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公开(公告)号:CN114611293B
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202210239814.5
申请日:2022-03-12
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种结合传递系数法计算滑坡体中隧道结构荷载的方法,包括:(1)首先计算常规条件下,隧道结构所受的围岩压力值;(2)通过传递系数法确定滑坡剩余下滑力与剩余抗滑力;根据传递系数法的假设,滑坡分块间作用力总是以平行于滑动面的方向作用于隧道结构。本发明很大程度上改进了位于滑坡体内的隧道缺乏荷载理论解析的问题,针对隧道轴向与滑坡滑动方向正交、且隧道位于滑动面上方的几何关系,利用传递系数法计算滑坡推力,并引入在滑坡治理中提出的剩余抗滑力概念计算隧道远山侧荷载。本发明可以近似计算出滑坡体中的隧道承受滑坡推力荷载,为隧道结构的设计、加固提供了新的计算方法。
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公开(公告)号:CN119981445A
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202411927648.3
申请日:2024-12-25
Applicant: 北京市轨道交通设计研究院有限公司 , 北京城建轨道交通建设工程有限公司 , 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种控制混凝土长墙结构非受力裂缝的综合方法,其包括:S1.划分施工流水段;S2.在长墙底部浇筑低早期弹模混凝土以形成混凝土过渡层,从而减少对墙体混凝土的约束;S3.浇筑低水化热混凝土,并控制混凝土入模温度,以形成上部混凝土;S4.拆模后进行保湿和保温养护,其中,步骤S2中浇筑的低早期弹模混凝土具有与步骤S3中浇筑的低水化热混凝土相同的强度等级,但弹性模量在48~72h内不超过同时浇筑的上部混凝土的50%,7d不超过70%,28d弹性模量为上部混凝土弹性模量的90%‑110%,并且步骤S3中浇筑的低水化热混凝土采用中热水泥或低热水泥或在普通硅酸盐水泥中掺入35%~55%的粉煤灰配制,并控制其绝热温升不大于35℃。
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公开(公告)号:CN118547915B
公开(公告)日:2024-10-08
申请号:CN202411021022.6
申请日:2024-07-29
Applicant: 北京城建轨道交通建设工程有限公司 , 北京市轨道交通设计研究院有限公司 , 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种用于控制混凝土侧墙早期裂缝的施工方法,该施工方法包括:对已经先期浇筑完成的底板或中板混凝土顶面进行凿毛处理,并清理干净;在底板或中板混凝土顶面设置低约束的可置换层;绑扎侧墙钢筋;浇筑侧墙混凝土;清除可置换层以形成置换空间,对置换空间的上、下界面进行凿毛处理,并清理干净;用高流动性高强材料对置换空间进行浇筑充填,并进行养护。低约束可置换层选用整体性好、具有一定抗冲击性能、强度低、易清除的材料。本发明的施工方法可以通过设置的低约束可置换层有效降低混凝土侧墙因温度收缩和自收缩引起的早期开裂风险,也可以有利于控制后期干燥收缩裂缝,并降低了施工难度,便于推广应用。
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公开(公告)号:CN118547915A
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202411021022.6
申请日:2024-07-29
Applicant: 北京城建轨道交通建设工程有限公司 , 北京市轨道交通设计研究院有限公司 , 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种用于控制混凝土侧墙早期裂缝的施工方法,该施工方法包括:对已经先期浇筑完成的底板或中板混凝土顶面进行凿毛处理,并清理干净;在底板或中板混凝土顶面设置低约束的可置换层;绑扎侧墙钢筋;浇筑侧墙混凝土;清除可置换层以形成置换空间,对置换空间的上、下界面进行凿毛处理,并清理干净;用高流动性高强材料对置换空间进行浇筑充填,并进行养护。低约束可置换层选用整体性好、具有一定抗冲击性能、强度低、易清除的材料。本发明的施工方法可以通过设置的低约束可置换层有效降低混凝土侧墙因温度收缩和自收缩引起的早期开裂风险,也可以有利于控制后期干燥收缩裂缝,并降低了施工难度,便于推广应用。
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公开(公告)号:CN114611293A
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202210239814.5
申请日:2022-03-12
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种结合传递系数法计算滑坡体中隧道结构荷载的方法,包括:(1)首先计算常规条件下,隧道结构所受的围岩压力值;(2)通过传递系数法确定滑坡剩余下滑力与剩余抗滑力;根据传递系数法的假设,滑坡分块间作用力总是以平行于滑动面的方向作用于隧道结构。本发明很大程度上改进了位于滑坡体内的隧道缺乏荷载理论解析的问题,针对隧道轴向与滑坡滑动方向正交、且隧道位于滑动面上方的几何关系,利用传递系数法计算滑坡推力,并引入在滑坡治理中提出的剩余抗滑力概念计算隧道远山侧荷载。本发明可以近似计算出滑坡体中的隧道承受滑坡推力荷载,为隧道结构的设计、加固提供了新的计算方法。
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