一种基于FDMA体制的码分多波束信号分离方法

    公开(公告)号:CN104883229B

    公开(公告)日:2017-03-01

    申请号:CN201510142427.X

    申请日:2015-03-27

    Abstract: 本发明涉及一种基于FDMA体制的码分多波束信号分离方法,属于微波信号测量领域。本发明方法利用先验信息,将多路并行混频后的信号叠加,然后经过公共支路的低通滤波器和匹配滤波器,将频分的复用信号都搬移到基带;又由于各个频点对应的波束信号拥有各自不同的编码序列,其各自的自相关函数可用来区分各个波束信号,故使用与之相匹配的多路并行码捕获模块进行相关运算和相关峰的检测后得到相关峰,将相关峰进行解相关运算最终分离出信号。对比传统的基于FDMA体制的码分多波束信号的分离方法,本发明方法通过引入解相关运算,将复杂的多路并行的下变频模块和匹配滤波器模块进行了简化,显著的节省了硬件资源,提高了运算效率,节约了资源消耗。

    一种多通道信号接收端的离线校准方法

    公开(公告)号:CN106301609B

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201510257411.3

    申请日:2015-05-20

    Abstract: 本发明涉及一种多通道信号接收端的离线校准方法,属于微波信号测量技术领域。本发明方法选择多通道幅相测试系统接收端的任意两个端口进行测试,其中一个端口作为基准端口,另外一个端口作为待测端口;将功分输出的两路信号按正接方法和反接方法接入选择的两个测试端口,得到幅度差、相位差,计算得到信号接收端待测端口相对于基准端口的幅相不一致性,将测得的幅相不一致性通过上位机补偿给待测端口即完成了待测端口的离线校准,减小了多通道幅相测试系统的测量误差。

    一种基于FDMA体制的码分多波束信号分离方法

    公开(公告)号:CN104883229A

    公开(公告)日:2015-09-02

    申请号:CN201510142427.X

    申请日:2015-03-27

    Abstract: 本发明涉及一种基于FDMA体制的码分多波束信号分离方法,属于微波信号测量领域。本发明方法利用先验信息,将多路并行混频后的信号叠加,然后经过公共支路的低通滤波器和匹配滤波器,将频分的复用信号都搬移到基带;又由于各个频点对应的波束信号拥有各自不同的编码序列,其各自的自相关函数可用来区分各个波束信号,故使用与之相匹配的多路并行码捕获模块进行相关运算和相关峰的检测后得到相关峰,将相关峰进行解相关运算最终分离出信号。对比传统的基于FDMA体制的码分多波束信号的分离方法,本发明方法通过引入解相关运算,将复杂的多路并行的下变频模块和匹配滤波器模块进行了简化,显著的节省了硬件资源,提高了运算效率,节约了资源消耗。

    一种用于多通道幅相测试系统的频偏校正装置及校正方法

    公开(公告)号:CN104734788A

    公开(公告)日:2015-06-24

    申请号:CN201510141761.3

    申请日:2015-03-27

    Abstract: 本发明涉及一种用于多通道幅相测试系统的频偏校正装置及校正方法,属于微波信号测量领域。本发明方法首先对接收的扩频多波束信号进行模数转换得到数字信号后进行下变频以及匹配滤波处理,然后进行频偏一次估计得到频偏粗校准值fr1,用fr1对本振频率fr进行补偿后再对接收的扩频多波束信号进行模数转换后得到的数字信号依次经下变频、匹配滤波、码捕获和相关峰解算后进行频偏二次估计得到频偏细校准值fr2,用fr2对经过粗校准的本振频率fr+fr1继续补偿,此后系统即可以校准后的频率fr+fr1+fr2对接收信号进行后续处理。对比传统技术,本发明通过粗校准和细校准两次频偏估计进行频偏校正,同时满足校准频偏范围大和精度高的双重要求。

    一种多通道信号接收端的离线校准方法

    公开(公告)号:CN106301609A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201510257411.3

    申请日:2015-05-20

    Abstract: 本发明涉及一种多通道信号接收端的离线校准方法,属于微波信号测量技术领域。本发明方法选择多通道幅相测试系统接收端的任意两个端口进行测试,其中一个端口作为基准端口,另外一个端口作为待测端口;将功分输出的两路信号按正接方法和反接方法接入选择的两个测试端口,得到幅度差、相位差,计算得到信号接收端待测端口相对于基准端口的幅相不一致性,将测得的幅相不一致性通过上位机补偿给待测端口即完成了待测端口的离线校准,减小了多通道幅相测试系统的测量误差。

Patent Agency Ranking