公开(公告)号：CN103023334B

公开(公告)日：2014-12-31

申请号：CN201210486917.8

申请日：2012-11-26

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 张一鸣 ,  王海娟 ,  张旭 ,  曹智文 ,  高俊侠

IPC: H02M3/335 ,  H02M1/32 ,  H02J9/06

Abstract: 一种多余度航空电源及其启动方法，属于航空航天电源领域。所涉及的多余度电源包括电池组、DC/DC变换器、电压检测电路、开关电路和控制电路。电池组采用集中供电方式为电源系统提供72V直流输入电压，DC/DC变换器输出稳定的6V直流电源为负载供电。电池组和DC/DC变换器均采用了冗余技术，大大提高了电源系统工作的可靠性。多余度航空电源启动方法是：上电时启动电路为DC/DC变换器提供16V的直流启动电压；待DC/DC变换器正常工作后，在控制电路作用下将供电电源切换到DDS自供电系统，使电流控制芯片的工作电压由16V变为10V，降低了芯片的功耗，延长了芯片的使用寿命。

公开(公告)号：CN103023334A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201210486917.8

申请日：2012-11-26

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 张一鸣 ,  王海娟 ,  张旭 ,  曹智文 ,  高俊侠

IPC: H02M3/335 ,  H02M1/32 ,  H02J9/06

Abstract: 一种多余度航空电源及其启动方法，属于航空航天电源领域。所涉及的多余度电源包括电池组、DC/DC变换器、电压检测电路、开关电路和控制电路。电池组采用集中供电方式为电源系统提供72V直流输入电压，DC/DC变换器输出稳定的6V直流电源为负载供电。电池组和DC/DC变换器均采用了冗余技术，大大提高了电源系统工作的可靠性。多余度航空电源启动方法是：上电时启动电路为DC/DC变换器提供16V的直流启动电压；待DC/DC变换器正常工作后，在控制电路作用下将供电电源切换到DDS自供电系统，使电流控制芯片的工作电压由16V变为10V，降低了芯片的功耗，延长了芯片的使用寿命。