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公开(公告)号：CN109829218A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910056403.0
申请日：2019-01-22
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提出了一种管路异质界面超声导波传播规律建模分析方法，所述管路包括直管和异质界面，所述方法包括以下步骤：步骤1、建立管路异质界面动力学显示有限元仿真模型；步骤2、获得超声导波在异质界面处的反射特征波形，以便于剔除该反射特征波形对管路损伤特征波形的影响。该分析方法建立了管路异质界面的有限元仿真模型，推导出超声导波在管路异质界面中传播的频散方程和模态转换关系，得到超声导波在异质界面处的反射特征波形，以便于剔除该反射特征波形对管路损伤特征波形的影响。
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公开(公告)号：CN103678879B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310577144.9
申请日：2013-11-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种输送管载荷分析方法，本发明由任务剖面划分、输送管结构剖分、输送管前段和后段载荷计算、输送管前段和后段对接处载荷计算组成，首先将输送管任务剖面划分为装配、气检、燃料加注、射前增压、飞行五个工况，将输送管结构剖分为前段、后段，对输送管施加各工况下的内压和补偿位移，根据输送管中波纹管的刚度计算输送管载荷，所述的载荷包括轴向力、径向力和弯矩。
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公开(公告)号：CN108195932B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201711242239.X
申请日：2017-11-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种飞行器管路损伤超声导波定量评估方法，采集包括飞行器管路裂纹、腐蚀凹坑在内的损伤特征的含噪声信号，进行预处理，得到矢量输入信号；采用自适应多小波构造方法，建立与管路裂纹、腐蚀凹坑损伤特征相匹配的自适应多小波基函数，采用自适应多小波函数将含噪声信号进行多小波分解，得到低频系数和高频系数；对高频系数进行自适应分块降噪处理，并和低频系数进行多小波重构，得到矢量输出信号；对矢量输出信号进行后处理，得到一维降噪结果；对一维降噪结果中的特征值进行归一化处理，根据设定阈值进行损伤程度定量评估。
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公开(公告)号：CN105618764A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410602043.7
申请日：2014-10-31
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B22F7/06
Abstract: 本发明公开了一种异性材质连接结构，包括第一结构体和第二结构体，其特征在于：所述第二结构体的焊接部包覆焊接在所述第一结构体的焊接部外部，且所述第一结构体的所述焊接部的外表面成凸凹结构，所述第二结构体的所述焊接部的内表面与所述凸凹结构的外表面相配合且焊接在一起。本发明还公开了上述异性材质连接结构的形成方法。本发明的异性材质连接结构的形成方法能够实现不锈钢与钛合金材料等性质相差较远的两种物质的无缝连接，本发明的异性材质连接结构能够满足在内压条件下的强度和气密性要求。
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公开(公告)号：CN108195932A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201711242239.X
申请日：2017-11-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种飞行器管路损伤超声导波定量评估方法，采集包括飞行器管路裂纹、腐蚀凹坑在内的损伤特征的含噪声信号，进行预处理，得到矢量输入信号；采用自适应多小波构造方法，建立与管路裂纹、腐蚀凹坑损伤特征相匹配的自适应多小波基函数，采用自适应多小波函数将含噪声信号进行多小波分解，得到低频系数和高频系数；对高频系数进行自适应分块降噪处理，并和低频系数进行多小波重构，得到矢量输出信号；对矢量输出信号进行后处理，得到一维降噪结果；对一维降噪结果中的特征值进行归一化处理，根据设定阈值进行损伤程度定量评估。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105626923A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410601582.9
申请日：2014-10-31
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种管路与阀门全位置焊接接口结构，包括焊接在一起的管路和阀门，所述管路和所述阀门的焊接接口带有内腔，所述内腔的侧壁比所述管路的侧壁和所述阀门的侧壁均薄，在所述内腔中对应所述管路和所述阀门的焊缝位置设置有金属圈。本发明还公开了用于形成该管路与阀门全位置焊接接口结构的焊接方法。本发明的全位置焊接接口结构及焊接方法通过金属圈的设置能够有效保护了管路和阀门内腔，防止焊接飞溅及焊后氧化物等多余物进入内腔中，本发明中焊接接口的内腔的侧壁厚度小于管路或阀门的侧壁厚度，从而可以保证在熔焊过程能够焊透，进而形成高质量的焊缝。
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公开(公告)号：CN103678879A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310577144.9
申请日：2013-11-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种输送管载荷分析方法，本发明由任务剖面划分、输送管结构剖分、输送管前段和后段载荷计算、输送管前段和后段对接处载荷计算组成，首先将输送管任务剖面划分为装配、气检、燃料加注、射前增压、飞行五个工况，将输送管结构剖分为前段、后段，对输送管施加各工况下的内压和补偿位移，根据输送管中波纹管的刚度计算输送管载荷，所述的载荷包括轴向力、径向力和弯矩。
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公开(公告)号：CN103644936A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310597101.7
申请日：2013-11-22
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种用于低温蓄压器的测量装置，包括：导管、压力传感器、充气阀、温度传感器、第一三通、第二三通、上绝热块、下绝热块、卡箍、充气阀绝热块和U型卡环；第一三通的一端焊接在所述低温蓄压器的膜盒上且与膜盒连通，另外两端分别与温度传感器和导管连接，导管沿着所述膜盒法兰绑扎固定，导管另一端通过第二三通分别与压力传感器和充气阀连接；温度传感器固定安装在所述膜盒上，上绝热块和下绝热块将压力传感器包覆，卡箍将包覆起来的压力传感器固定在所述膜盒上，充气阀固定安装在所述膜盒上且充气阀和膜盒之间有隔热装置。通过有效安装和合理布局，使测量装置布局在膜盒上，且常温压力传感器和常温充气阀能够应用于低温蓄压器。
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公开(公告)号：CN109829218B
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN201910056403.0
申请日：2019-01-22
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F30/15 , G06F30/18 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F113/14 , G06F119/14
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公开(公告)号：CN103644936B
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201310597101.7
申请日：2013-11-22
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种用于低温蓄压器的测量装置，包括：导管、压力传感器、充气阀、温度传感器、第一三通、第二三通、上绝热块、下绝热块、卡箍、充气阀绝热块和U型卡环；第一三通的一端焊接在所述低温蓄压器的膜盒上且与膜盒连通，另外两端分别与温度传感器和导管连接，导管沿着所述膜盒法兰绑扎固定，导管另一端通过第二三通分别与压力传感器和充气阀连接；温度传感器固定安装在所述膜盒上，上绝热块和下绝热块将压力传感器包覆，卡箍将包覆起来的压力传感器固定在所述膜盒上，充气阀固定安装在所述膜盒上且充气阀和膜盒之间有隔热装置。通过有效安装和合理布局，使测量装置布局在膜盒上，且常温压力传感器和常温充气阀能够应用于低温蓄压器。
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