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公开(公告)号：CN114574267A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210324332.X
申请日：2022-03-29
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
IPC: C10M169/00 , C10M169/06 , C10M149/06 , C10N30/06 , C10N40/34 , C10N50/10
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构机的盾尾密封油脂及其制备方法，本发明提供的一种用于盾构机的盾尾密封油脂，由以下质量百分比的各组分组成：基础油10‑40％、填充剂20‑30％、改性纤维10‑23％、润滑剂8‑12％、增粘剂8‑15％、阻燃剂2‑6％和防腐剂1‑3％。本发明通过将增粘剂加入到密封油脂中，可以使密封油脂里各个组分结合程度大大提高，进一步提高密封油脂的防水性能和抗水密封性，而且本发明还在密封油脂中加入了改性纤维，可以使密封油脂具有良好的泵送性和优异的减摩抗磨性能。
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公开(公告)号：CN115205977A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210862343.3
申请日：2022-07-20
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
Inventor： 郭飞 , 孔恒 , 梁志海 , 刘拥军 , 付贵庆 , 乔国刚 , 高胜雷 , 林雪冰 , 王亚杰 , 尤波涛 , 郭腾 , 齐东 , 郭鸣扬 , 张辰迪 , 宋成才 , 王凯丽 , 刘颖 , 司典浩 , 赵云辉 , 李波 , 鲍逸玮
Abstract: 本发明提供了一种地铁施工作业人员不安全行为识别方法与系统，其中该方法包括：对历史工作图像进行去噪得到去噪后的历史工作图像；对去噪后的历史工作图像进行分割得到特征图像；将特征图像作为训练样本，输入到卷积神经网络中进行训练得到不安全行为识别模型；将当前采集的施工工人工作图像输入到不安全行为识别模型中进行识别得到施工工人的工作状态；根据施工工人的工作状态发出相应的报警信号。本发明通过对历史工作图像依次进行去噪和分割处理得到特征图像，并将特征图像作为训练样本，输入到神经网络中进行训练得到不安全行为识别模型，然后利用该模型可以精准的识别每个施工工人的工作状态，保障了施工工人的安全，提高了监管效果。
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公开(公告)号：CN107478725B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201710769961.2
申请日：2017-08-31
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政一建设工程有限责任公司 , 北方工业大学
Inventor： 吴进科 , 姚海波 , 孔恒 , 孙强 , 张鹏 , 周阳 , 文言 , 靳利军 , 马少军 , 高飞 , 高明生 , 程立华 , 尹留阳 , 单中趁 , 汪凉 , 吴江 , 张全贺 , 黄振龙 , 刘羽 , 王雄 , 付贵庆 , 高万夫 , 王鹏 , 陈斌 , 陈伟 , 汤明 , 崔宇声 , 王彬 , 张冰 , 崔少光 , 郭飞
IPC: G01N29/04
Abstract: 本发明涉及一种公路隧道中夹岩隔墙稳定性评价方法，其利用呈矩阵形式布于隧道中夹岩隔墙两侧的传感器进行微震监测；从微震监测结果中分离出岩石破裂震源和辅助震源的地震波信息；根据微震波信息基于岩石破裂震源处产生微震波的位置对裂缝位置初步定位；根据基于辅助震源的地震波信息优化后的波速模型并采用双差成像定位方法，对裂缝位置进一步精确定位；选取设定空间内的裂缝在设定时间段发生的微震事件群进行聚类分析，获得微震事件的时空分布特征及破坏演化特征；并基于这些特征对岩体的破裂程度进行定量描述，推断出岩体破裂程度的演化过程；进而去评价中夹岩隔墙的稳定性。本发明能快速评价中夹岩隔墙稳定性，确保隧道施工安全和后期的正常运营。
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公开(公告)号：CN107245953B
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201710574228.5
申请日：2017-07-14
Applicant: 北京市市政一建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Inventor： 孙强 , 吴进科 , 张鹏 , 周阳 , 文言 , 高明生 , 汪凉 , 吴江 , 张全贺 , 黄振龙 , 刘羽 , 王雄 , 付贵庆 , 高万夫 , 王鹏 , 陈斌 , 陈伟 , 汤明 , 崔宇声 , 王彬 , 张冰 , 崔少光
