双作用式插草机构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106149669A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201610489827.2

    申请日:2016-06-29

    CPC classification number: E02D3/005

    Abstract: 本发明涉及一种双作用式插草机构,双作用式插草机构的主要结构由油缸拨叉机构、刀筒支架结构以及插草刀运动机构三部分组成,其中油缸拨叉机构安装在刀筒支架上,插草刀运动机构与油缸拨叉机构连接,油缸为双作用式液压缸,缸体可以实现两向运动,插草刀上下各安装一个,插草刀的末端采用齿型结构,在缸体的双作用下,两个插刀分别相对于刀筒进行伸缩插草运动,进而效地将干草插入沙地,结构简单实用,加工制造成本低,该插草机构的最大特点是能够与国内立体固沙车上的横向输草结构相连接。

    多杆横向推草装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107401154A

    公开(公告)日:2017-11-28

    申请号:CN201610337087.0

    申请日:2016-05-20

    CPC classification number: E02D3/005

    Abstract: 本发明涉及一种多杆横向推草装置,多杆横向推草装置的主要结构由气缸拨叉机构、滑块推草机构、送草链轮机构等组成,将气缸和拨叉铰接相连,拨叉和滑块铰接连接。滑块通过滑块连接板借助螺栓连接和压草条连接板的连接件固定,翻草板推杆和翻草板铰接,翻草板框架由角钢搭建而成,角钢上安装有一开孔的铝板。整个装置的框架零件多数为钣金件,连接方式多为螺栓和焊接而成,结构简单实用,加工制造成本低,该横向推草装置的最大特点是能够与国内立体固沙车上的底盘结构相连接。

    链式固沙机输草系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104097898A

    公开(公告)日:2014-10-15

    申请号:CN201410326261.2

    申请日:2014-07-10

    Abstract: 本发明公开了一种链式固沙机输草系统,主要包括链轮、输送链以及打草棘轮三部分。其中输送链安装在链轮上,分成三组按一定的布置形式布置在支架上;输送链上有齿,可以带动待输送的草沿设计路线运动;打草棘轮可以把粘连在输送链上的草与输送链分开;三组输送链运转方向不同,可以有效地将粘连在一起的草捆分解开,方便输送。

    双作用式插草机构
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106149669B

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201610489827.2

    申请日:2016-06-29

    Abstract: 本发明涉及一种双作用式插草机构,双作用式插草机构的主要结构由油缸拨叉机构、刀筒支架结构以及插草刀运动机构三部分组成,其中油缸拨叉机构安装在刀筒支架上,插草刀运动机构与油缸拨叉机构连接,油缸为双作用式液压缸,缸体可以实现两向运动,插草刀上下各安装一个,插草刀的末端采用齿型结构,在缸体的双作用下,两个插刀分别相对于刀筒进行伸缩插草运动,进而效地将干草插入沙地,结构简单实用,加工制造成本低,该插草机构的最大特点是能够与国内立体固沙车上的横向输草结构相连接。

    工程车辆变幅驱动机构
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104309476B

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201410608588.9

    申请日:2014-11-03

    Abstract: 本发明公开了一种工程车辆变幅驱动机构,包括联轮摇杆、主调连杆、主变幅油缸、主调摇杆、副变幅油缸、多个随动连杆;联轮摇杆与车轮铰接,副变幅油缸和主调摇杆与车体铰接;主变幅油缸和副变幅油缸分别与主调摇杆铰接,主调摇杆与主调连杆铰接;主调摇杆和主调连杆通过多个随动连杆与联轮摇杆铰接,构成二自由度变幅驱动机构,通过变幅驱动机构的运动控制使车轮重心实现复杂的机构轨迹,使得车辆对地形的适应性增强,同时由于该机构对地面高度的实时响应,还起到减震、提高舒适性的目的。

    升降式异形链分草机构
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106149666A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201510188268.7

    申请日:2015-04-21

    Abstract: 本发明公开了一种升降式异形链分草机构,包括横向分草机构、纵向送草机构和剪切机构三部分。横向分草机构包括分草链轮、分草链条、分草刀具;纵向送草机构包括送草链轮、送草链、剪切刀具;剪切机构包括剪切刀具、橡胶轴、位移可调节装置(包括位移导向杆、位移导向筒和压缩弹簧)。横向分草机构通过分草刀具将杂乱无章的乱草梳理成横向,再通过纵向送草机构将其运送至底部,完成杂草的梳顺;纵向装置在送草过程中,由于杂草的积攒可能会堵塞,因此纵向机构有一定的可调节量,可实现轻微晃动。由于分草过程中不能全部梳理成横向,部分杂草会处于纵向状态,此时剪切机构会将纵向的草全部剪碎,从而保证了送草过程中不至于堵塞。升降式异形链分草机构主要结构包括:箱体(1),分草链轮(2),分草链条(3),分草刀具(4),送草链轮(5),送草链条(6),剪切刀具(7),橡胶轴(8),位移导向杆(9),位移导向筒(10),压缩弹簧(11)。

