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公开(公告)号：CN111667568A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010464504.4
申请日：2020-05-28
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种基于驾驶模拟技术的可变情报板信息发布效果评价方法属于公路交通管理领域。基于驾驶模拟技术，搭建可变情报板所在路段三维场景模型，通过驾驶模拟获取实验过程原始数据，根据原始数据对驾驶人视认效果(视认时间、静态视认距离、动态视认距离、视认角度)，操作行为(制动踏板深度变化率、加速踏板深度变化率)和车辆运行状态(视认速度变化率、速度标准差)3个一级8个二级指标进行分层计算，得到可变情报板路况信息发布效果综合评价结果。本发明通过驾驶模拟技术采集数据，计算得到可变情报板路况信息发布效果评价结果，可以应用在新设计可变情报板的甄选和优化以及对已有可变情报板的信息发布效果做出评估。
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公开(公告)号：CN111667568B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202010464504.4
申请日：2020-05-28
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种基于驾驶模拟技术的可变情报板信息发布效果评价方法属于公路交通管理领域。基于驾驶模拟技术，搭建可变情报板所在路段三维场景模型，通过驾驶模拟获取实验过程原始数据，根据原始数据对驾驶人视认效果(视认时间、静态视认距离、动态视认距离、视认角度)，操作行为(制动踏板深度变化率、加速踏板深度变化率)和车辆运行状态(视认速度变化率、速度标准差)3个一级8个二级指标进行分层计算，得到可变情报板路况信息发布效果综合评价结果。本发明通过驾驶模拟技术采集数据，计算得到可变情报板路况信息发布效果评价结果，可以应用在新设计可变情报板的甄选和优化以及对已有可变情报板的信息发布效果做出评估。
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