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及一种多层桥梁结构的交叉施工方法，其在异形箱梁交接墩柱位置搭设交接墩满堂碗扣排架；在主线桥两幅桥面上分别搭设贝雷梁中间支顶碗扣排架和门洞碗扣排架；在主线桥桥底每幅两侧分别设钢管柱支撑，并在钢管柱支撑上方连接顺桥向贝雷梁，在顺桥向贝雷梁上方横跨横桥向贝雷梁；横桥向贝雷梁上设置梁底支架与异形箱梁梁底模板相接，既避开了中间建筑物，又满足了整体排架的承载力和稳定性要求，从而保证了施工安全和施工进度；分别根据不同位置设置相应的排架，因此能够节约施工成本；同时由于主桥面上门洞碗扣排架的设置，又能够满足交通畅通要求。
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公开(公告)号：CN107676099A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711171874.3
申请日：2017-11-22
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政一建设工程有限责任公司
Inventor： 吴进科 , 孔恒 , 谭忠盛 , 杜文涛 , 孙强 , 张鹏 , 周阳 , 文言 , 靳利军 , 马少军 , 高飞 , 高明生 , 程立华 , 汪凉 , 吴江 , 张全贺 , 黄振龙 , 刘羽 , 王雄 , 付贵庆 , 高万夫 , 王鹏 , 陈斌 , 陈伟 , 汤明 , 崔宇声 , 王彬 , 张冰 , 崔少光
Abstract: 本发明涉及一种扩大墙脚隧道分部开挖施工方法，其先开挖导坑上部左侧部分并施做该部分的初期支护与临时支撑；后开挖导坑上部右侧部分并施做该部分的初期支护；接着开挖导坑下部左侧拱脚部分且施做该部分的初期支护、二次衬砌及填充层混凝土；随后开挖导坑下部右侧拱脚部分且施做该部分的初期支护、二次衬砌及填充层混凝土；等待导坑下部右侧拱脚部分的混凝土强度达到预设强度后，拆除临时支撑；并开挖导坑下部中间部分及施做初期支护、二次衬砌及填充层混凝土；待整个围岩和初期支护稳定后，铺设防水层及排水管，整体浇筑导坑上部的二次衬砌。本发明不仅优化了整个分部开挖的工序，加快了施工进度，也因为临时支撑不用连接到拱底而节省了成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107561579A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710769962.7
申请日：2017-08-31
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政一建设工程有限责任公司 , 北方工业大学
Inventor： 孔恒 , 姚海波 , 吴进科 , 孙强 , 张鹏 , 周阳 , 文言 , 靳利军 , 马少军 , 高飞 , 高明生 , 程立华 , 尹留阳 , 单中趁 , 汪凉 , 吴江 , 张全贺 , 黄振龙 , 刘羽 , 王雄 , 付贵庆 , 高万夫 , 王鹏 , 陈斌 , 陈伟 , 汤明 , 崔宇声 , 王彬 , 张冰 , 崔少光 , 郭飞
Abstract: 本发明涉及一种隧道施工微震监测系统及监测方法，其利用传感器采集震源信息；所述传感器为多个，呈空间立体化分布在隧道内部和隧道外部且与采集仪连接；根据震源信息的波形，分离出岩体破裂震源信息和辅助震源信息；将获取的震源信息进行实时数据处理，得到有效数据处理结果，包括：岩体破裂震源信息对应微震事件产生裂缝的位置、时间、能量以及对应的震动波传输速度；根据岩体破裂震源信息的数据处理结果，对岩体裂缝进行定位，并结合每个被定位的岩体裂缝对应的微震事件的能量和时间获得岩体微震事件产生的裂缝的时间分布规律、空间分布规律。本发明通过对微震事件产生裂缝的位置和时间进行精准刻画，实现隧道岩体破坏过程的描述。
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公开(公告)号：CN107505650A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710761382.3
申请日：2017-08-30
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政一建设工程有限责任公司
Inventor： 孔恒 , 傅洪贤 , 吴进科 , 孙强 , 张鹏 , 周阳 , 文言 , 靳利军 , 马少军 , 高飞 , 高明生 , 程立华 , 汪凉 , 吴江 , 张全贺 , 黄振龙 , 刘羽 , 王雄 , 付贵庆 , 高万夫 , 王鹏 , 陈斌 , 陈伟 , 汤明 , 崔宇声 , 王彬 , 张冰 , 崔少光
IPC: G01V1/00
