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公开(公告)号：CN118211299A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410322492.X
申请日：2024-03-20
Applicant: 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 北京工业大学
Abstract: 本发明提供了一种盾构隧道管片螺栓连接纵缝压弯承载力预测方法，其中该方法，包括：根据盾构机的运行工况，将管片纵缝的承压过程划分为核心混凝土全截面受压阶段、螺栓以下部分核心混凝土受压阶段、螺栓以上部分核心混凝土受压阶段和外缘混凝土与核心混凝土共同承压阶段；对每个阶段进行受力平衡分析得到各个阶段的压弯承载力解析公式。本发明通过基于管片纵缝承压过程的4个阶段及外缘混凝土受压区高度影响系数的理论公式，提出了计算盾构隧道管片螺栓连接纵缝承压全过程的理论解析模型，利用该模型可分析任意荷载作用下管片接头的力学状态，且模拟结果与理论解吻合程度很好，可为接头设计及灾害预测提供理论依据。
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公开(公告)号：CN117993085A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410322487.9
申请日：2024-03-20
Applicant: 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 北京工业大学
Abstract: 本发明提供了一种用于盾构施工荷载导致的地层沉降预测方法，其中该方法，包括：基于盾构施工的工况和受力情况计算正面附加推力、旋转摩擦力对地层的竖向沉降影响理论解析计算式；根据盾构机的掘进方向计算轴向摩擦力对地层的竖向沉降影响理论解析计算式；根据盾构机的注浆压力计算对地层的竖向沉降影响理论解析计算式；利用对地层的竖向沉降影响理论解析计算式确定盾构施工荷载导致的地层沉降量。本发明在空间曲线条件下，给出正面附加推力、轴向摩擦力、注浆压力和旋转摩擦力这四种施工荷载的数值计算方法，可以帮助工程师确定这些荷载在土体中的位置和作用方式，从而帮助工作人员预测施工荷载对地层沉降的影响，保证盾构工程的安全和稳定。
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公开(公告)号：CN118551441A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410637251.4
申请日：2024-05-22
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了考虑土拱发挥程度的非饱和土盾构隧道极限支护力分析方法，提出非饱和土盾构隧道极限支护力三维模型。破坏模型分为两个部分：破坏滑移区的对数螺线和上部松动区的拱模型。求解过程中考虑土拱效应发挥程度和对数螺线高度系数的影响；通过建立类普氏拱以及矩形拱相结合的土拱模型，同时，模型计算中引进非饱和土与土拱发挥程度的影响，并将开挖面前方的对数螺线高度系数作为变量进行计算。与已有研究和数值模拟相比，所提出的理论模型吻合较好，破坏区轮廓与离心试验给出的轮廓较为相似，表明该方法在设计中的有效性可以为相似工程提供计算依据。
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公开(公告)号：CN118013634A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410322490.0
申请日：2024-03-20
Applicant: 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 北京工业大学
Abstract: 本发明提供了一种盾构隧道掘进施工引起的地层沉降预测方法与系统，其中该方法包括：根据盾构机的掘进姿态构建空间曲线盾构隧道计算模型和盾构横截面的整体下沉式模型；基于所述空间曲线盾构隧道计算模型和所述整体下沉式模型利用镜像法推导出竖向变形的最终解析解；根据竖向变形的最终解析解确定超挖间隙和盾尾整合间隙；利用所述超挖间隙和所述盾尾整合间隙计算地层沉降结果。本发明通过利用盾构机的掘进姿态构建空间曲线盾构隧道计算模型和盾构横截面的整体下沉式模型，并基于此完成地层沉降预测，可以完整描述空间直线盾构施工的相关情况，为盾构施工中地表沉降的预测提供了精准的理论依据。
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