公开(公告)号：CN105005688A

公开(公告)日：2015-10-28

申请号：CN201510387662.3

申请日：2015-06-30

Applicant: 北京师范大学

Inventor： 易雨君 ,  杨志峰 ,  唐彩红

IPC: G06F19/00

Abstract: 本发明涉及环境风险评估，具体提供一种基于贝叶斯网络模型的水质污染事故的风险评估方法，旨在解决现有方法未能考虑根节点因素之间的叠加和抵消对评估结果的影响的问题。为此目的，本发明的方法包括：确定水上运输污染概率；确定陆地运输污染概率；确定固定污染概率；确定面污染概率；以及基于上述概率估算水质污染事故的风险概率。在确定陆地运输污染概率时，本发明的方法采用具有三层结构的贝叶斯网络模型，并且根据根节点的概率估算中间节点的权重、根据中间节点的权重估算陆地运输污染概率。本发明的方法在构建贝叶斯网络模型时考虑了根节点的各个因素之间的叠加和/或抵消作用，因此能使评估结构的准确性得到大幅度提高。

公开(公告)号：CN105045975A

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201510386487.6

申请日：2015-06-30

Applicant: 北京师范大学

Inventor： 易雨君 ,  杨志峰 ,  唐彩红

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明涉及事故概率评估，具体提供一种基于贝叶斯网络模型的道路运输事故的风险评估方法，旨在解决现有方法未能考虑根节点因素之间的叠加和抵消对最终评估结果的影响的问题。为此目的，本发明的方法包括：获取与道路运输事故相关的因素；根据所述因素构建道路运输事故的贝叶斯网络模型；以及根据贝叶斯网络模型估算道路运输事故的风险概率，该方法的特征在于，所述贝叶斯网络模型具有三层网络结构，所述方法根据根节点的概率评估中间节点的概率并且根据中间节点的概率评估道路运输事故的风险概率。本发明的方法在构建贝叶斯网络模型时考虑了根节点的各个因素之间的叠加和/或抵消作用，因此能使最终评估的准确性得到大幅度提高。