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公开(公告)号：CN105738957A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610233458.0
申请日：2016-04-15
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司 , 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种用于隧道衬砌的雷达检测车，属于雷达检测车领域，雷达检测车包括转角机构以及地质雷达，所述地质雷达固定在所述转角机构上，所述转角机构包括托盘、摆杆架以及驱动装置，所述地质雷达固定在托盘上，所述托盘与所述摆杆架的顶部固定连接，所述摆杆架的底部与驱动装置相连，所述驱动装置驱动所述摆杆架进行旋转，间接通过所述托盘驱动所述地质雷达进行角度调节。本发明公开的雷达检测车，结构简单，易于操作，驱动方便，仅需控制摆杆架进行摆动即可实现地质雷达的角度调节，具有较高的角度调节精度。
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公开(公告)号：CN116289646A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211613054.6
申请日：2022-12-15
Applicant: 北京市政路桥科技发展有限公司 , 华瀚设计顾问(苏州)有限公司 , 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司 , 北京市建壮咨询有限公司
Abstract: 本发明提供了一种拱桥铰接部位加固施工方法，涉及桥梁修复技术领域。它包括以下步骤：在既有拱圈混凝土的铰接部位施工缝内注入止水材料；清除既有拱圈混凝土上的水渍及疏松部位，并将其表面打磨粗糙；在既有拱圈混凝土的底面上粘贴橡胶止水带；绑扎钢筋，安装模板，在既有拱圈混凝土的底部浇筑增大截面高强灌浆料；待新浇筑的增大截面高强灌浆料达到设计强度后，在增大截面高强灌浆料的铰接部位施工缝内开设填充槽；在填充槽的上部注入止水材料，在填充槽的下部注入固结材料，此方法能够有效加固既有拱圈混凝土的铰接部位，使铰接部位仍然能够保持其铰接能力，此外，还能够提高铰接部位的防水能力，并且保留一定程度的防水储备。
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公开(公告)号：CN105091831A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510511050.0
申请日：2015-08-19
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
IPC: G01B21/16
CPC classification number: G01B21/16
Abstract: 本发明公开一种轨道间距动态测量装置及其测量方法，其包括绝缘扣件、位移传感器、保护罩、数码变形针、数据线以及PC机；其中，绝缘扣件固定在轨道的一侧，位移传感器与绝缘扣件的一端相连，位移传感器的外部设置有保护罩；数码变形针设置在位移传感器与另一侧轨道之间，数码变形针与轨道的另一侧自由接触；位移传感器通过数据线与PC机连接。本发明提供的轨道间距动态测量装置，其结构合理，性能可靠，能够实时测量轨道之间的距离变化，并通过数据线将位移变化信号反馈至PC机，实现轨道间距的动态监测，为轨道交通的顺畅运行，提供安全保障。
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公开(公告)号：CN205643739U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620315215.7
申请日：2016-04-15
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司 , 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于隧道衬砌的雷达检测车，属于雷达检测车领域，雷达检测车包括转角机构以及地质雷达，所述地质雷达固定在所述转角机构上，所述转角机构包括托盘、摆杆架以及驱动装置，所述地质雷达固定在托盘上，所述托盘与所述摆杆架的顶部固定连接，所述摆杆架的底部与驱动装置相连，所述驱动装置驱动所述摆杆架进行旋转，间接通过所述托盘驱动所述地质雷达进行角度调节。本实用新型公开的雷达检测车，结构简单，易于操作，驱动方便，仅需控制摆杆架进行摆动即可实现地质雷达的角度调节，具有较高的角度调节精度。
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公开(公告)号：CN204902811U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520627403.9
申请日：2015-08-19
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
IPC: G01B21/16
Abstract: 本实用新型公开一种轨道间距动态测量装置，其包括绝缘扣件、位移传感器、保护罩、数码变形针、数据线以及PC机；其中，绝缘扣件固定在轨道的一侧，位移传感器与绝缘扣件的一端相连，位移传感器的外部设置有保护罩；数码变形针设置在位移传感器与另一侧轨道之间，数码变形针与轨道的另一侧自由接触；位移传感器通过数据线与PC机连接。本实用新型提供的轨道间距动态测量装置，其结构合理，性能可靠，能够实时测量轨道之间的距离变化，并通过数据线将位移变化信号反馈至PC机，实现轨道间距的动态监测，为轨道交通的顺畅运行，提供安全保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204899785U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520626368.9
