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公开(公告)号:CN110542885A
公开(公告)日:2019-12-06
申请号:CN201910742377.7
申请日:2019-08-13
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开一种复杂交通环境下的毫米波雷达目标跟踪方法,适用于复杂交通环境下雷达目标的跟踪。该方法通过改进了传统JPDA算法中量测的选取方式以及关联事件的生成条件,使得算法变得简单,运算量大幅减小,使得有效航迹的保留性变大,航迹是虚警的可能越小,同时跟踪的稳定性也得到了提高。该方法主要包括的步骤是:1)实时对雷达目标库中航迹状态更新;2)将航迹与新量测生成确认矩阵;3)通过确认矩阵判断航迹与量测是否关联,关联成功的航迹更新生命状态,对于生命状态Lt≤0的航迹不再跟踪,对于生命状态Lt>0的航迹继续跟踪;4)将继续跟踪的航迹与量测生成关联矩阵,计算关联概率;5)对航迹运动状态动态估计。
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公开(公告)号:CN110542885B
公开(公告)日:2021-09-21
申请号:CN201910742377.7
申请日:2019-08-13
Applicant: 北京理工大学
IPC: G01S7/02 , G01S7/36 , G01S13/66 , G01S13/931
Abstract: 本发明公开一种复杂交通环境下的毫米波雷达目标跟踪方法,适用于复杂交通环境下雷达目标的跟踪。该方法通过改进了传统JPDA算法中量测的选取方式以及关联事件的生成条件,使得算法变得简单,运算量大幅减小,使得有效航迹的保留性变大,航迹是虚警的可能越小,同时跟踪的稳定性也得到了提高。该方法主要包括的步骤是:1)实时对雷达目标库中航迹状态更新;2)将航迹与新量测生成确认矩阵;3)通过确认矩阵判断航迹与量测是否关联,关联成功的航迹更新生命状态,对于生命状态Lt≤0的航迹不再跟踪,对于生命状态Lt>0的航迹继续跟踪;4)将继续跟踪的航迹与量测生成关联矩阵,计算关联概率;5)对航迹运动状态动态估计。
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