公开(公告)号：CN115828521A

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202211374048.X

申请日：2022-11-03

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 夏俊偉 ,  崔小普 ,  孟凡荣 ,  李鹏飞 ,  李刚 ,  段松

IPC: G06F30/20 ,  G06F17/11 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了适用于砂卵石隧道的开挖面极限支护力计算方法，包括以下步骤：步骤1:假定砂卵石地层条件下，隧道开挖面失稳的破坏模式，建立理论模型，其中，隧道开挖面失稳的破坏模式由两部分组成：隧道开挖面前方的对数曲线和上方的塌落拱；步骤2:根据理论模型，推导理论公式，求解极限支护力；步骤3:对破坏区的形状进行优化，得到极限支护力的最优解。本发明提出了一种适用于砂卵石地层的盾构隧道开挖面失稳的破坏模式，利用极限分析上限法推导出了极限支护力的解析解，通过与数值模拟、典型的解析解以及模型试验对比发现。本发明提出的模型具有较高的精度，能够反映盾构隧道开挖面失稳破坏的机理。

公开(公告)号：CN115688243A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202211368779.3

申请日：2022-11-03

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 夏俊偉 ,  崔小普 ,  孟凡荣 ,  李鹏飞 ,  李刚 ,  段松

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了基于整体分析法的隧道开挖面极限支护力的计算方法，包括以下步骤：步骤1:基于整体分析法提出开挖面的极限支护力计算模型；步骤2:根据理论模型，推导出盾构开挖面极限支护力的计算公式；步骤3:提出盾构隧道破坏时对应的松动区模型，其中，该模型包括浅埋盾构隧道破坏模型和深埋盾构隧道破坏模型。本发明将整体分析法运用到开挖面稳定性问题中，建立了开挖面稳定性计算模型。根据隧道深浅埋，建立了考虑土拱效应的椭圆柱体‑类普式拱模型，本发明获得的极限支护力与数值模拟、已有理论结果呈现出较为一致的发展趋势，此外，本发明解析解的计算时间远小于数值模拟的计算时间，为开挖面极限支护力的设计提供了新的思路。