一种互通式立交桥
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111455754A

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN202010425955.7

    申请日:2020-05-19

    Abstract: 本发明涉及道路立交桥技术领域,具体为一种互通式立交桥。一种互通式立交桥,包括:第一主线、第二主线和转向区;第一主线朝转向区行驶的两幅车道分裂为第一直行车道、第一右转车道、第一左转车道、第二直行车道、第二右转车道和第二左转车道,转向区设于第一直行车道和第二直行车道之间,第一右转车道、第一左转车道、第二右转车道和第二左转车道均设于转向区中;第二主线朝转向区行驶的两幅车道分裂为第三直行车道、第三右转车道、第三左转车道、第四直行车道、第四右转车道和第四左转车道,第三右转车道、第三左转车道、第四右转车道和第四左转车道均设于转向区中。本发明提供的一种互通式立交桥,布局紧凑,提高交通运行效率。

    一种轨道交通站前广场的智慧无障碍引导系统

    公开(公告)号:CN119904803A

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202411882667.9

    申请日:2024-12-19

    Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种轨道交通站前广场的智慧无障碍引导系统,包括:部署在站前广场立柱附近的图像采集器和自助服务终端,以及与图像采集器和自助服务终端通信连接的信息处理装置;图像采集器,实时采集目标区域的原始图像;信息处理装置,根据接收到的原始图像,判断目标区域内是否存在残障人士;若存在,则根据原始图像,以及图像采集器的第一位置信息,获得残障人士的识别结果,并根据识别结果和车站进出站路线信息,生成第一控制指令,以控制自助服务终端显示和/或语音播报原始图像中残障人士对应的进站和/或出站路线。其有益效果是,无需工作人员帮助介入的同时,为残障人士的轨道出行带来极大的便利。

    一种主动防撞限高门架系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119332624A

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202411298018.4

    申请日:2024-09-18

    Abstract: 本发明涉及一种主动防撞限高门架系统,包括限高门架、立杆一和智慧系统,智慧系统包括控制器、与控制器电连接的检测装置、第一识别装置、显示屏和播报装置;限高门架的侧前方设置立杆一,立杆一上的第一识别装置能够识别汽车的车牌号码信息,检测装置从汽车的侧方检测汽车数据,并将汽车数据发送给控制器,控制器根据汽车数据解算出车辆高度信息,并判断车辆高度信息是否大于或等于第一预设阈值。该主动防撞限高门架系统,由于在限高门架的侧前方提前设置立杆一和警示标志进行限高预警,为汽车司机预留了较长的刹车制动反应时间,同时第一识别装置、检测装置、显示屏和播报装置则能够对超出限高的汽车进行主动报警,从而起到了主动防撞的作用。

    一种路缘石系统
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222182958U

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202420135037.4

    申请日:2024-01-19

    Abstract: 本实用新型涉及道路交通技术领域,尤其涉及一种路缘石系统。路缘石系统包括路灯、光伏板、处理装置和路缘石;所述光伏板安装于路灯的顶部,光伏板与处理装置电连接;路缘石位于车行道与人行道的交界处;路缘石包括石体和灯带,灯带安装于石体的顶部,石体的内部开设走线空间,走线空间的一端与灯带连通,走线空间的另一端与外部连通;处理装置通过电力管线经过走线空间与灯带电连接。本实用新型结构简单,操作方法方便快捷,通过将光伏板安装于路灯的顶部即可实现避免树木对光伏板的遮挡,从而使处理装置及灯带拥有充足的能源,以便灯带为人行道和车行道提供光源,同时还避免了路面因车辆的碾压而沉陷,导致电力管线损坏的情况。

