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公开(公告)号：CN116480044A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310754530.4
申请日：2023-06-26
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明提供一种免拆模钢筋桁架单钢板‑混凝土组合剪力墙，包括：钢板，型钢端柱，外包混凝土，钢筋桁架，垫块，螺钉，拉结钢筋，双向钢筋网片，免拆模板和T形钢梁；所述钢板左、右两端固定连接有所述型钢端柱，所述钢板和所述型钢端柱的两侧分别固定设置有所述钢筋桁架，所述双向钢筋网片环绕在所述钢板、所述钢端柱和所述钢筋桁架周围，双向钢筋网片内侧与所述钢筋桁架固定，所述垫块卡接在所述双向钢筋网片上，所述免拆模板通过螺钉与所述垫块固定，所述混凝土浇筑在所述免拆模板围成的立方体内的空隙中。本申请的剪力墙，结构简单，可显著提高单钢板‑混凝土组合剪力墙的刚度、抗震承载力和延性，免拆模板除可作装修基层材料外，还使得剪力墙具备良好的防火和防腐能力。
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公开(公告)号：CN108875157A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810536215.3
申请日：2018-05-30
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及饱和土‑群桩‑上部结构体系的动力响应分析方法，属于桩基力学分析技术领域。其de Boer基于连续介质混合物公理和体积分数概念建立的多孔介质理论，利用体积分数的概念，若干的微观性质可以直接通过宏观性质来描述，并且避免了杂交混合物理论中的繁杂公式。de Boer建立的多孔介质理论不仅符合连续介质力学和热动力学原理，并且具有许多Biot理论不具备的优点。此外，针对桩‑土‑上部结构动力相互作用的研究局限于单相土情况，涉及饱和土的很少。由于液相的存在，饱和土和单相土中能量和波的传播和耗散不同，在地震荷载作用下土层对地震波的过滤和放大效应对结构地震响应特性的影响将存在着差异，具有重大的实际意义。
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公开(公告)号：CN109056847A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810536207.9
申请日：2018-05-30
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种下卧基岩地基中大直径摩擦桩的竖向振动分析方法，尤其涉及一种下卧基岩横观各向同性饱和黏弹性地基中大直径摩擦桩的竖向振动分析方法，属于地基工程试验分析技术领域。该方法的de Boer基于连续介质混合物公理和体积分数概念建立的多孔介质理论，利用体积分数的概念，若干的微观性质可以直接通过宏观性质来描述，并且避免了杂交混合物理论中的繁杂公式。de Boer建立的多孔介质理论不仅符合连续介质力学和热动力学原理，并且具有许多Biot理论不具备的优点。可为更为广义和复杂的土结构动力相互作用问题的研究提供理论指导和参考作用。
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公开(公告)号：CN116497982A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310754533.8
申请日：2023-06-26
Applicant: 北京工业大学
IPC: E04B2/58 , E04B2/60 , E04F13/075
Abstract: 本发明提供一种带防火装饰板的桁架约束钢板剪力墙体系，包括：T形钢梁分别与带翼缘钢板上下两端固定，钢筋桁架间隔布置于带翼缘钢板两侧，卡桁架垫块通过卡槽固定到钢筋桁架上，四块防火装饰板通过螺钉与卡桁架垫块和角部连接垫块固定到钢构件外侧，上下层的剪力墙体通过T形钢梁和矩形连接板在混凝土楼板内拼接连接，或通过T形钢梁分别与钢框架梁上下翼缘螺栓或焊接连接形成整体。本申请的剪力墙体系，能提高钢板剪力墙刚度，防止钢板剪力墙过早发生屈曲失效，可避免钢板剪力墙在正常使用时发出噪音，还可减轻自重，提高结构抗震性能，提高延性和防火性能，并实现一定的阻尼效果。
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公开(公告)号：CN108875157B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN201810536215.3
申请日：2018-05-30
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及饱和土‑群桩‑上部结构体系的动力响应分析方法，属于桩基力学分析技术领域。其de Boer基于连续介质混合物公理和体积分数概念建立的多孔介质理论，利用体积分数的概念，若干的微观性质可以直接通过宏观性质来描述，并且避免了杂交混合物理论中的繁杂公式。de Boer建立的多孔介质理论不仅符合连续介质力学和热动力学原理，并且具有许多Biot理论不具备的优点。此外，针对桩‑土‑上部结构动力相互作用的研究局限于单相土情况，涉及饱和土的很少。由于液相的存在，饱和土和单相土中能量和波的传播和耗散不同，在地震荷载作用下土层对地震波的过滤和放大效应对结构地震响应特性的影响将存在着差异，具有重大的实际意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111411722A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010239622.5
