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公开(公告)号：CN119681436A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202510206252.8
申请日：2025-02-25
Applicant: 北京市市政工程研究院
Abstract: 本发明提供了一种建筑施工用焊接辅助装置，属于建筑施工技术领域，包括焊接支撑台、夹持组件、整平组件、第一驱动组件、第二驱动组件以及激光焊头，所述夹持组件设有两组，两组所述夹持组件设置在所述焊接支撑台上部并相对分布，用于分别对两根待焊接的钢筋进行夹持，所述焊接支撑台上部固定设置有第一U型支架板，所述第一U型支架板位于两组所述夹持组件之间，所述整平组件以及所述激光焊头设置在所述第一U型支架板内侧。本发明实施例相较于现有技术，在将两根钢筋焊接为一体时，能够预先针对两根钢筋的焊接面进行整平处理，使得两根钢筋在后续的焊接过程中能够以直线状态准确全面对接，从而提高钢筋的焊接质量。
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公开(公告)号：CN119800812A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510307493.1
申请日：2025-03-17
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京首发道路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种路面平整度测量装置，属于路面平整度测量技术领域，包括顶板、弹性支撑组件、滚轮组件、第一输送组件以及第二输送组件，所述顶板内部设置有第一腔室以及第二腔室，所述第一腔室以及所述第二腔室内部装有不同颜色的标记液体，所述滚轮组件设置在所述顶板下方，所述弹性支撑组件安装在所述顶板底部，用于对所述滚轮组件提供弹性支撑，使得所述滚轮组件沿路面滚动并遭遇凸起以及凹陷时能够适应性上下移动，所述第一输送组件一端与所述第二腔室连通。本发明实施例相较于现有技术，在进行路面平整度测量时，能够针对路面的凸起以及凹陷情况自行做出不同的标记，使得后续能够有针对性的做出修复，从而提高修复时的便利性。
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公开(公告)号：CN120028238A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510472152.X
申请日：2025-04-16
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京首发道路桥梁工程有限公司
IPC: G01N19/08 , G08G1/01 , H04N23/50 , H04N23/57 , E01C23/01 , G06T7/00 , G06V20/56 , G06V20/40 , G06V10/764 , G06T7/73 , G01H17/00
Abstract: 本发明适用于路面损坏检测技术领域，尤其涉及一种路面损坏信息获取方法及系统，所述方法包括：构建路面损坏的信息收集平台，确定出登记车辆，采集每个登记车辆的振动指标，建立所述振动指标与车辆位置之间的对应关系，以时间为横坐标，所述振动指标为纵坐标，绘制变化趋势图，并提取出异常波动，经由所述对应关系，读取出登记车辆在异常波动时的车辆位置，并定义为疑似位置；划分出路面损坏的检测区域，绘制检测区域的道路分布图。本发明通过生成校验快照，能够对路面缺陷的疑似位置进行校验，极大地提高了路面缺陷监测数据的准确性，减少误报，从而形成高精度的路面损坏数据库，为道路养护提供数据基础，大大地提升了道路维护效率。
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公开(公告)号：CN119681436B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510206252.8
申请日：2025-02-25
Applicant: 北京市市政工程研究院
Abstract: 本发明提供了一种建筑施工用焊接辅助装置，属于建筑施工技术领域，包括焊接支撑台、夹持组件、整平组件、第一驱动组件、第二驱动组件以及激光焊头，所述夹持组件设有两组，两组所述夹持组件设置在所述焊接支撑台上部并相对分布，用于分别对两根待焊接的钢筋进行夹持，所述焊接支撑台上部固定设置有第一U型支架板，所述第一U型支架板位于两组所述夹持组件之间，所述整平组件以及所述激光焊头设置在所述第一U型支架板内侧。本发明实施例相较于现有技术，在将两根钢筋焊接为一体时，能够预先针对两根钢筋的焊接面进行整平处理，使得两根钢筋在后续的焊接过程中能够以直线状态准确全面对接，从而提高钢筋的焊接质量。
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