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公开(公告)号：CN105241761B
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201510795294.6
申请日：2015-11-18
Applicant: 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京正达坤顺技术检测有限公司 , 北京建筑大学
Abstract: 本发明涉及“一种沥青路面层间粘结强度及耐久性的评价方法”属于道路建设及养护技术领域。本评价方法中，分别成型45°斜剪试件与圆柱体试件，以50mm/min的加载速率测定25、40、60℃下的最大破坏荷载并计算抗剪强度值，得到剪切强度比。按照最大破坏荷载的0.2～0.7倍的某一固定值对斜剪试件进行加载，荷载采用半正矢波形进行加载，加载频率为10Hz，重复多次加载直至试件破坏，试件破坏时对应的加载次数即为该应力水平下的结构寿命。该评价方法简单易操作，对沥青路面层间粘结抗剪切性能评价具有重要意义。
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公开(公告)号：CN107014706A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710231940.5
申请日：2017-04-11
Applicant: 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京正达坤顺技术检测有限公司
IPC: G01N3/32
CPC classification number: G01N3/32 , G01N2203/0005 , G01N2203/0017 , G01N2203/0228
Abstract: 本发明属于公路沥青路面预防性养护技术领域，尤其涉及一种沥青路面用的灌缝胶低温及疲劳性能评价方法，包括如下步骤：(1)进行低温拉拔试验；(2)进行间接拉伸疲劳试验；(3)进行低温拉拔试验和间接拉伸疲劳试验的评定方法；本发明的低温拉拔试验模拟灌缝胶修复路面后在低温最不利条件下的受到外力拉伸作用后的抗开裂性能；本发明的间接拉伸疲劳试验模拟沥青路面用灌缝胶修复后在外界荷载作用下的抗疲劳性能，本发明提供的沥青路面用的灌缝胶低温及疲劳性能评价方法更接近实际路面裂缝修复情况，可以定量、快速的判断灌缝胶对沥青路面裂缝修复后的低温、疲劳性能。
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公开(公告)号：CN106673500A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201610807836.1
申请日：2016-09-07
Applicant: 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京正达坤顺技术检测有限公司
Abstract: 本发明涉及一种常温沥青混合料及其施工设计方法。本发明的常温沥青混合料由常温沥青和集料以（4.0‑6.0）：100的重量比复配拌合而成。该型沥青混合料可以在80‑100℃的温度下进行拌合、碾压，空隙率低，马歇尔稳定度好，路用性能好。本发明还包括该常温沥青混合料的施工设计方法，包括施工拌合温度的确定、养生时间的确定、最佳油石比的确定和性能检测步骤，本发明施工设计方法准确、系统、可靠，适用于常温沥青混合料的道路施工，该方法设计的常温沥青混合料在摊铺压实后空隙率低，马歇尔稳定度好，路用性能好，满足工程要求。
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公开(公告)号：CN104374647B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201410409997.6
申请日：2014-08-19
Applicant: 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京正达坤顺技术检测有限公司 , 北京建筑大学
IPC: G01N3/24
Abstract: 本发明涉及融雪沥青混合料融冰雪效果测试方法，包括如下步骤：(1)制备融雪沥青混合料试件和普通沥青混合料试件，(2)将两试件冻结在一起制成冻结件，且两试件之间有相连的冰层而不相互接触，(3)将冻结件做剪切试验，记录两试件中间冰层与试件分离时的最大加载力值F0。由于融雪沥青混合料中含有氯离子，氯离子会缓慢从试件表面缓慢析出，在试件表面形成隔离层使冰点大幅度降低，从而冰层与融雪沥青混合料试件表面的粘结力大幅度降低，从而通过该试验测得试件与冰层的剪切力来评价其融冰雪效果，剪切力越小表明其融冰雪能力越好。此方法试验数据准确可靠，可在室内模拟实际情况定量评价及测定融冰雪沥青混合料融冰雪效果。
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公开(公告)号：CN104237323A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410532260.3
申请日：2014-10-10
Applicant: 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京正达坤顺技术检测有限公司
IPC: G01N27/06
Abstract: 本发明涉及一种融雪沥青混合料融雪长效性的试验方法，该方法将实验分为三组，融雪沥青混合料为实验组，未加融雪添加剂的普通沥青混合料为空白组，以融雪添加剂为参照组，分别将其放入水中间隔一段时间测定一次电导率，当融雪添加剂组中电导率达到最大值时止，通过计算得到融雪沥青混合料融雪长效时间。此种测定融雪沥青混合料融雪长效性的试验方法，试验数据准确可靠，可通过室内试验预测实际工程中融雪沥青路面融冰雪效果的时效，为室内评价融雪沥青混合料融冰雪长效性提供了试验方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102849991A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210380593.X
