一种基于无人巡检的轨道交通运维数据采集方法及装置

    公开(公告)号:CN116049175A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202211656318.6

    申请日:2022-12-22

    Abstract: 本发明提供了一种基于无人巡检的轨道交通运维数据采集方法及装置,包括:在轨道侧布设无人巡检设备,在无人巡检设备中,设置钩子;在设置的钩子上挂载伯克利数据包过滤器,在所述伯克利数据包过滤器中,设置服务器标识以及可扩展标记语言数据包优化策略;按照预先设置的采集周期,触发所述钩子,以使钩子上挂载的伯克利数据包过滤器应用程序运行,依据所述可扩展标记语言数据包优化策略,从设置的服务器标识对应的服务器采集轨道交通运维数据;通过多路传输方式,将采集的轨道交通运维数据上传至中继设备,以使中继设备依据动态调整的采集缓存单元窗口接收多路传输的数据。可以提升数据采集效率。

    一种列车车厢的火灾监控联动方法、装置及系统

    公开(公告)号:CN112509270A

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202011300905.2

    申请日:2020-11-19

    Abstract: 本申请涉及列车安全监控技术领域,尤其涉及一种列车车厢的火灾监控联动方法、装置及系统。其中,火灾监控联动方法包括:根据获取的车厢内的状态信息,判断车厢内是否出现异常,在确定车厢内出现异常时,确定出现异常的目标区域,并获取目标区域对应的视频图像,基于目标区域对应的视频图像,确定目标区域是否发生火灾。基于上述方式,本申请在根据车厢内的状态信息判断出车厢内出现异常(疑似火灾)时,不是直接进行火灾报警或要求远程人工二次确认,而是增设对出现异常的目标区域的视频图像进行分析的环节,来进一步确认列车是否发生火灾,这样,可以大大降低列车火灾报警的误报率,提升火灾报警的准确率,提升列车运营的安全性。

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