一种多能互补微型自由活塞发电机

    公开(公告)号:CN113898463B

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202111080384.9

    申请日:2021-09-15

    Abstract: 本发明公开了一种多能互补微型自由活塞发电机,包括:发电机本体和微型蓄电池组;发电机本体并联在微型蓄电池组的两端;其中,发电机本体包含三个功能区,分别为:动力燃烧区、磁力发电区和气体弹簧区,动子活塞杆装配在发电机本体中部,将三个功能区连接起来;通过动子活塞杆的往复运动实现内燃机发电和外燃机发电两种工作模式;内燃机工作模式将碳氢燃料转化为电能,外燃机工作模式将具有一定温度的任意热源的能量转化为电能;生成的电能存储在微型蓄电池组中。

    一种微小型直线扫气装置

    公开(公告)号:CN113685265B

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202110989027.8

    申请日:2021-08-26

    Abstract: 本发明公开了一种微小型直线扫气装置,包括:直线扫气箱体和活塞配气阀芯组件;直线扫气箱体左端开设直线扫气箱腔,右端开设与直线扫气箱腔连通的杆件配合孔,直线扫气箱体的顶部开设油气混合通道,且油气混合通道与直线扫气箱腔连通;直线扫气箱腔远离杆件配合孔的一端设一个以上扫气通道,且每个扫气通道由直线扫气箱腔贯穿至与外部的发动机气缸配合的端面;其中,发动机气缸连接在直线扫气箱腔设有扫气通道的一端,且扫气通道相对直线扫气箱腔的轴线倾斜并与发动机气缸上对应的扫气道相通;活塞配气阀芯组件装在直线扫气箱腔中,一端伸入杆件配合孔,另一端与发动机气缸配合,且发动机气缸的动力室的设定位置处设有气缸扫气口和气缸排气口。

    一种多能互补微型自由活塞发电机

    公开(公告)号:CN113898463A

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202111080384.9

    申请日:2021-09-15

    Abstract: 本发明公开了一种多能互补微型自由活塞发电机,包括:发电机本体和微型蓄电池组;发电机本体并联在微型蓄电池组的两端;其中,发电机本体包含三个功能区,分别为:动力燃烧区、磁力发电区和气体弹簧区,动子活塞杆装配在发电机本体中部,将三个功能区连接起来;通过动子活塞杆的往复运动实现内燃机发电和外燃机发电两种工作模式;内燃机工作模式将碳氢燃料转化为电能,外燃机工作模式将具有一定温度的任意热源的能量转化为电能;生成的电能存储在微型蓄电池组中。

    一种自助气体辅助喷嘴
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110274260A

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201910531613.0

    申请日:2019-06-19

    Abstract: 本发明公开了一种自助气体辅助喷嘴,将喷油孔与外部连通的端部设置为油气混合腔,油气混合腔为由半球和圆台形成的空腔,圆台小端朝外,且喷油孔的直径小于半球部分的直径;半球一端与喷油孔相通,圆台的出口为喷油口;喷嘴头部设有两个以上沿圆周方向均布的自助夹气孔,自助夹气孔与油气混合腔的半球部分连通。本发明能够改善液体燃料的雾化效果、提高燃烧效率。

    一种微型直线能量转化系统用双流单工复合储能系统

    公开(公告)号:CN113746396A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202110990733.4

    申请日:2021-08-26

    Abstract: 本发明公开了一种微型直线能量转化系统用双流单工复合储能系统,包括:H桥PWM驱动模块、双流单工DC‑DC功率变换模块和超级电容‑蓄电池复合储能模块;所述超级电容‑蓄电池复合储能模块、负载和继电器K串联为一个回路,H桥PWM驱动模块和双流单工DC‑DC功率变换模块分别与超级电容‑蓄电池复合储能模块并联,且H桥PWM驱动模块和双流单工DC‑DC功率变换模块之间并联有第一滤波电容C1,双流单工DC‑DC功率变换模块和超级电容‑蓄电池复合储能模块之间并联有第二滤波电容C2。

    一种微小型直线扫气装置

    公开(公告)号:CN113685265A

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202110989027.8

    申请日:2021-08-26

    Abstract: 本发明公开了一种微小型直线扫气装置,包括:直线扫气箱体和活塞配气阀芯组件;直线扫气箱体左端开设直线扫气箱腔,右端开设与直线扫气箱腔连通的杆件配合孔,直线扫气箱体的顶部开设油气混合通道,且油气混合通道与直线扫气箱腔连通;直线扫气箱腔远离杆件配合孔的一端设一个以上扫气通道,且每个扫气通道由直线扫气箱腔贯穿至与外部的发动机气缸配合的端面;其中,发动机气缸连接在直线扫气箱腔设有扫气通道的一端,且扫气通道相对直线扫气箱腔的轴线倾斜并与发动机气缸上对应的扫气道相通;活塞配气阀芯组件装在直线扫气箱腔中,一端伸入杆件配合孔,另一端与发动机气缸配合,且发动机气缸的动力室的设定位置处设有气缸扫气口和气缸排气口。

    一种自助气体辅助喷嘴
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110274260B

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN201910531613.0

    申请日:2019-06-19

    Abstract: 本发明公开了一种自助气体辅助喷嘴,将喷油孔与外部连通的端部设置为油气混合腔,油气混合腔为由半球和圆台形成的空腔,圆台小端朝外,且喷油孔的直径小于半球部分的直径;半球一端与喷油孔相通,圆台的出口为喷油口;喷嘴头部设有两个以上沿圆周方向均布的自助夹气孔,自助夹气孔与油气混合腔的半球部分连通。本发明能够改善液体燃料的雾化效果、提高燃烧效率。

    一种污染粉尘预混合供给系统

    公开(公告)号:CN110898744A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201911363269.5

    申请日:2019-12-26

    Abstract: 本发明适用于试验辅助设备技术领域,提供了一种污染粉尘预混合供给系统,包括预混合组件和混合组件,所述预混合组件包括预混合箱、进粉管、进液管、第一电机、第一搅拌轴和第一剪切叶,所述第一剪切叶为十字形结构,所述混合组件包括混合箱、气动输入阀、第二电机、第二搅拌轴和第二剪切叶,通过设置带有第一搅拌轴和第一剪切叶的预混合箱,且预混合箱上设置有进液管和进粉管,从而能够通过预混合箱对粉末和油液进行充分混合,通过设置带有第二搅拌轴和第二剪切叶的混合箱,且混合箱与预混合箱连通,从而能够利用混合箱将预混合箱处理后的混合物进行二次混合,使得油液混合更均匀,且混合效果更佳。

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