申请日：2012-10-09
Applicant: 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京正达坤顺技术检测有限公司
CPC classification number: Y02A30/333
Abstract: 本发明涉及“一种不断交通施工沥青混合料及施工方法”属于城市主干道维修及养护技术领域。本发明的不断交通施工沥青混合料可分为A型和B型两种级配，该混合料由下列重量比的组分掺和而成，温拌沥青结合料∶集料=4~5∶100，温拌沥青由重量比为温拌剂（DAT）：改性沥青=4:96组成。本发明不断交通施工沥青混合料不仅具有施工温度低、施工速度快的特点、容易压实的特点，还具有优良的路用性能，可用于城市道路尤其是主干道的维修养护，能够快速施工并开放交通，保证了城市道路交通的通畅。
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公开(公告)号：CN106996904A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201710259523.1
申请日：2017-04-20
Applicant: 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京正达坤顺技术检测有限公司
IPC: G01N5/02
CPC classification number: G01N5/02
Abstract: 本发明涉及一种乳化沥青粘轮效果评价方法。所述的评价方法是利用车辙试验仪进行。评价方法包括在沥青混合料板或者水泥板上涂刷乳化沥青、碾压混合料板或者水泥板以及碾压白纸并观察白纸上残留沥青量等步骤。当轮子碾压涂有乳化沥青的沥青混合料板或者水泥板后，会有或多或少破乳后的乳化沥青粘附在轮子上，这时再用轮子碾压白纸，轮子上残留的沥青就会粘附在白纸上，根据白纸上残留沥青的多少来评价乳化沥青的粘轮效果。本发明中对实验仪器、材料及检测人员要求不高，评价成本低，具有较高的实用价值。
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公开(公告)号：CN106884364A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710259548.1
申请日：2017-04-20
Applicant: 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京正达坤顺技术检测有限公司 , 北京市政路桥股份有限公司
IPC: E01C7/32
Abstract: 本发明涉及一种快速施工的水泥混凝土桥面防水粘结层及其施工方法，属于道路施工技术领域。本发明是将“基层处理剂+胎体增强纤维+复合改性橡胶沥青+单粒径预拌沥青碎石”组成水泥混凝土桥面防水粘结层，采用“基层处理剂和胎体增强纤维同步施工撒布+复合改性橡胶沥青和单粒径预拌沥青碎石同步施工撒布+胶轮碾压成型”的机械层铺法进行施工。该发明将快速破乳固化成型改性乳化沥青基层处理剂、复合改性橡胶沥青与层铺法机械施工有机结合，可实现2小时内完成3000平方米以内桥面防水粘结层的施工，达到了桥面防水粘结层机械化快速施工的效果，解决了城市水泥混凝土桥面防水粘结层维修养护快速施工开放交通的问题。
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公开(公告)号：CN105241761A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510795294.6
申请日：2015-11-18
Applicant: 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京正达坤顺技术检测有限公司 , 北京建筑大学
Abstract: 本发明涉及“一种沥青路面层间粘结强度及耐久性的评价方法”属于道路建设及养护技术领域。本评价方法中，分别成型45°斜剪试件与圆柱体试件，以50mm/min的加载速率测定25、40、60℃下的最大破坏荷载并计算抗剪强度值，得到剪切强度比。按照最大破坏荷载的0.2～0.7倍的某一固定值对斜剪试件进行加载，荷载采用半正矢波形进行加载，加载频率为10Hz，重复多次加载直至试件破坏，试件破坏时对应的加载次数即为该应力水平下的结构寿命。该评价方法简单易操作，对沥青路面层间粘结抗剪切性能评价具有重要意义。
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公开(公告)号：CN107099040A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710259539.2
申请日：2017-04-20
Applicant: 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京正达坤顺技术检测有限公司
CPC classification number: C08J3/03 , C08J2395/00 , C08J2495/00 , C08L95/005 , C08L2205/025 , C08L2205/035 , C08L57/02 , C08L9/08 , C08L23/16 , C08L9/10
Abstract: 本发明涉及一种常温快速破乳固化成型的抗黏附乳化沥青及其制备方法，属于沥青道路材料领域。抗黏附乳化沥青由重交道路沥青，脱油沥青，石油树脂，聚合物胶乳，助剂，乳化剂，酸碱调节剂和水组成；其制备方法为先将乳化剂、聚合物胶乳、助剂‑水溶液加入水中，调节PH值，配成皂液，然后将重交沥青、脱油沥青与石油树脂高温搅拌均匀并加热至合适的温度，和皂液一起经过胶体磨高速剪切制备得到抗黏附乳化沥青。本发明抗黏附乳化沥青的乳化工艺简单，利于推广应用；常温下能够快速破乳固化成型，提高施工效率；用作道路粘层用时，具有抗车轮黏附的优点，避免了施工车辆对粘层的破坏，导致粘层失效，提高了道路的使用寿命同时避免了环境污染。
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