一种燃烧热流控制方法及其应用的对置二冲程发动机

    公开(公告)号:CN118188144A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410386144.9

    申请日:2024-04-01

    Abstract: 本发明公开了一种燃烧热流控制方法,属于发动机技术领域,包括非对称燃烧室设计、火焰发展与隔热耦合设计和基于热流定向引导的结构参数化设计。进气侧活塞采用改进型双卷流结构、排气侧活塞采用平顶结构,仅向进气侧空间喷油;基于火焰在空间场分布特性更精准地选取隔热区域,并针对不同传热参数,精细且差异化设计不同组合隔热方案,高近壁热流区域选用隔热能力最高的隔热措施,低近壁热流区域选用隔热能力普通的隔热措施;进行结构参数化设计,调整燃烧室参数实现热流在全域空间上的主动控制。该方法能够解决排气侧活塞过热问题并提高热效率。在此基础上,本发明还提供一种应用该热流控制方法的对置二冲程发动机,具有高效高紧凑高可靠性。

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