公开(公告)号：CN109797665A

公开(公告)日：2019-05-24

申请号：CN201910083668.X

申请日：2019-01-29

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 牛斌 ,  王琦 ,  郭婷 ,  周志龙 ,  韩聪聪 ,  郑洁 ,  张宏杰 ,  张彦 ,  郭建峰 ,  曾德光 ,  周婷婷 ,  朱悦明

IPC: E01D22/00

Abstract: 一种超静定结构桥梁桩基主动托换顶升力确定及位移控制方法，包含确定超静定结构桥梁中的托换设计，在需要托换桥桩对应的桥墩位置设置地面预支顶措施，确定所需的托换顶升力大小，托换时明挖向下开挖土方至托换承台底标高，在托换承台底标高处机械施工托换桩，待托换桩施工完成后，施工托换承台，在既有承台与托换承台之间布设主动托换顶升用的千斤顶，采用确定的顶升力进行主动托换后,在既有承台与托换承台之间将被托换的桥桩截断，浇筑封固混凝土，完成主动托换；由此，本发明能准确的确定超静定结构桥梁桩基主动托换过程中顶升力的大小，有效控制超静定结构桥梁桩基主动托换过程中的变形，实现更精确的受力转换与变形控制。

公开(公告)号：CN114439269A

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN202210207813.2

申请日：2022-03-03

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 刘文 ,  王文胜 ,  黄赫 ,  张娱 ,  孟俊威 ,  郭建峰 ,  陆超超 ,  李肖 ,  何岳 ,  杨慧杰 ,  范齐军 ,  张磊 ,  张俏楚 ,  范涛 ,  庄立阳

IPC: E04G23/02

Abstract: 一种新建板及模板与原有结构叠合受力的站台板加固方法，其不拆除原预制槽型站台板，在该原预制槽型站台板下方新建一层新建现浇混凝土板，通过该新建现浇混凝土板与原预制槽型站台板形成一个整体的叠合结构，并通过新建支撑钢架作为其新增竖向支撑，本发明创造性的通过原有站台板及下方支撑的钢板共同作为浇注时的模板，充分利用了原有构件，省去了支模、拆模的大量工序，施工方便快捷，节约成本，而且，在整个过程中并不需要地铁停运，不需要对原站台板及板下支撑等结构构件进行拆除或移动，对地铁运营服务影响极小，极具推广性。

公开(公告)号：CN109797665B

公开(公告)日：2020-06-30

申请号：CN201910083668.X

申请日：2019-01-29

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 牛斌 ,  王琦 ,  郭婷 ,  周志龙 ,  韩聪聪 ,  郑洁 ,  张宏杰 ,  张彦 ,  郭建峰 ,  曾德光 ,  周婷婷 ,  朱悦明

IPC: E01D22/00

Abstract: 一种超静定结构桥梁桩基主动托换顶升力确定及位移控制方法，包含确定超静定结构桥梁中的托换设计，在需要托换桥桩对应的桥墩位置设置地面预支顶措施，确定所需的托换顶升力大小，托换时明挖向下开挖土方至托换承台底标高，在托换承台底标高处机械施工托换桩，待托换桩施工完成后，施工托换承台，在既有承台与托换承台之间布设主动托换顶升用的千斤顶，采用确定的顶升力进行主动托换后,在既有承台与托换承台之间将被托换的桥桩截断，浇筑封固混凝土，完成主动托换；由此，本发明能准确的确定超静定结构桥梁桩基主动托换过程中顶升力的大小，有效控制超静定结构桥梁桩基主动托换过程中的变形，实现更精确的受力转换与变形控制。

公开(公告)号：CN204757837U

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201520406240.1

申请日：2015-06-12

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 雷刚 ,  李培卿 ,  华福才 ,  杨秀仁 ,  郭建峰 ,  杜虎 ,  解超 ,  曲清媛

IPC: F42D5/045

Abstract: 一种基于能量阻断原理的钻爆法隧道隔离式减振装置，它包括导向墙、导向管、内插管；所述的导向墙采用素混凝土浇筑，所述的内插管为PE聚乙烯管，该内插管为两端封闭的中空管，下端为锥形；该导向墙、导向管、内插管的组合结构为，在导向管四周浇筑导向墙，在导向管下端设置内插管，导向管内浇灌水泥砂浆封堵密实。本实用新型的优点是：1、采用本装置后，爆破能量可减少50％，振动速度可减少30％；2、可最大程度加快工程进度，提高工程的综合效益；3、为钻爆法隧道侧穿建筑物提供了新型实用的减振技术，其对施工设备要求简单，材料易于加工，操作方便灵活，作业条件较好，易于推广应用，应用前景广阔，具有良好的技术经济环境综合效益。

公开(公告)号：CN217174813U

公开(公告)日：2022-08-12

申请号：CN202220109327.2

申请日：2022-01-17

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 刘文 ,  王文胜 ,  雷刚 ,  黄赫 ,  郭建峰 ,  陆超超 ,  李明 ,  何岳 ,  杨慧杰 ,  张磊 ,  张俏楚

IPC: E02D17/04

Abstract: 一种在运营地铁隧道上方楼板与钢管撑组合的基坑支护结构，包含位于一期基坑内的永久结构以及位于二期基坑上方的钢管撑，所述永久结构为单层或多层结构，通过永久结构楼板梁、永久结构楼板和永久结构柱形成一层或叠加多层的整体结构，所述钢管撑的一端支撑固定于一侧的围护结构上，另一端与永久结构相应标高的永久结构楼板梁相连从而共同形成基坑水平支撑体系；由此，本实用新型对地铁运营线路造成的上浮影响较小，可满足地铁正常运营的要求，且取消了长支撑及临时立柱的设置，避免了立柱桩对地铁的影响，施工现场无需起吊大型支撑，减小了施工过程对地铁的影响。