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公开(公告)号：CN113464311A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110917431.4
申请日：2021-08-11
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种爆震波传播模态可调控的旋转爆震发动机及应用方法，爆震波传播模态可调控的旋转爆震发动机包括：筒体内部与中心体外壁形成包括掺混室、燃烧室和尾喷管的空腔；中心体内包括设置于靠近燃烧室处的压力传感器、位置与燃烧室相对应的燃气室和自动控制器，压力传感器与自动控制器电连接；第一管道、第二管道、第三管道、第四管道和第五管道用于连通燃气室和空腔的不同位置。第一管道、第二管道、第三管道、第四管道和第五管道上均设有与自动控制器电连接的阀门。通过将压力传感器、自动控制器、燃气室、管道和阀门构成一个调控系统，实现连续监控和调控旋转爆震波的传播模态。
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公开(公告)号：CN112562793A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011439758.7
申请日：2020-12-10
IPC: G16C20/10 , G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供一种针对燃料爆震燃烧的两步反应模型计算方法，包括根据已有基元反应模型计算燃料爆震波关键参数，选取典型关键参数构建燃料爆震燃烧两步诱导‑放热反应模型，采用实验及数值模拟验证所述两步反应模型；通过建模使两步反应模型对应燃料稳定性参数与基元反应模型一致，保证两步反应模型在爆震波稳定性描述方面与复杂基元反应模型一致，可根据实际问题，灵活选择重点关注的爆震燃烧特征参数，使两步反应模型计算得到的特征参数与基元反应模型一致，解决两步反应模型对实际燃料爆震燃烧物理过程模拟的问题，实现两步反应模型在较高爆震燃烧数值模拟效率基础上兼顾模拟精度，可推动两步反应模型在爆震燃烧领域及工程设计领域的广泛应用。
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公开(公告)号：CN116122984A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310282876.9
申请日：2023-03-22
Applicant: 北京理工大学
IPC: F02K7/10
Abstract: 本发明公开了一种可调控波系结构的斜爆轰冲压加速装置及应用方法，可调控波系结构的斜爆轰冲压加速装置包括：加速器、泄压管和加速管从左起开始依次排布并相连：加速器包括出口；泄压管一端与出口连通，另一端与加速管连通；螺旋线圈套于加速管外，螺旋线圈与加速管之间具有间隔，且设置有导线，导线与螺旋线圈之间绝缘，且导线和螺旋线圈均与电源相连接。通过加速器将弹丸高速射入加速管内，弹丸头部区域产生的高强度的斜激波压缩空气，使空气分子形成具有导电性的等离子气体；螺旋线圈与导线通电产生磁场，磁场对等离子气体施加洛伦兹力，使等离子气体移动，从而使波面位置发生改变，实现波系结构的调控。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112562793B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202011439758.7
申请日：2020-12-10
IPC: G16C20/10 , G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供一种针对燃料爆震燃烧的两步反应模型计算方法，包括根据已有基元反应模型计算燃料爆震波关键参数，选取典型关键参数构建燃料爆震燃烧两步诱导‑放热反应模型，采用实验及数值模拟验证所述两步反应模型；通过建模使两步反应模型对应燃料稳定性参数与基元反应模型一致，保证两步反应模型在爆震波稳定性描述方面与复杂基元反应模型一致，可根据实际问题，灵活选择重点关注的爆震燃烧特征参数，使两步反应模型计算得到的特征参数与基元反应模型一致，解决两步反应模型对实际燃料爆震燃烧物理过程模拟的问题，实现两步反应模型在较高爆震燃烧数值模拟效率基础上兼顾模拟精度，可推动两步反应模型在爆震燃烧领域及工程设计领域的广泛应用。
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公开(公告)号：CN116104665A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202111317293.2
申请日：2021-11-09
Abstract: 本发明提出一种组合爆震发动机、飞行器及组合爆震方法，内柱上设置可调凸台结构，可调凸台结构由不少于两个可调分级结构构成，沿来流方向，各可调分级结构的长度依次增加；所述的各可调分级结构的倾角在旋转爆震燃烧模态下一致，马赫数升高至第二马赫数，调整各可调分级结构的倾角，使沿来流方向，各可调分级结构的倾角依次减少，可调凸台结构诱导起爆斜爆震，发动机从旋转爆震燃烧模态向斜爆震燃烧模态转换，在斜爆震燃烧模态下，各可调分级结构的倾角沿来流方向依次减少。本发明利用爆震燃烧的独特优势，结合旋转爆震与斜爆震两种模态，能够大幅拓宽发动机的速域、空域，缩短发动机尺寸，大幅提高发动机有效载荷，实现了覆盖(Ma2.5～15+)超宽域飞行。
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公开(公告)号：CN113464311B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202110917431.4
申请日：2021-08-11
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种爆震波传播模态可调控的旋转爆震发动机及应用方法，爆震波传播模态可调控的旋转爆震发动机包括：筒体内部与中心体外壁形成包括掺混室、燃烧室和尾喷管的空腔；中心体内包括设置于靠近燃烧室处的压力传感器、位置与燃烧室相对应的燃气室和自动控制器，压力传感器与自动控制器电连接；第一管道、第二管道、第三管道、第四管道和第五管道用于连通燃气室和空腔的不同位置。第一管道、第二管道、第三管道、第四管道和第五管道上均设有与自动控制器电连接的阀门。通过将压力传感器、自动控制器、燃气室、管道和阀门构成一个调控系统，实现连续监控和调控旋转爆震波的传播模态。
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公开(公告)号：CN101914743A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201010240894.3
申请日：2010-07-30
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种镁合金表面处理方法，属于材料科学领域。具体地说，提供了一种先在镁合金表面喷涂铝层，然后在喷涂有铝层的镁合金表面制备微弧氧化陶瓷层的制备方法；其中，喷涂铝层使用的是粒度为-140+325目，纯度＞99％的纯铝粉；喷涂得到的铝层厚度为220～280μm；使用的电解液为硅酸盐为主的电解液体系，得到的微弧氧化陶瓷层厚度为110～170μm；本发明的方法克服了镁合金耐蚀性差，现有微弧氧化技术在镁合金表面形成的陶瓷层厚度有限，且陶瓷层与镁合金表面结合力不足的问题；在提高了镁合金耐蚀性的同时，还使镁合金获得了极高的硬度，提高了镁合金的耐磨性，能够更大程度的拓展镁合金的应用范围。
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公开(公告)号：CN116104664A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202111317268.4
申请日：2021-11-09
Abstract: 本发明提出一种组合爆震发动机及设计方法，组合爆震发动机包括内柱和壳体，内柱上设置可调凸台结构，可调凸台结构由不少于两个可调分级结构构成，沿来流方向，各可调分级结构的长度依次增加，在旋转爆震燃烧模态下，可调分级结构倾角一致，在斜爆震燃烧模态下，沿来流方向，各可调分级结构的倾角依次减少。本发明采用独特的设计思路，使组合爆震发动机兼顾旋转爆震和斜爆震燃烧模态。
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