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公开(公告)号：CN107084832A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710432403.7
申请日：2017-06-09
Applicant: 北京工业大学
IPC: G01M10/00
CPC classification number: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了模拟隧道单层衬砌局部防排水系统性能的模型试验装置，属于地下工程领域。该试验装置分为外部箱体和内部结构两部分，通过模拟隧道单层衬砌结构，对单层衬砌防排水系统的实际效果在实验室进行试验验证，相比现场试验既节约成本又减小风险，同时也为是否需要进一步进行现场试验提供技术支撑。本装置结构形式简单，平面布置方便管材加工；可以模拟不同水压力条件下的单层衬砌排水系统防排水试验；可根据试验要求灵活更改尺寸，相比现场试验工序简单，节约成本，参与试验的人员人身安全受保障。
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公开(公告)号：CN107036955B
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201710431971.5
申请日：2017-06-09
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了模拟隧道单层衬砌整体防排水系统性能的模型试验装置，属于地下工程试验领域。通过试验装置模拟隧道单层衬砌防排水结构，对不同水压力条件下的单层衬砌防排水系统的实际效果进行试验验证，相比现场试验节约成本，同时提高试验人员的安全保障，也可以根据试验结果判断是否需要进一步做现场试验。本试验装置包括外部箱体和内部结构两部分。模拟隧道单层衬砌结构，可以检验单层衬砌隧道的力学性能；排水管网呈弧形，与平面形式排水管网相比更接近隧道实际情况，便于检验排水管网在实际使用中的效果；模拟不同水压力条件下的单层衬砌排水系统防排水试验；本装置相比现场试验节约成本，参与试验的人员人身安全可以得到保障。
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公开(公告)号：CN105136370A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510409505.8
申请日：2015-07-13
Applicant: 北京工业大学
IPC: G01L5/00
Abstract: 一种深埋非对称连拱隧道土压力荷载确定方法，非对称连拱隧道具有几何与结构形式不对称、开挖跨度大、施工工序繁多、结构受力复杂等力学特性，在进行支护结构设计中通常需要进行荷载-结构模型验算，而其荷载确定尚无成熟的计算方法。在此背景下，考虑了左右两洞室几何与结构形式不对称条件，基于连拱隧道双塌落拱的基本假定，根据普氏理论推导了深埋非对称连拱隧道土压力荷载计算公式。将推导公式取对称条件，则可以退化为常规连拱隧道的计算公式，验证了所推导公式的正确性。最后结合工程实例，验证了所推导公式的合理性。研究方法和结论可以为深埋非对称连拱隧道的设计荷载确定提供重要参考。
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公开(公告)号：CN107084832B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201710432403.7
申请日：2017-06-09
Applicant: 北京工业大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了模拟隧道单层衬砌局部防排水系统性能的模型试验装置，属于地下工程领域。该试验装置分为外部箱体和内部结构两部分，通过模拟隧道单层衬砌结构，对单层衬砌防排水系统的实际效果在实验室进行试验验证，相比现场试验既节约成本又减小风险，同时也为是否需要进一步进行现场试验提供技术支撑。本装置结构形式简单，平面布置方便管材加工；可以模拟不同水压力条件下的单层衬砌排水系统防排水试验；可根据试验要求灵活更改尺寸，相比现场试验工序简单，节约成本，参与试验的人员人身安全受保障。
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公开(公告)号：CN105138767B
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201510518979.6
申请日：2015-08-23
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种深埋非对称小间距隧道围岩压力计算方法，本方法考虑了小间距隧道左右两侧洞的几何与结构非对称条件，以及两洞的开挖顺序，基于普氏平衡拱理论，提出了深埋非对称小间距隧道土压力荷载的计算方法，以期为此类工程的支护结构设计提供参考。本文基于普氏平衡拱理论，在考虑了左、右洞结构不对称和不同时施工的条件下，推导了深埋非对称小间距隧道的围岩压力计算公式，并且讨论了隧道中夹岩柱厚度、开挖跨度与高度、中夹岩柱抗压强度以及加固系数等因素对隧道竖向与侧向压力的影响规律，并结合工程监测实例验证了公式的合理性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104951652B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201510300447.5
