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公开(公告)号：CN114315294B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202111487376.6
申请日：2021-12-06
Applicant: 北京建筑大学 , 北京建工土木工程有限公司
Abstract: 本发明的地下工程低强度韧性防水混凝土及其制备方法属于建筑材料领域，本发明采用由膨润土、粉煤灰和玄武岩纤维组成的附加组分来替代合成纤维，由于膨润土可降低抗压强度且能产生膨胀，保证混凝土致密，粉煤灰具有活性，充填缝隙，玄武岩纤维使其韧性大幅度提高，玄武岩的主要成份是二氧化硅，与主凝胶材料的成分类似，二者相容性较好，混合时很容易分散，且均布于混凝土内部，可约束微裂缝的扩展。而且玄武岩纤维能够降解，对保护环境有利。由于添加了石灰，所制得的混凝土抗压强度低且抗压强度增长缓慢，而且具有很好的韧性，在水、土压力的作用下产生大变形而不开裂，能与周围土体和刚度较大的荤桩协调变形，保证密贴。
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公开(公告)号：CN112177023A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011081429.X
申请日：2020-10-12
Applicant: 北京建工土木工程有限公司
Abstract: 一种桩式止水结构咬合度的修复装置及其精密补浆方法，包括钢筋笼、侧注浆管和定点注浆管；钢筋笼设在荤桩内；侧注浆管连接在钢筋笼四周、对应素桩与荤桩的接缝处；侧注浆管底部设有第一堵头，侧注浆管侧壁上间隔开有第一注浆孔；侧注浆管外表面上、对应第一注浆孔处设有单向泄浆阀；定点注浆管插在侧注浆管内，在定点注浆管的底部设有第二堵头，在定点注浆管的下部间隔设有第二注浆孔；定点注浆管与侧注浆管之间的间隙中设有上橡胶阻塞和下橡胶阻塞；上橡胶阻塞位于最上侧的第二注浆孔上方；下橡胶阻塞位于最下侧的第二注浆孔下方。本发明解决了传统的桩式止水结构桩间咬合度不足的、止水帷幕止水堵水性能差以及洞内施工效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN114315294A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111487376.6
申请日：2021-12-06
Applicant: 北京建筑大学 , 北京建工土木工程有限公司
Abstract: 本发明的地下工程低强度韧性防水混凝土及其制备方法属于建筑材料领域，本发明采用由膨润土、粉煤灰和玄武岩纤维组成的附加组分来替代合成纤维，由于膨润土可降低抗压强度且能产生膨胀，保证混凝土致密，粉煤灰具有活性，充填缝隙，玄武岩纤维使其韧性大幅度提高，玄武岩的主要成份是二氧化硅，与主凝胶材料的成分类似，二者相容性较好，混合时很容易分散，且均布于混凝土内部，可约束微裂缝的扩展。而且玄武岩纤维能够降解，对保护环境有利。由于添加了石灰，所制得的混凝土抗压强度低且抗压强度增长缓慢，而且具有很好的韧性，在水、土压力的作用下产生大变形而不开裂，能与周围土体和刚度较大的荤桩协调变形，保证密贴。
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公开(公告)号：CN110512476B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201910839133.0
申请日：2019-09-05
Applicant: 北京建工土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双连拱富水隧道中软基双线轨道铺设方法，该软基双线轨道铺设方法包括线路规划、路基处理方式，钢轨枕设计。在双连拱隧道中轨道双线交叉布置线路，从竖井双线行驶进洞，在挖进50m左右时在中隔墙上开洞并加固，加固钢框架前后设置感应红绿灯，提醒路人通行或等待；同时此处的轨道用混凝土封闭，仅留下两条行驶轨道供电力车通过；此时线路人字形分叉前行，在下一个50m开洞分叉人字形分会原来单线行驶，但是始终保持左右隧道有两线供电力驱动运料系统的运行。钢枕木为型钢轨枕。本发明使用双线轨道运输提高了运输速度，增加了单次运量；双线轨道运输同时承担施工材料的运进，节约了设备的投入，经济适用。
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公开(公告)号：CN109723468B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201910031380.8
申请日：2019-01-14
Applicant: 北京建工土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了基于远程遥控注浆台车对暗挖隧道工程进行注浆的方法，根据吊装规范，将注浆台车沿竖井，吊装到暗挖隧道工作平面高度。将注浆台车牵引到暗挖隧道通道内。驾驶注浆台车，行驶到注浆工作面前。放下注浆台车的支腿。根据施工图纸，利用无线遥控器，控制液压源及注浆台车，达到相应的姿态。根据隧道施工要求可进行高度姿态调整、边墙侧钻孔姿态调整、边墙径向钻孔姿态和底板竖向钻孔姿态等四种主要姿态的调整。安装钻杆，利用遥控器，控制注浆台车，进行钻孔；利用遥控器，控制注浆台车，开始注浆；通过远程无线控制台车实现多姿态注浆，注浆过程更加便利、完全、易行性好。降低施工风险，增加施工便利性，适合大规模推广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110529121A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910839138.3
