一种隧道穿越富水断层综合考虑其倾角及走向的防突水最小安全厚度计算方法

    公开(公告)号:CN112131628A

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN202010741128.9

    申请日:2020-07-29

    Abstract: 本发明公开了一种隧道穿越富水断层综合考虑其倾角及走向的防突水最小安全厚度计算方法,首先搭建断层薄层单元模型,将断层薄层单元进行受力分析得到断层邻近隧道处的侧向地应力,再搭建隔水岩体力学模型,令断层邻近隧道处的侧向地应力、水压力及断层自重应力的水平分量与隔水岩体的水平切应力相等,得到隔水岩体最短边距离,最后将隔水岩体最短边距离加上受断层倾角走向变化的岩体长度,最终得到隔水岩体的防突水最小安全厚度,完成计算过程。本发明综合考虑了断层倾角及走向的影响,可以更为准确地预测隧道穿越富水断层时的防突水最小安全厚度,求解过程均基于极限平衡法,较为简便,应用于实际工程也更为快速。

    一种铁路隧道装配式衬砌构件划分方案决策方法

    公开(公告)号:CN113221399A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202110391927.2

    申请日:2021-04-13

    Abstract: 本发明公开了一种铁路隧道装配式衬砌构件划分方案决策方法,计算模型建立与求解。目标函数与计算结果提取;基于层次分析法的管片构件划分方案优选;隧道装配式衬砌的构件划分属于多目标元素且具有分层交错评价指标的决策问题,目标值难以仅通过定性或者定量描述。本发明根据“零弯矩点”概念对整体式衬砌进行备选划分方案的分块,然后综合考虑了结构安全性、防水工程难易程度、施工可行性以及经济合理性等决策因素,通过层次分析法计算各备选划分方案的权重大小以确定其优先级,可以更为准确和科学地对铁路隧道装配式衬砌构件划分方案进行决策,可为铁路隧道装配式衬砌结构的设计过程提供参考。

    一种铁路隧道装配式衬砌构件划分方案决策方法

    公开(公告)号:CN113221399B

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202110391927.2

    申请日:2021-04-13

    Abstract: 本发明公开了一种铁路隧道装配式衬砌构件划分方案决策方法,计算模型建立与求解。目标函数与计算结果提取;基于层次分析法的管片构件划分方案优选;隧道装配式衬砌的构件划分属于多目标元素且具有分层交错评价指标的决策问题,目标值难以仅通过定性或者定量描述。本发明根据“零弯矩点”概念对整体式衬砌进行备选划分方案的分块,然后综合考虑了结构安全性、防水工程难易程度、施工可行性以及经济合理性等决策因素,通过层次分析法计算各备选划分方案的权重大小以确定其优先级,可以更为准确和科学地对铁路隧道装配式衬砌构件划分方案进行决策,可为铁路隧道装配式衬砌结构的设计过程提供参考。

    一种隧道穿越富水断层防突水最小安全厚度计算方法

    公开(公告)号:CN112131628B

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202010741128.9

    申请日:2020-07-29

    Abstract: 本发明公开了一种隧道穿越富水断层防突水最小安全厚度计算方法,首先搭建断层薄层单元模型,将断层薄层单元进行受力分析得到断层邻近隧道处的侧向地应力,再搭建隔水岩体力学模型,令断层邻近隧道处的侧向地应力、水压力及断层自重应力的水平分量与隔水岩体的水平切应力相等,得到隔水岩体最短边距离,最后将隔水岩体最短边距离加上受断层倾角走向变化的岩体长度,最终得到隔水岩体的防突水最小安全厚度,完成计算过程。本发明综合考虑了断层倾角及走向的影响,可以更为准确地预测隧道穿越富水断层时的防突水最小安全厚度,求解过程均基于极限平衡法,较为简便,应用于实际工程也更为快速。

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