公开(公告)号：CN114541407A

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN202210075682.7

申请日：2022-01-22

Applicant: 北京市政路桥股份有限公司

Inventor： 曹艳辉 ,  郝钢 ,  李昊 ,  王丕光 ,  刘伟 ,  杨京 ,  韩国辉 ,  李鑫蒙 ,  苏丽丽 ,  李晓罡 ,  王洋洋 ,  柴鹏畅 ,  张增瑞 ,  刘军 ,  邵翠珠 ,  王立成

IPC: E02D17/02 ,  E02D33/00

Abstract: 本申请涉及基坑工程施工的技术领域，具体公开了一种基坑L形开挖施工方法，包括以下步骤：先在地面上进行放坡式开挖，形成初坑，然后在初坑的底壁上继续进行放坡式开挖，且在初坑靠近坑侧壁的底壁上预留有用于供挖掘机械工作的平台，重复以上步骤，直至挖到基底；在地面上进行放坡式开挖，直至与平台相连通，形成坡度小于初坑侧壁坡度的稳定坡。本申请中在基坑开挖时，基底上的挖掘机械将渣土运给平台上的挖掘机械，然后平台上的挖掘机械将渣土运给地面上的挖掘机械，地面上的挖掘机械再将渣土倒入渣土车中，减少了机械来回运转的次数；稳定坡增大了土坑的一次开挖面，且便于将更多的渣土运出，从而提高了施工效率。

公开(公告)号：CN116786230A

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202310851011.X

申请日：2023-07-12

Applicant: 北京市政路桥股份有限公司

Inventor： 李晓罡 ,  王洋洋 ,  叶春琳 ,  顾玉宝 ,  杨京 ,  侯巨伟 ,  郭海涛 ,  田振 ,  石刚 ,  刘军

IPC: B02C18/14 ,  B02C23/10 ,  B01D47/06

Abstract: 本发明提供一种路桥工程混凝土废料处理设备，包括：粉碎箱，设置于机台上，粉碎箱用于粉碎废料；清洗件，设置在粉碎箱内，清洗件相对于粉碎箱往复运动，清洗件用于在粉碎箱工作时降尘；筛选组件，设置在粉碎箱的出料口，筛选组件设置有呈梯度分布的若干分筛部，分筛部的一端与清洗件传动连接，若干分筛部用于为粉碎废料提供至少三种不同的筛分级，且分筛部对应每一筛分级均设置有出料端；收集箱，设置有若干个，若干收集箱与出料端数量相同且一一对应。本发明能够实现相较于人工分选筛检，大幅度提高混凝土废料的处理效率和再利用效果。

公开(公告)号：CN104632245A

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201510060008.1

申请日：2015-02-04

Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 ,  北京城建设计研究总院有限责任公司 ,  北京市轨道交通建设管理有限公司 ,  天津市市政工程设计研究院 ,  北京市政路桥股份有限公司

Inventor： 孔恒 ,  杨秀仁 ,  李宏安 ,  钟德文 ,  曾德光 ,  赵衍发 ,  颜莓 ,  汪挺 ,  郑昊 ,  张彦 ,  张汎 ,  李振东 ,  李爱民 ,  孙文龙 ,  路宗存 ,  王文军 ,  庞振勇 ,  关爱博 ,  丁德云 ,  李会 ,  李斌 ,  刘军

IPC: E21D9/14 ,  E21D9/06 ,  E21D11/10

CPC classification number: E21D9/14 ,  E21D9/06 ,  E21D9/0607 ,  E21D11/105

Abstract: 本发明涉及一种用多导洞扩挖大直径盾构隧道建地铁车站的方法，其通过在单洞双线隧道内保留盾构底部和顶部的管片结构并施工车站结构的底纵梁、中隔墙和顶纵梁。盾构隧道两侧的剩余车站结构通过扩挖形成，利用两端风道作为作业面，通过分部扩挖的工法对大盾构隧道两侧的车站部位自上而下进行开挖与支护，并自下而上完成车站扩挖部位的结构浇筑，同时做好现浇结构与保留的管片之间连接措施，形成单层侧式站台地铁车站。本发明的用多导洞扩挖大直径盾构隧道建地铁车站的方法将结构受力体系由最初的“管片环向受力”转换为“部分管片+初支受力”和“梁-墙受力”相结合的受力体系，结构具备受力明确、转换合理、便于施工等特点。

公开(公告)号：CN114541407B

公开(公告)日：2023-10-31

申请号：CN202210075682.7

申请日：2022-01-22

Applicant: 北京市政路桥股份有限公司

Inventor： 曹艳辉 ,  郝钢 ,  李昊 ,  王丕光 ,  刘伟 ,  杨京 ,  韩国辉 ,  李鑫蒙 ,  苏丽丽 ,  李晓罡 ,  王洋洋 ,  柴鹏畅 ,  张增瑞 ,  刘军 ,  邵翠珠 ,  王立成

IPC: E02D17/02 ,  E02D33/00

Abstract: 本申请涉及基坑工程施工的技术领域，具体公开了一种基坑L形开挖施工方法，包括以下步骤：先在地面上进行放坡式开挖，形成初坑，然后在初坑的底壁上继续进行放坡式开挖，且在初坑靠近坑侧壁的底壁上预留有用于供挖掘机械工作的平台，重复以上步骤，直至挖到基底；在地面上进行放坡式开挖，直至与平台相连通，形成坡度小于初坑侧壁坡度的稳定坡。本申请中在基坑开挖时，基底上的挖掘机械将渣土运给平台上的挖掘机械，然后平台上的挖掘机械将渣土运给地面上的挖掘机械，地面上的挖掘机械再将渣土倒入渣土车中，减少了机械来回运转的次数；稳定坡增大了土坑的一次开挖面，且便于将更多的渣土运出，从而提高了施工效率。

公开(公告)号：CN212271659U

公开(公告)日：2021-01-01

申请号：CN202020725921.5

申请日：2020-05-06

Applicant: 北京市政路桥股份有限公司

Inventor： 王涛 ,  王博 ,  张文博 ,  柴鹏畅 ,  张德峰 ,  刘军 ,  左锦春 ,  张凯 ,  王天然

IPC: E04G21/24

Abstract: 本实用新型公开了一种便于拆装的混凝土墙面保湿养护膜，应用在混凝土墙体养护技术领域，其技术方案要点是：包括养护膜本体，所述养护膜本体朝向墙体的一侧设置有蓄水膜层，所述蓄水膜层与养护膜本体之间形成有蓄水腔，所述蓄水膜层上密布有若干贯通的渗水孔，所述蓄水膜层的顶部开设有连通至蓄水腔内的注水孔，所述养护膜本体和蓄水膜层的上部两侧对称开设有贯通的悬挂孔。本实用新型具有的技术效果是：便于养护膜本体在混凝土墙面上的拆装，同时拆卸过程中不会造成养护膜本体损坏。