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公开(公告)号:CN119411600A
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202411796013.4
申请日:2024-12-09
Applicant: 北京城建集团有限责任公司 , 北京城建勘测设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种基坑支护及接地的型钢挡土墙施工方法,包括施工前准备、导墙施工、地连墙施工、基坑侧导墙拆除及土方开挖、冠梁钢筋绑扎及型钢预埋、型钢焊接及固定、冠梁混凝土浇筑、现场接地装置埋设及连接等步骤。本发明通过迎土侧导墙与型钢、冠梁的配合形成迎土侧导墙兼作挡土墙的技术方案,同时利用型钢作为垂直接地体再配合现场铺设扁钢作为水平接地体以完成配电接地装置的施工,从而能够简化挡土墙施工的工序、降低工程成本,并能够适应复杂环境下现场配电作业的要求,降低了施工难度。
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公开(公告)号:CN119885391A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202510345903.1
申请日:2025-03-24
Applicant: 北京城建集团有限责任公司
Inventor: 詹新彬 , 罗岗 , 张羽 , 毛杰 , 王念念 , 刘俊 , 李哲 , 刘涛 , 刘云飞 , 谢会雪 , 郭炜 , 徐曈 , 付强 , 胡旭东 , 李安修 , 伏晓 , 李光耀 , 曲鹏 , 韩琳
Abstract: 本发明涉及建筑工程技术领域,尤其涉及一种有分叉柱支撑的屋盖钢结构高精度同步拼接方法,本发明通过预先获取屋盖框架与分叉柱的拼接端面信息确定各拼接端面的拼接异性分量,通过计算拼接异性指数筛选异性特征拼接端面,通过异性特征拼接端面在空间位置分布情况确定分叉柱支撑子结构的同步难度类别,最后对各分叉柱支撑子结构的提升安装轨迹根据同步难度类别确定移动优化策略,包括控制分叉柱支撑子结构在筛选的轨迹停顿点进行停顿,以及控制分叉柱支撑子结构在筛选的轨迹调速点进行调速,进而,实现了筛选具有数据表征性的多维信息融入施工控制,并科学规划拼接优化策略,提高钢结构拼接施工的施工质量与效率。
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公开(公告)号:CN119411738A
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202411429319.6
申请日:2024-10-14
Applicant: 北京城建集团有限责任公司 , 合肥工业大学
Abstract: 本发明提供了一种一体化施工的大跨度钢桁架金属屋面模块,涉及到主体钢桁架,包括下层主檩条、压型底板、隔气层、保温岩棉、防水卷材、上层主檩条、上层次檩条以及直立锁边钢板。本发明还提供了一体化施工的大跨度钢桁架金属屋面模块的拼接方法。本发明保证金属屋面系统模块间接缝处的防水、抗渗以及抗风揭能力,鉴于在安装屋面时会存在安装误差,致使屋面找型困难,对屋面系统采用新的檩条支座配合檩条调节器的形式,实现了屋面系统的准确找型,易于拼接;本发明的压型底板、隔气层、保温岩棉、防水卷材以及直立锁边钢板、装饰板均由低到高呈阶梯状,现场进行金属屋面模块拼接时,可以从中间进行拼接,给施工人员提供了很好的作业空间。
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公开(公告)号:CN117266365B
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202311480258.1
申请日:2023-11-08
Applicant: 北京城建集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种双圈连拱梁型铝钢组合网壳结构,包括外钢环梁、内钢环梁、内环梁撑杆、环形铝结构、钢拱梁和月牙形铝结构,外钢环梁安装在钢结构上,内环梁撑杆固定在钢结构上,内钢环梁固定连接在内环梁撑杆上,环形铝结构安装在外钢环梁和内钢环梁之间,钢拱梁的两端分别与外钢环梁的内侧面焊接连接且钢拱梁与内钢环梁的顶端焊接连接,月牙形铝结构设置在钢拱梁和内钢环梁之间。外钢环梁和内钢环梁之间布设环形铝结构,外钢环梁和内钢环梁上对称搭设两根钢拱梁,内钢环梁和钢拱梁之间布设月牙形铝结构,在多体系异形空间结构上具有足够的视觉效果,且整体的拐点角度小,连续性好,并且结构的稳定性又降低了造价和施工难度。
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公开(公告)号:CN116657809A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310914300.X
申请日:2023-07-25
Applicant: 北京城建集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种多曲率交叉式屋盖结构,屋盖网架为含有圆形缺口的四边形状,四边形的四边均双曲率弧形,四边形的四角呈放射状向外延伸,两个相邻的角部之间呈波浪状且由两角部向中部逐渐变窄设置;屋盖网架下方间隔设置有支撑柱;在屋盖网架长中部和短向中部均设置有分叉柱,分叉柱下方连接有摇摆柱,摇摆柱下方连接有支撑柱。本发明通过屋盖网架的设置,其内环架、上弦杆架、下弦钢架以及腹杆架的网架式设置,既保证了屋盖网架的造型和整体受力传递;本发明通过分叉柱的设置,可在支撑柱体外,进一步加强节点且对集中荷载点进行分力承担;通过摇摆柱的设置,在大跨度钢架处可进一步保证对上部荷载集中的地方进行受力缓冲和避免刚架失稳。
