-
公开(公告)号：CN102632910B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201210093169.7
申请日：2012-03-31
Applicant: 北京大学
Abstract: 本发明涉及一种基于感知控制与移动无线通信技术的高速列车闭塞区间智能控制方案，属于列车安全与控制领域。在铁轨上一定距离的间隔点布置传感器，构建传感器网络用来感知列车的位置、速度、车次编号等信息；传感信息处理器接受与处理传感器的感知信息，按照区间与车次进行信息归类；区间数据库实时统计与更新某一铁路区间及相邻区间内的列车数量、间距等信息，并提供这些信息给闭塞区间指令系统用于执行闭塞区间控制；列车协调反馈系统用来与前后列车相互协调以保持安全车距，向闭塞区间指令系统提供反馈信息。本发明可以极大提高列车的运行安全，以及铁路的运行效率。
-
公开(公告)号：CN102638859A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201210093124.X
申请日：2012-03-31
Applicant: 北京大学
CPC classification number: Y02D70/10
Abstract: 本发明涉及一种基于感知控制的高铁无线宽带接入方案，属于通信领域。方案采用基于传感器的方式来对行进中列车接入移动无线网络的控制，从而为列车提供稳定的无线宽带接入服务。车厢内部用户可以通过多种接入模式与车厢内宽带接入点建立连接，车厢内宽带接入点通过列车天线与外部基站建立连接。铁路沿线基站通过光纤拉远技术，把该基站的天线沿着铁轨呈线性覆盖，以便为列车提供无线宽带接入服务。传感器网络感知列车位置、速度等信息并传递给控制中心；控制中心根据感知信息，依靠快速光交换单元来实现基站之间的切换，执行闭塞区间控制、能耗控制等功能。
-
公开(公告)号：CN102632910A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201210093169.7
申请日：2012-03-31
Applicant: 北京大学
Abstract: 本发明涉及一种基于感知控制与移动无线通信技术的高速列车闭塞区间智能控制方案，属于列车安全与控制领域。在铁轨上一定距离的间隔点布置传感器，构建传感器网络用来感知列车的位置、速度、车次编号等信息；传感信息处理器接受与处理传感器的感知信息，按照区间与车次进行信息归类；区间数据库实时统计与更新某一铁路区间及相邻区间内的列车数量、间距等信息，并提供这些信息给闭塞区间指令系统用于执行闭塞区间控制；列车协调反馈系统用来与前后列车相互协调以保持安全车距，向闭塞区间指令系统提供反馈信息。本发明可以极大提高列车的运行安全，以及铁路的运行效率。
-
-
Search Results
3
records
(took 0.012 seconds)