Abstract: 本发明涉及一种小间距隧道中间岩墙的安全性评价系统及方法，其中，声波探头(1)通过连接线与声波检测仪(2)连接，声波检测仪(2)通过连接线与计算机(3)连接；计算机(3)通过控制声波检测仪(2)实施声波的发射和接收；声波探头(1)被置于测量孔中，该测量孔内注满水(5)以使声波探头(1)的探头和测量孔的孔壁有良好的声耦合，测量孔的孔口装有封堵器(4)；该测量孔位于中间岩墙边墙的拱肩部位，测量孔倾斜向上且其中心线与水平线之间的夹角呈设定夹角；测量孔的深度L大于爆破损伤破坏围岩的深度。本发明通过声波探头(1)测量出中间岩墙承受应力最薄弱的位置的纵波速度，因此可以依此为依据准确评价中间岩墙的安全性。
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公开(公告)号：CN107478725A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710769961.2
申请日：2017-08-31
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政一建设工程有限责任公司 , 北方工业大学
Inventor： 吴进科 , 姚海波 , 孔恒 , 孙强 , 张鹏 , 周阳 , 文言 , 靳利军 , 马少军 , 高飞 , 高明生 , 程立华 , 尹留阳 , 单中趁 , 汪凉 , 吴江 , 张全贺 , 黄振龙 , 刘羽 , 王雄 , 付贵庆 , 高万夫 , 王鹏 , 陈斌 , 陈伟 , 汤明 , 崔宇声 , 王彬 , 张冰 , 崔少光 , 郭飞
IPC: G01N29/04
Abstract: 本发明涉及一种公路隧道中夹岩隔墙稳定性评价方法，其利用呈矩阵形式布于隧道中夹岩隔墙两侧的传感器进行微震监测；从微震监测结果中分离出岩石破裂震源和辅助震源的地震波信息；根据微震波信息基于岩石破裂震源处产生微震波的位置对裂缝位置初步定位；根据基于辅助震源的地震波信息优化后的波速模型并采用双差成像定位方法，对裂缝位置进一步精确定位；选取设定空间内的裂缝在设定时间段发生的微震事件群进行聚类分析，获得微震事件的时空分布特征及破坏演化特征；并基于这些特征对岩体的破裂程度进行定量描述，推断出岩体破裂程度的演化过程；进而去评价中夹岩隔墙的稳定性。本发明能快速评价中夹岩隔墙稳定性，确保隧道施工安全和后期的正常运营。
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公开(公告)号：CN117144754A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311350123.3
申请日：2023-10-18
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及道路工程施工技术领域，具体为一种用于道路工程施工用的道路铺平装置，包括设置在主横板上表面的两组固定板，还包括第一槽壳和第二槽壳；本发明能够在对道路不同位置处进行铺平的同时避免铺平辊上粘附上混凝土而影响铺平辊的转动，提高了装置的铺平效率，且铺平辊保持着光滑表面，以防带有混凝土的铺平辊造成道路出现凹凸不平的情况，提高了施工道路的铺平效果，能够在道路铺平过程中避免混凝土两侧边被压制形成参差不齐的凸起，无需对道路两侧进行修边操作，且能够根据实际需求将道路铺平成相应的宽度及厚度大小，适用范围较广，并降低了对道路铺平装置的拆装难度，减小了装置的占用空间，更便于装置的收纳存储与搬运。
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公开(公告)号：CN107478523B
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN201710761426.2
申请日：2017-08-30
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政一建设工程有限责任公司
Inventor： 傅洪贤 , 孔恒 , 吴进科 , 孙强 , 张鹏 , 周阳 , 文言 , 靳利军 , 马少军 , 高飞 , 高明生 , 程立华 , 汪凉 , 吴江 , 张全贺 , 黄振龙 , 刘羽 , 王雄 , 付贵庆 , 高万夫 , 王鹏 , 陈斌 , 陈伟 , 汤明 , 崔宇声 , 王彬 , 张冰 , 崔少光
IPC: G01N3/313
Abstract: 本发明涉及一种小间距隧道中间岩墙的爆破振动速度测试方法，其包括：步骤S101，在先行隧道的中间岩墙内设置多个钻孔；步骤S102，在钻孔中安放速度传感器；步骤S103，用封堵材料封堵速度传感器，使速度传感器与岩墙成为一体，该封堵材料凝固后与岩墙波阻抗相匹配；步骤S104，后行洞爆破施工过程中，利用速度传感器采集后行洞爆破对中间岩墙产生的爆破振动速度，每个速度传感器采集到的爆破振动速度直接反映该速度传感器所在位置处的中间岩墙内部的爆破振动速度。通过本发明，能够测试中间岩墙岩体内部爆破振动速度，为评价中间岩墙的爆破损伤破坏程度提供了更为准确的安全性基础数据。
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