一种基于综合交通的交通枢纽功能评价系统

    公开(公告)号:CN116452026A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310185973.6

    申请日:2023-03-01

    Inventor: 章文洁

    Abstract: 本发明属于交通枢纽功能评价领域,具体地说是一种基于综合交通的交通枢纽功能评价系统,包括研究基础、研究对象、功能分类与评价方法,所述研究基础,用于对交通枢纽进行定义及特征观察,所述研究对象,用于对不同的交通运输方式进行分类处理,所述功能分类,用于归类梳理节点场所模型,所述评价方法,用于根据节点功能和场所功能进行分类评价;本次研究将以核心交通运输方式为研究对象,交通枢纽功能为切入口,通过评价结果刻画节点城市的交通网络通达性空间格局和空间联系强度空间格局,横向比较节点城市的交通枢纽功能,为推进综合交通的建设发展,改善特定地区失衡发展提供决策依据。

    一种对国土空间用途进行优化的空间运筹方法

    公开(公告)号:CN116362499A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310317309.2

    申请日:2023-03-27

    Inventor: 章文洁

    Abstract: 本发明公开了一种对国土空间用途进行优化的空间运筹方法,应用于空间规划技术领域。包括以下步骤:设置空间约束下的线性规划模型的变量;设置空间约束下的线性规划模型的目标函数;设置空间约束下的线性规划模型的约束条件;求解空间约束下的线性规划模型,得到空间优化结果。既有数量上的优化也有空间分布上的优化,是空间和数量的双重约束下的优化与统筹,同步建立符合当地实际的规划指标体系,明确了未来规划用地结构,重大项目明确建设范围、面积。

    基于手机信令数据的边缘人口识别方法

    公开(公告)号:CN115660449A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202210939811.2

    申请日:2022-08-05

    Abstract: 本发明公开了基于手机信令数据的边缘人口识别方法,包括以下步骤:S1:对县域功能区域进行划分,基于ArcGIS Pro软件,做POI点的缓冲区,根据面积占比大小来识别县域功能区;S2:对人口居住地识别,根据时段在场人口的识别方式确定每一个研究对象的居住地。本发明对于各种边缘人口发生原因对应的主要劳动力中边缘人口个体行为特征进行了细化,并总结相应种类的行为模式,在手机信令数据的基础上,将主要劳动力人群的个体行为过程与空间特征相结合,进行聚类,进而提取个体的行为模式,并在县域范围内形成不同风险级别的区域划分,在此基础上,建立起长效边缘人口风险监测机制。

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