申请日：2020-03-30
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于装配体系的预制叠合梁板，包括：预埋吊钩、平面钢筋桁架、H型钢次梁、腹板搭接短筋和叠合梁板预制层；平面钢筋桁架的下弦筋截断预设距离以使H型钢次梁的腹板通过该截断口，使得H型钢次梁的上翼缘焊接于平面钢筋桁架的上弦筋下侧，H型钢次梁的腹板通过腹板搭接短筋与平面钢筋桁架的下弦筋搭接固定；预埋吊钩设置于平面钢筋桁架的预设位置以及H型钢次梁的上翼缘的上表面，并在平面钢筋桁架的预设位置支模浇筑混凝土形成叠合梁板预制层，且H型钢次梁的上翼缘露出于叠合梁板预制层的上表面。通过本发明的技术方案，适用于大跨度的装配式体系，提高了梁的承载能力，且便于装配，提高了施工速度，减少了环境污染。
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公开(公告)号：CN108842831B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201810536190.7
申请日：2018-05-30
Applicant: 北京工业大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了层状横观黏弹性土中部分埋入群桩的竖向振动分析方法，属于地基工程试验分析技术领域。本方法的de Boer基于连续介质混合物公理和体积分数概念建立的多孔介质理论，利用体积分数的概念，若干的微观性质可以直接通过宏观性质来描述，并且避免了杂交混合物理论中的繁杂公式。de Boer建立的多孔介质理论不仅符合连续介质力学和热动力学原理，并且具有许多Biot理论不具备的优点。此外，已有饱和土‑群桩动力相互作用的研究大多采用Dobry和Gazetas提出的桩‑土‑桩动力相互作用因子。而该桩‑桩动力相互作用因子为单相土的，对于饱和土问题其适用性尚需进一步研究。可为更为广义和复杂的群桩动力特性问题的研究提供理论指导和参考作用。
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公开(公告)号：CN116497982B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310754533.8
申请日：2023-06-26
Applicant: 北京工业大学
IPC: E04B2/58 , E04B2/60 , E04F13/075
Abstract: 本发明提供一种带防火装饰板的桁架约束钢板剪力墙体系，包括：T形钢梁分别与带翼缘钢板上下两端固定，钢筋桁架间隔布置于带翼缘钢板两侧，卡桁架垫块通过卡槽固定到钢筋桁架上，四块防火装饰板通过螺钉与卡桁架垫块和角部连接垫块固定到钢构件外侧，上下层的剪力墙体通过T形钢梁和矩形连接板在混凝土楼板内拼接连接，或通过T形钢梁分别与钢框架梁上下翼缘螺栓或焊接连接形成整体。本申请的剪力墙体系，能提高钢板剪力墙刚度，防止钢板剪力墙过早发生屈曲失效，可避免钢板剪力墙在正常使用时发出噪音，还可减轻自重，提高结构抗震性能，提高延性和防火性能，并实现一定的阻尼效果。
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公开(公告)号：CN109056847B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201810536207.9
申请日：2018-05-30
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种下卧基岩地基中大直径摩擦桩的竖向振动分析方法，尤其涉及一种下卧基岩横观各向同性饱和黏弹性地基中大直径摩擦桩的竖向振动分析方法，属于地基工程试验分析技术领域。该方法的de Boer基于连续介质混合物公理和体积分数概念建立的多孔介质理论，利用体积分数的概念，若干的微观性质可以直接通过宏观性质来描述，并且避免了杂交混合物理论中的繁杂公式。de Boer建立的多孔介质理论不仅符合连续介质力学和热动力学原理，并且具有许多Biot理论不具备的优点。可为更为广义和复杂的土结构动力相互作用问题的研究提供理论指导和参考作用。
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公开(公告)号：CN108842831A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810536190.7
申请日：2018-05-30
Applicant: 北京工业大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了层状横观黏弹性土中部分埋入群桩的竖向振动分析方法，属于地基工程试验分析技术领域。本方法的de Boer基于连续介质混合物公理和体积分数概念建立的多孔介质理论，利用体积分数的概念，若干的微观性质可以直接通过宏观性质来描述，并且避免了杂交混合物理论中的繁杂公式。de Boer建立的多孔介质理论不仅符合连续介质力学和热动力学原理，并且具有许多Biot理论不具备的优点。此外，已有饱和土-群桩动力相互作用的研究大多采用Dobry和Gazetas提出的桩-土-桩动力相互作用因子。而该桩-桩动力相互作用因子为单相土的，对于饱和土问题其适用性尚需进一步研究。可为更为广义和复杂的群桩动力特性问题的研究提供理论指导和参考作用。
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