申请日：2015-08-19
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种组装式水钻钻头，其包括水钻接头，取样装置以及钻头；其中，取样装置包括焊接在水钻接头端部的上部套管，取样盒以及下部套管；上部套管下端设置有内螺纹，下部套管的上、下端设置有外螺纹；上部套管的内螺纹与下部套管上端的外螺纹连接固定，取样盒设置在上部套管与下部套管构成的腔体内；钻头的上端设置有内螺纹，下部套管下端的外螺纹与钻头的内螺纹连接固定。本实用新型提供的组装式水钻钻头，适用于路基及硬质岩土体的钻探取样，其取样部分采用组装式结构，结构合理，克服取样不完整、钻头难于取出的缺陷，具有取样扰动小，取样效率高的特点。
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公开(公告)号：CN213142814U
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202021857661.3
申请日：2020-08-31
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型涉及混凝土梁的施工技术领域，公开了一种利用UHPC的T形梁腹板加固结构。本实用新型包括设置在T形梁腹板两侧和底部的加强体，T形梁腹板与加强体之间设置有植筋，T形梁腹板下方设置有纵筋；在T形梁腹板两侧面和底面形成连通的U形槽，槽内进行凿毛处理，U形槽沿梁长度方向水平间隔设置；植筋包括水平穿设在T形梁腹板内的梁侧植筋和位于T形梁两端的倒T形植筋，倒T形植筋包括位于T形梁腹板与底部加强体之间的竖向植筋和位于底部加强体内的水平植筋，纵向主筋与连接纵筋两端分别与两侧的水平植筋连接。本实用新型结构简单，施工便捷，修补牢固性好。
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公开(公告)号：CN112069628B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202010976964.5
申请日：2020-09-16
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 南京地铁运营有限责任公司 , 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京市政路桥股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种运营盾构区间隧道整体式道床脱空病害评价及分级方法，包括如下步骤：确定道床脱空病害评价指标，其中，确定道床脱空病害评价指标包括确定道床施工病害评价指标和确定床道运营病害评价指标；确定道床施工病害评价指标包括道床的外观检测评价与道床的无损检测评价；确定床道运营病害评价指标包括进一步确定道床脱空厚度评价指标、道床脱空长度评价指标、道床翻浆冒泥评价指标；选取各病害评价指标分值和权重；选取隧道地层影响系数；计算道床病害最终得分；以及确定道床病害评价分级并给出治理建议。本发明的运营盾构区间隧道整体式道床脱空病害评价及分级方法的道床脱空评价检测项目丰富，能够全面反映道床的脱空病害特征。
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公开(公告)号：CN112069628A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010976964.5
申请日：2020-09-16
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 南京地铁运营有限责任公司 , 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京市政路桥股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种运营盾构区间隧道整体式道床脱空病害评价及分级方法，包括如下步骤：确定道床脱空病害评价指标，其中，确定道床脱空病害评价指标包括确定道床施工病害评价指标和确定床道运营病害评价指标；确定道床施工病害评价指标包括道床的外观检测评价与道床的无损检测评价；确定床道运营病害评价指标包括进一步确定道床脱空厚度评价指标、道床脱空长度评价指标、道床翻浆冒泥评价指标；选取各病害评价指标分值和权重；选取隧道地层影响系数；计算道床病害最终得分；以及确定道床病害评价分级并给出治理建议。本发明的运营盾构区间隧道整体式道床脱空病害评价及分级方法的道床脱空评价检测项目丰富，能够全面反映道床的脱空病害特征。
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公开(公告)号：CN112593981B
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202011433937.X
申请日：2020-12-10
Applicant: 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京市市政工程研究院 , 北京市政路桥股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构区间管片拼装缝处漏水处理方法，该方法包括如下步骤：步骤一，确认明水渗漏位置；步骤二、确认全部终止孔的可能位置：步骤三、对次终止孔集合进行封堵处理：步骤四、对主终止孔集合上段进行封堵处理：步骤五、对主终止孔集合下段进行封堵处理。本发明在最大限度减少工序的同时，从根本上解决了管片止水胶条的破损问题。
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