申请日：2015-06-03
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 一种浅埋非对称小间距隧道土压力荷载计算方法，该方法首先基于围岩的滑动模式、单开挖先行洞时非对称小间距隧道土压力荷载作用模式、再开挖后行洞时非对称小间距隧道土压力荷载作用模式、右侧隧道内侧滑移体，接着分析竖向土压力荷载与后行洞埋深的关系、侧向土压力荷载与后行洞埋深的关系、竖向土压力荷载与中夹岩柱厚度的关系、侧向土压力荷载与中夹岩柱厚度的关系；竖向土压力荷载与先行洞开挖跨度的关系；侧向土压力荷载与先行洞开挖跨度的关系，最终得到土压力荷载与后行洞开挖高度的关系。该方法实现了对隧道埋深、中夹岩柱厚度、开挖跨度与高度等因素对隧道竖向与侧向压力的影响规律，并结合工程监测实例验证了公式的合理性。
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公开(公告)号：CN107036955A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710431971.5
申请日：2017-06-09
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了模拟隧道单层衬砌整体防排水系统性能的模型试验装置，属于地下工程试验领域。通过试验装置模拟隧道单层衬砌防排水结构，对不同水压力条件下的单层衬砌防排水系统的实际效果进行试验验证，相比现场试验节约成本，同时提高试验人员的安全保障，也可以根据试验结果判断是否需要进一步做现场试验。本试验装置包括外部箱体和内部结构两部分。模拟隧道单层衬砌结构，可以检验单层衬砌隧道的力学性能；排水管网呈弧形，与平面形式排水管网相比更接近隧道实际情况，便于检验排水管网在实际使用中的效果；模拟不同水压力条件下的单层衬砌排水系统防排水试验；本装置相比现场试验节约成本，参与试验的人员人身安全可以得到保障。
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公开(公告)号：CN105320817A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510809383.1
申请日：2015-11-19
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种浅埋大跨城市隧道扁平率确定方法，该方法包括以下几个步骤：根据工程地质勘察结果将工程所在地层的地质条件分层概化；采用数值分析软件建立网格模型，模拟扁平率条件下隧道施工过程，求解地层与支护结构的力学响应。根据浅埋大跨城市隧道建设安全性、经济性和环境影响控制的要求，提出优化目标函数，并根据数值模拟结果。层次分析法的计算流程主要包括建立递阶层次结构模型、构造成对比较的判断矩阵、层次单排序及其一致性检验，以及层次综合排序及其一致性检验步骤。利用层次分析法，对不同扁平率下的参数影响因素进行分析，实现多参数间权重的比较计算，为多目标、多准则或无结构特性的复杂决策问题提供了一种简便的评价方法。
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公开(公告)号：CN104951652A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510300447.5
申请日：2015-06-03
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 一种浅埋非对称小间距隧道土压力荷载计算方法，该方法首先基于围岩的滑动模式、单开挖先行洞时非对称小间距隧道土压力荷载作用模式、再开挖后行洞时非对称小间距隧道土压力荷载作用模式、右侧隧道内侧滑移体，接着分析竖向土压力荷载与后行洞埋深的关系、侧向土压力荷载与后行洞埋深的关系、竖向土压力荷载与中夹岩柱厚度的关系、侧向土压力荷载与中夹岩柱厚度的关系；竖向土压力荷载与先行洞开挖跨度的关系；侧向土压力荷载与先行洞开挖跨度的关系，最终得到土压力荷载与后行洞开挖高度的关系。该方法实现了对隧道埋深、中夹岩柱厚度、开挖跨度与高度等因素对隧道竖向与侧向压力的影响规律，并结合工程监测实例验证了公式的合理性。
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公开(公告)号：CN105320817B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201510809383.1
申请日：2015-11-19
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种浅埋大跨城市隧道扁平率确定方法，该方法包括以下几个步骤：根据工程地质勘察结果将工程所在地层的地质条件分层概化；采用数值分析软件建立网格模型，模拟扁平率条件下隧道施工过程，求解地层与支护结构的力学响应。根据浅埋大跨城市隧道建设安全性、经济性和环境影响控制的要求，提出优化目标函数，并根据数值模拟结果。层次分析法的计算流程主要包括建立递阶层次结构模型、构造成对比较的判断矩阵、层次单排序及其一致性检验，以及层次综合排序及其一致性检验步骤。利用层次分析法，对不同扁平率下的参数影响因素进行分析，实现多参数间权重的比较计算，为多目标、多准则或无结构特性的复杂决策问题提供了一种简便的评价方法。
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