装配；阀体内装有上中空杆和下中空杆，在上中空杆侧壁装有压缩/伸张阀和节流面积可调的控制阀，在上中空杆的外周装有压缩/伸张阀；在上中空杆内装有控制阀阀芯；在压缩/伸张阀的上端装有第一压缩相位阻尼阀组件；在压缩/伸张阀与伸张阀限位盘之间装有伸张相位阻尼阀组件；控制阀的两端装有第二压缩相位阻尼阀组件。采用本发明散热好，控制阀元件的外径较小，结构简单，可靠性高。
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公开(公告)号：CN101392810B
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN200810226065.2
申请日：2008-11-05
Applicant: 北京理工大学
IPC: F16F9/34
Abstract: 一种油气悬架外置可调阻尼阀，包括外置可调阻尼阀体，阀体上设有蓄能器接口和油气悬架缸接口；阀体端盖通过紧固螺栓与外置可调阻尼阀阀体装配；阀体内装有上中空杆和下中空杆，在上中空杆侧壁装有压缩/伸张阀和节流面积可调的控制阀，在上中空杆的外周装有压缩/伸张阀；在上中空杆内装有控制阀阀芯；在压缩/伸张阀的上端装有第一压缩相位阻尼阀组件；在压缩/伸张阀与伸张阀限位盘之间装有伸张相位阻尼阀组件；控制阀的两端装有第二压缩相位阻尼阀组件。采用本发明散热好，控制阀元件的外径较小，结构简单，可靠性高。
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公开(公告)号：CN101871502B
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201010215524.4
申请日：2010-06-22
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种油气悬架外置机械感应式可调阻尼阀，包括外置机械感应式可调阻尼阀体，阀体上设有蓄能器接口和油气悬架油缸接口；阀体内装有安装杆，在安装杆的外周装有一个固定阀和一个浮动阀；浮动阀悬置安装在压缩限位弹簧和伸张限位弹簧之间；在固定阀阀体的两端分别装有固定阀压缩相位阻尼阀组件和固定阀伸张相位阻尼阀组件；在浮动阀阀体的两端分别装有浮动阀压缩相位阻尼阀组件和浮动阀伸张相位阻尼阀组件；在阀片与限位盘之间装有预紧弹簧。本发明散热好，控制阀元件的外径较小，结构简单，无需电子控制系统即可实现阻尼调节，可靠性高。
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公开(公告)号：CN101871502A
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN201010215524.4
申请日：2010-06-22
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种油气悬架外置机械感应式可调阻尼阀，包括外置机械感应式可调阻尼阀体，阀体上设有蓄能器接口和油气悬架油缸接口；阀体内装有安装杆，在安装杆的外周装有一个固定阀和一个浮动阀；浮动阀悬置安装在压缩限位弹簧和伸张限位弹簧之间；在固定阀阀体的两端分别装有固定阀压缩相位阻尼阀组件和固定阀伸张相位阻尼阀组件；在浮动阀阀体的两端分别装有浮动阀压缩相位阻尼阀组件和浮动阀伸张相位阻尼阀组件；在阀片与限位盘之间装有预紧弹簧。本发明散热好，控制阀元件的外径较小，结构简单，无需电子控制系统即可实现阻尼调节，可靠性高。
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公开(公告)号：CN101973197A
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN201010515934.0
申请日：2010-10-15
Applicant: 北京理工大学
IPC: B60G17/033
Abstract: 本发明涉及一种全自动机械式车高调节油气悬架，属于油气悬架技术领域。其中：油气弹簧上支座、油气弹簧上缸筒和油气弹簧下缸筒，三者固连形成缸体；低压蓄能器、高压蓄能器和阻尼阀均为外置，与油气弹簧上支座上相应接口连通；活塞杆，其沿油气弹簧下缸筒内壁上下滑动；调节杆，其为中空杆，可沿调节套管内壁上下滑动，上端与油气弹簧上支座上的调节杆接口连接，下端设有导入阀和调节杆油孔，下部侧壁设有泄油孔和感应通道；调节套管，其为中空杆，固定在活塞杆内壁上，与调节杆和活塞杆同轴，上下两端设有密封环，其下端设有导出阀和调节套管油孔。本发明无需电子控制系统即可实现车高的自动调节，结构简单，可靠性高，散热性好。
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