    林木采伐抓锯作业装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104838973A

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201510261512.8

    申请日:2015-05-21

    CPC classification number: A01G23/091 A01G23/062

    Abstract: 本发明涉及了一种用于林木采伐的抓锯作业装置,抓锯包括抓具和链锯两大部分,通过六套螺栓进行连接,也方便链锯在抓具上的安装与拆卸。抓具主要包括抓具主体、抓手、抓手辅助板和抓手液压缸。链锯主要包括链锯壳体、液压马达、固定板、链轮、锯链、导板和链锯液压缸。抓具的抓手在抓手液压缸的驱动下可以实现张开和抱紧的动作,由此可以实现对树木有力抓取的功能。抓手辅助板的作用是保证液压缸驱动两侧的抓手始终同步伐张开和抱紧,即张合角度相同。链锯的功能是实现对树木的锯切,链轮可以在液压马达的作用下高速转动,带动导板上的锯链运动,同时链锯液压缸动作使导板旋出链锯壳体,便可实现链锯的锯切功能。

    鱼腹式箱体多铰点摆臂林用车辆底盘前车架

    公开(公告)号:CN104097691A

    公开(公告)日:2014-10-15

    申请号:CN201410328674.4

    申请日:2014-07-11

    Abstract: 本发明涉及一种林用车辆底盘的前车架,前车架的主要框架由顶板、侧板、鱼腹式箱体以及上下铰接板组成,在此基础上,将前铰接支座安装在顶板上,并在侧板上安装铰接支座等附属结构,以确保前车架能够实现工作装置的安装与安置。该前车架通过上下铰接板与后车架相连,通过顶板的铰接支座与机械臂连接。该前车架结构设计简单实用、制造成本低,该前车架的最大特点是能够与国内相应的装载机结合(通过铰接接口和铰接转向接口的匹配)。鱼腹式箱体多铰点摆臂林用车辆底盘前车架,主要结构包括:支撑筋(1)前铰接支座(2),顶板(3),鱼腹式侧板(4),侧板(5),轮腿铰接支座(6),上铰接板(7),下铰接板(8),折腰转向铰接支座(9),下铰接支座(10),连接板(11),上铰接支座(12),封板(13)。

    滚筒式分草机构
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106149665A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201510188092.5

    申请日:2015-04-21

    Abstract: 本发明公开了一种应用于治沙机上的滚筒式分草机构,包括横向送草装置、纵向分草装置二部分。横向分草装置包括送草板,曲轴连杆机构,纵向分草装置包括大分草滚筒和小分草滚筒。横向送草装置通过送草板,并在送草刺的作用下将芦苇杆输送至横向输草机构。其纵向分草机构通过大小分草滚筒分选出纵向芦苇杆并输送至纵向输草机构。该机构可用于草方格沙障铺设过程中芦苇杆的分选。固沙车分草装置,主要结构包括:曲轴(1),整体框架(2),侧板(3),小滚筒(4),大滚筒(5),送草刺(6),限位底座(7),带座轴承(8),连杆(9),送草板(10)。

    多间距自适应滚压式沙障铺设装置

    公开(公告)号:CN105970902A

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201610491324.9

    申请日:2016-06-29

    CPC classification number: E02D3/00

    Abstract: 本发明公开了一种多间距自适应滚压式沙障铺设装置,包括滚压部件、多间距可调部件和缓冲部件三部分。滚压部件包括刀盘、法兰盘、滑动轴承;多间距可调节部件包括主骨架、刀盘支架、转轴、转轴套;缓冲部件包括限位块、压缩弹簧、锁紧螺栓。沙障铺设过程中,刀盘做纯滚动铺设;两刀盘初始间距1米,从而实现1米宽沙障铺设;通过滑动刀盘支架使其在主骨架滑槽里平移实现1.3m、1.5m沙障铺设。由于铺设过程中沙地崎岖不平,通过压缩弹簧的伸缩实现位移可调,增强沙地路面的自适应性。

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