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公开(公告)号:CN116623964A
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202310914301.4
申请日:2023-07-25
Applicant: 北京城建集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种大跨度变曲率屋盖的逆作施工方法,屋盖网架下方设置有看台和空中步道,空中步道外侧还设置有幕墙柱;看台对应场地呈椭圆形布置且在屋盖网架短跨一侧设置有拱形桁架;空中步道对应看台设置。本发明通过将屋盖网架进行分区,利于保证屋盖网架的整体安装进度和变曲率的便捷化施工;在分区处设置合拢区段,利于吊装时的整体连接和受力的均匀性;通过逆作法安装和同步提升,利于利用现有场地,在较小的空间内对屋盖网架进行提升安装;通过对后施工下方的看台、空中步道和拱形桁架的逆作法施工,结合设计安装的摇摆柱和分叉柱,可更好的强化了节点对上部荷载进行均匀分担,最终形成完整的结构体系。
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公开(公告)号:CN101200977B
公开(公告)日:2011-09-14
申请号:CN200710202790.1
申请日:2007-11-29
Applicant: 北京城建集团有限责任公司
Abstract: 一种屋面施工水平运输方法,在施工完主体结构后,先将双向正交的主桁架梁就位,在主桁架梁上面沿跨度方向通长铺设一根轨道,在该轨道一旁侧同高度桁架腹杆上平行铺设另一根轨道,在两根轨道上放置运输小车,将需要运输的建筑材料放在运输小车上;靠近该主桁架梁的另一旁侧,连接一个平行架设的纵向人行通道,形成一条高空运输通路,人站在纵向人行通道上推动运输小车,将建筑材料水平运输到屋面施工需要之处。 可实现屋面施工与建筑物主体结构内下部结构同步施工、交叉作业,无须搭设内部脚手架,就能保证高空水平运输安全作业,又能将屋面材料快速运输到位进行安装,适用于大跨度大型建筑物屋面施工。
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公开(公告)号:CN118704490B
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202411178250.4
申请日:2024-08-27
Applicant: 北京城建集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种基坑支护结构的施工方法,包括如下步骤,施工前准备;导墙施工,包括绑扎钢筋,支立导墙模板,分别在导墙模板内浇筑混凝土以形成基坑侧导墙和迎土侧导墙;钢管桩施工,在迎土侧导墙上均匀间隔设置钢管桩;地下连续墙施工;冠梁施工,破除基坑侧导墙,保留迎土侧导墙,在基坑侧挖置冠梁施工槽坑,绑扎冠梁钢筋,支立冠梁模板,在冠梁模板内浇筑混凝土以形成冠梁;挡水台施工;安装基坑护栏。本发明通过迎土侧导墙与钢管桩结合构成的挡土结构,减少了基坑施工过程中施作冠梁的放坡开挖次数和导墙的破除工程量,通过减少工序及工程量而缩短施工所需人力、工时及材料成本,从而减少了工程整体造价。
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公开(公告)号:CN117191031A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311159810.7
申请日:2023-09-08
Applicant: 北京城建集团有限责任公司
Inventor: 詹新彬 , 罗岗 , 毛杰 , 王念念 , 张羽 , 刘涛 , 骆建坡 , 刘俊 , 刘云飞 , 欧阳海婴 , 谢会雪 , 张可嘉 , 支讯峰 , 李哲 , 郭炜 , 胡旭东 , 付强 , 徐曈 , 李安修 , 郭威威 , 吴年华 , 潘峰 , 田野 , 臧文锁 , 史少强 , 米世杰
Abstract: 本发明属于智慧建造领域,具体涉及一种基于智慧建造的火灾预警及逃生路径规划方法与系统,其方法包括:基于BIM模型,提取建筑物的立体结构图以及烟雾报警器安装编号;基于烟雾报警器获取烟雾浓度;判断烟雾浓度是否大于预设阈值;若烟雾浓度大于预设阈值,则生成报警信息并获取烟雾报警器编号;基于烟雾报警器编号以及BIM模型,获取起火位置;判断火灾变化趋势是否逐渐增强;若火灾变化趋势逐渐增强,则预测火灾蔓延方向以及获取人员位置;基于起火位置、火灾蔓延方向、人员位置以及立体结构图,规划人员的逃生路线。本申请具有在火灾发生时提供最佳逃生路线,使楼内人员快速撤离的效果。
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公开(公告)号:CN101200959A
公开(公告)日:2008-06-18
申请号:CN200710202788.4
申请日:2007-11-29
Applicant: 北京城建集团有限责任公司
Abstract: 一种钢屋架多点顶推累积滑移施工方法,先搭设三滑道、六滑轨的滑移支撑体系,在主体结构一侧搭设高空拼装平台,利用混凝土槽形梁作为边滑道,在主体结构中线架设一条中滑道临时支撑胎架;在地面拼装钢桁架组件,然后吊装到高空拼装平台拼装第一滑移单元;将第一滑移单元与液压同步多点顶推机构连接;液压同步多点顶推机构由八台液压爬行器、三台液压泵站和同步滑移控制系统组成,顶推第一滑移单元后,再拼装第二滑移单元,与第一滑移单元相连后进行第二次滑移;如此拼装、滑移n次,然后卸载落架,拆除高空拼装平台和中滑道临时支撑胎架。解决了钢屋架同步滑移、安全平稳安装就位的难题,同时降低了工程成本,缩短了工期、不影响其它结构的施工。
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