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公开(公告)号：CN220057815U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321136488.1
申请日：2023-05-12
Applicant: 北京国道通公路设计研究院股份有限公司 , 河北宝力工程装备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁安全防护技术领域，公开了一种变刚度防撞装置，包括墩柱本体，所述墩柱本体表面靠近底端位置固定连接有数量不等且排列整齐的预埋板，所述预埋板远离墩柱本体的一侧表面位置均活动连接有底钢板。本实用新型通过设有分布固定式防船撞装置组合，有利于减小传统植锚栓对墩柱的损坏。
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公开(公告)号：CN118893419B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411393551.9
申请日：2024-10-08
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司 , 北京国道通公路设计研究院股份有限公司
IPC: B23K37/047
Abstract: 本发明属于焊接支撑领域，具体公开了一种钢箱梁焊接用翻转胎架，包括偏转支撑组件、旋转驱动机构、双向自适应锁止机构和自适应抵紧支撑机构，所述偏转支撑组件包底板、主支撑架、偏转主轴和偏转平台。本发明创造性地提出了旋转驱动机构和双向自适应锁止机构，通过液力传动的软连接传动方式，以及弹力绳对锁止卡爪的角度控制，自动实现锁止卡爪对偏转平台的角度锁止，避免驱动电机停止驱动之后，偏转平台在自重的作用下旋转复位的问题。
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公开(公告)号：CN118893419A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411393551.9
申请日：2024-10-08
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司 , 北京国道通公路设计研究院股份有限公司
IPC: B23K37/047
Abstract: 本发明属于焊接支撑领域，具体公开了一种钢箱梁焊接用翻转胎架，包括偏转支撑组件、旋转驱动机构、双向自适应锁止机构和自适应抵紧支撑机构，所述偏转支撑组件包底板、主支撑架、偏转主轴和偏转平台。本发明创造性地提出了旋转驱动机构和双向自适应锁止机构，通过液力传动的软连接传动方式，以及弹力绳对锁止卡爪的角度控制，自动实现锁止卡爪对偏转平台的角度锁止，避免驱动电机停止驱动之后，偏转平台在自重的作用下旋转复位的问题。
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公开(公告)号：CN221049714U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202322750417.7
申请日：2023-10-13
Applicant: 中铁十五局集团第一工程有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司 , 北京国道通公路设计研究院股份有限公司
Inventor： 陈黎明 , 陈家福 , 黎晚芝 , 武成龙 , 张雄辉 , 武鹏燕 , 周玉光 , 赵文文 , 魏义斌 , 申鹏飞 , 张义远 , 郭郅威 , 窦宇 , 徐伟博 , 孙旭东 , 邱伟
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁施工用管道搬运装置：包括两个移动固定架机构；移动固定架机构包括上部滑动板以及设置于上部滑动板两侧的支撑板体，上部滑动板上设有滑动轨道，支撑板体的两端对称设有万象行走轮；上部滑动板上设有限位孔，还包括两个管道支撑架体，管道支撑架体的下侧对称设有滑动块，滑动块和上部滑动板上设有的滑动轨道滑动配合；两个移动固定架机构之间通过绳索连接。根据管道的直径来调整两个管道支撑架体之间的距离，让管道下部的两侧被两个管道支撑架体上的支撑垫合理的支撑；管道不会从支撑垫上脱落。通过拉动拉动杆就可以实现本装置的移动，便于对桥梁施工用管道进行转移搬运，使用方便，便于操作。
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