申请日：2019-09-05
Applicant: 北京建工土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种富水地层地铁暗挖隧道机械化施工方法，本方法包含曲臂台车注浆止水阶段、掘进初支联动阶段、掘进双轨运渣阶段三个阶段。掌子面开挖前挂网安装型钢，喷射混凝土封闭掌子面，牵引多向深孔注浆台车到工作掌子面，调节曲臂姿态在封闭完好的掌子面定点钻孔注浆加固掌子面侧方和后方土体；多向深孔注浆台车撤离掌子面，牵引双臂多功能掘进机就位于掌子面前使用双臂开挖土体架立钢格栅，并预留留核心土；挖掘的渣土经机器内部自带履带进入渣土轨道运输系统，通过轨道上渣土车将其运输到隧道竖井处，桥吊机吊装渣土至渣土仓待运，一个循环施工完成。此施工方法有效避免了隧道突水突泥，实现了施工高效化，极大的降低风险保障施工安全性。
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公开(公告)号：CN110512476A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910839133.0
申请日：2019-09-05
Applicant: 北京建工土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双连拱富水隧道中软基双线轨道铺设方法，该软基双线轨道铺设方法包括线路规划、路基处理方式，钢轨枕设计。在双连拱隧道中轨道双线交叉布置线路，从竖井双线行驶进洞，在挖进50m左右时在中隔墙上开洞并加固，加固钢框架前后设置感应红绿灯，提醒路人通行或等待；同时此处的轨道用混凝土封闭，仅留下两条行驶轨道供电力车通过；此时线路人字形分叉前行，在下一个50m开洞分叉人字形分会原来单线行驶，但是始终保持左右隧道有两线供电力驱动运料系统的运行。钢枕木为型钢轨枕。本发明使用双线轨道运输提高了运输速度，增加了单次运量；双线轨道运输同时承担施工材料的运进，节约了设备的投入，经济适用。
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公开(公告)号：CN109723468A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201910031380.8
申请日：2019-01-14
Applicant: 北京建工土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了基于远程遥控注浆台车对暗挖隧道工程进行注浆的方法，根据吊装规范，将注浆台车沿竖井，吊装到暗挖隧道工作平面高度。将注浆台车牵引到暗挖隧道通道内。驾驶注浆台车，行驶到注浆工作面前。放下注浆台车的支腿。根据施工图纸，利用无线遥控器，控制液压源及注浆台车，达到相应的姿态。根据隧道施工要求可进行高度姿态调整、边墙侧钻孔姿态调整、边墙径向钻孔姿态和底板竖向钻孔姿态等四种主要姿态的调整。安装钻杆，利用遥控器，控制注浆台车，进行钻孔；利用遥控器，控制注浆台车，开始注浆；通过远程无线控制台车实现多姿态注浆，注浆过程更加便利、完全、易行性好。降低施工风险，增加施工便利性，适合大规模推广。
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公开(公告)号：CN208548680U
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201821148119.3
申请日：2018-07-19
Applicant: 北京建工土木工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及施工现场的缆线临时支架技术领域，公开了一种可调式临时缆线挂架。本实用新型包括贴设在建筑结构侧立面上的悬挂架体，位于建筑结构顶部用于升降悬挂架体的提升装置，以及连接悬挂架体与提升装置的吊绳；悬挂架体包括水平设置的架杆和设置在架杆上的挂钩；提升装置与吊绳对应设置，包括设置在建筑结构顶部端面上的辘轳支架，固定在辘轳支架上的手摇辘轳，以及设置在建筑结构顶部边沿的转向机构；吊绳一端与手摇辘轳连接，另一端绕过转向机构后向下与架杆顶面连接。本实用新型结构简单，安拆方便，周转灵活，设置高度可调。
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公开(公告)号：CN207315380U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201720995663.0
申请日：2017-08-10
Applicant: 北京建工土木工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于软土地层的浅埋暗挖系统，包括机身，设置在机身上的左臂、右臂、喷射单元及输送单元，所述喷射单元设置在机身的中部，所述输送单元在机身中部；所述左臂上设置有挖掘托举单元，所述右臂上设置有锚杆单元及铣挖单元，各单元模块化安装在机身的左臂及右臂；所述浅埋暗挖系统还包括出土单元；所述出土单元上的轨道设置在正线隧道内，传送带设置在与正线隧道垂直的横通道内，电动运输车设置在轨道上，抓斗吊设置在竖井的端口处。本实用新型提供的浅埋暗挖系统，实现集成机械化环保施工，提高了隧道施工的效率，降低了劳动强度，提高了施工的安全性，大幅提高隧道工程机械化施工技术水平。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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