    一种公交港湾提示系统
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220455949U

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202321722184.3

    申请日:2023-07-03

    Abstract: 本实用新型涉及公交港湾设计技术领域,具体涉及一种公交港湾提示系统。包括光敏检测模块,用于对光线进行检测,获得光线信号;红外检测模块,用于对非机动车进行检测,获得红外信号;公交车提示模块,用于对车辆到站信息进行实时显示;非机动车提示模块,用于对非机动车进行提醒;控制器,分别与光敏检测模块、红外检测模块、公交车提示模块以及非机动车提示模块电连接。在光线比较弱时,所述光敏检测模块将检测到的光线信号发送给控制器,所述控制器再控制红外检测模块和非机动车提示模块进行工作,红外检测模块将检测到的红外信号发送给控制器,控制器控制非机动车提示模块进行提醒,减少了交通事故的发生。

    一种智能提示盲道装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219709983U

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202320250414.4

    申请日:2023-02-07

    Abstract: 本实用新型提供一种智能提示盲道装置,设计市政无障碍设施领域,所述提示盲道砖包括砖体和设置在砖体表面的凸起结构,所述凸起结构包括示向凸起和提示凸起,示向凸起设置为与所述提示盲道砖所处道路的路况一致的条状凸起,提示凸起设置为多个填充分布在所述示向凸起周围的圆柱状凸起。该提示盲道砖用于铺设在盲道的起点、终点及交叉路口处,可通过砖体表面的提示凸起提醒视障人士前方道路变化,同时通过砖体表面的示向凸起,可指引视障人士前方道路的具体路况,令视障人士更容易判断当前道路走向,提高视障人士出行中的安全性。

    一种智能提示装置及具有其的停车位

    公开(公告)号:CN219241502U

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202223265836.3

    申请日:2022-12-06

    Abstract: 本实用新型提供一种智能提示装置及具有其的停车位,属于停车场设备技术领域,包括:提示灯、感应装置和控制器,所述提示灯嵌设在停车区的靠近机动车道的一侧的地面内,所述感应装置设置在停车区内用于感应车辆的进入,所述控制器分别与所述提示灯和所述感应装置电连接,当所述感应装置感应到车辆进入后,所述感应装置将光信号转换成电信号传输至所述控制器,所述控制器控制所述提示灯熄灭,当所述感应装置感应到车辆驶出后,所述控制器控制所述提示灯亮起。上述方案适用于道路旁的停车位,能够辅助车辆快速找到车位并停车。

    一种用于隔离快慢分行非机动车道的主动发光道钉

    公开(公告)号:CN217438761U

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202221379536.5

    申请日:2022-05-31

    Abstract: 本实用新型涉及非机动车道分行技术领域,具体涉及一种用于隔离快慢分行非机动车道的主动发光道钉,包括:固定基座;指示灯体,安装在所述固定基座上;信号模块,内置在所述固定基座内,所述信号模块与所述指示灯体之间电连接,所述信号模块与前方路口处信号灯之间通信连接,所述前方为所述非机动车行进方向。道钉在工作时,非机动车不易与其发生碰撞,能够提升非机动车道空间的利用率,提升非机动车的通行效率,减少电动自行车与自行车的交通冲突。同时控制指示灯体变换为与前方路口处信号灯相同的颜色,使得车辆在行驶过程中能够远距离清楚前方路口的路况,从而根据路况来调整行驶速度,高效安全通过交叉路口。

    一种交通隔离装置和智能预警系统

    公开(公告)号:CN217579899U

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202220469938.8

    申请日:2022-03-04

    Abstract: 本实用新型涉及智能交通技术领域,具体涉及一种交通隔离装置和智能预警系统。所述交通隔离装置包括:隔离柱,其一端固结于地面;距离检测单元,设置于所述隔离柱内,适于检测行人和/或车辆到所述隔离柱之间的距离L;报警单元,设置于所述隔离柱内,所述报警单元与所述距离检测单元电连接;所述报警单元根据所述距离检测单元检测的所述距离L的大小发出不同的报警信号。本实用新型提供的交通隔离装置,通过设置所述报警单元和所述距离检测单元,使得所述报警单元根据所述距离检测单元检测的所述距离L的大小发出不同程度的声光报警信号,在满足交通隔离需求的同时,增强了预警效果。

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