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公开(公告)号：CN105951613B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201610541230.8
申请日：2016-07-11
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市政路桥股份有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种组合式预应力钢横隔梁、加固系统及其加固方法，该组合式预应力钢横隔梁包括在水平方向上依次连接的第一横梁、中横梁和第二横梁；第一横梁的末端和第二横梁的前端分别套接于中横梁的两端；所述第一横梁的末端还连接有预应力加载机构，且预应力加载机构位于中横梁的内部；该加固系统能有效解决相邻主梁腹板侧面不平顺的问题；使旧桥与新装加固结构整体性更好，提高整体性能，保证加固质量；利用预应力加载机构使横隔梁从原来的被动受力变成积极协调全桥工作，提高桥梁的整体工作性能；同时可以降低施工难度、提高施工效率。可广泛应用于装配式简支梁板桥的旧桥加固施工中或者其他类似的梁板结构的加固施工中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105951613A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610541230.8
申请日：2016-07-11
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市政路桥股份有限公司
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 一种组合式预应力钢横隔梁、加固系统及其加固方法，该组合式预应力钢横隔梁包括在水平方向上依次连接的第一横梁、中横梁和第二横梁；第一横梁的末端和第二横梁的前端分别套接于中横梁的两端；所述第一横梁的末端还连接有预应力加载机构，且预应力加载机构位于中横梁的内部；该加固系统能有效解决相邻主梁腹板侧面不平顺的问题；使旧桥与新装加固结构整体性更好，提高整体性能，保证加固质量；利用预应力加载机构使横隔梁从原来的被动受力变成积极协调全桥工作，提高桥梁的整体工作性能；同时可以降低施工难度、提高施工效率。可广泛应用于装配式简支梁板桥的旧桥加固施工中或者其他类似的梁板结构的加固施工中。
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公开(公告)号：CN117078866B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311320237.3
申请日：2023-10-12
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生的桥梁建模更新方法、系统及存储介质，属于三维建模技术领域，包括步骤S1：建立包括多个第一零件的基础模型，每间隔预设的第一时长获取操作类型，若操作类型为第一类别，则执行步骤S3，若操作类型为第二类别，则执行步骤S2；步骤S2：定义新生成的第一零件为第二零件，若不存在与第二零件匹配的第一零件，则生成第一警告；步骤S3：分析基础模型并生成零件拓扑图，基于零件拓扑图生成第一表格和第二表格；步骤S4：定位所述基础模型中的第三零件，基于第一表格和第二表格计算第三零件的惩罚值，若惩罚值大于等于预设的第一阈值，则生成第二警告。通过本发明可以缩短设计人员的建模时间。
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公开(公告)号：CN120012501A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510102703.3
申请日：2025-01-22
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政工程研究院
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种基坑施工影响邻近地铁结构稳定性分析方法，属于地下工程检测技术领域。该方法包括：收集隧道结构信息和地质信息；基于收集到的隧道结构信息和地质信息建立三维模型；通过有限元法得到基坑施工过程中的荷载变化和土体变形的结果，并评估对地铁结构的影响。本发明为施工工序优化和施工方式选择提供科学、可靠的数据支持。
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公开(公告)号：CN117078866A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311320237.3
申请日：2023-10-12
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生的桥梁建模更新方法、系统及存储介质，属于三维建模技术领域，包括步骤S1：建立包括多个第一零件的基础模型，每间隔预设的第一时长获取操作类型，若操作类型为第一类别，则执行步骤S3，若操作类型为第二类别，则执行步骤S2；步骤S2：定义新生成的第一零件为第二零件，若不存在与第二零件匹配的第一零件，则生成第一警告；步骤S3：分析基础模型并生成零件拓扑图，基于零件拓扑图生成第一表格和第二表格；步骤S4：定位所述基础模型中的第三零件，基于第一表格和第二表格计算第三零件的惩罚值，若惩罚值大于等于预设的第一阈值，则生成第二警告。通过本发明可以缩短设计人员的建模时间。
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公开(公告)号：CN206052572U
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201620724548.5
申请日：2016-07-11
Applicant: 北京市市政工程研究院
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种组合式预应力钢横隔梁及其加固系统，该组合式预应力钢横隔梁包括在水平方向上依次连接的第一横梁、中横梁和第二横梁；第一横梁的末端和第二横梁的前端分别套接于中横梁的两端；所述第一横梁的末端还连接有预应力加载机构，且预应力加载机构位于中横梁的内部；该加固系统能有效解决相邻主梁腹板侧面不平顺的问题；使旧桥与新装加固结构整体性更好，提高整体性能，保证加固质量；利用预应力加载机构使横隔梁从原来的被动受力变成积极协调全桥工作，提高桥梁的整体工作性能；同时可以降低施工难度、提高施工效率。可广泛应用于装配式简支梁板桥的旧桥加固施工中或者其他类似的梁板结构的加固施工中。
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