公开(公告)号：CN115892111A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202310022192.5

申请日：2023-01-06

Applicant: 北京博华信智科技股份有限公司

Inventor： 高晖 ,  赵立艳 ,  贾引娣 ,  李圆 ,  王鸿运

IPC: B61K9/00

Abstract: 本发明公开了一种列车走行部健康状态监测系统，包括：主机监测子系统和从机监测子系统，所述主机监测子系统安装在列车拖车，所述从机监测子系统安装在列车动车；所述主机监测子系统包括：监测主机、主机前置处理器和主机复合传感器；所述从机监测子系统包括：监测从机、从机前置处理器和从机复合传感器。本发明可实现走行部件工作状态实时监测，为支撑运维提供大量真实数据，通过采用温度、振动和冲击监测相结合的多参数诊断机制等技术实现对走行部件的状态、轨道状态的早期预警、故障诊断、提供维修决策建议。根据实时监测诊断分析结果将计划维修转为状态维修，提高了运维的效率，实时监测性为地铁安全有效运行提供了有效保障。

公开(公告)号：CN219790170U

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202320035883.4

申请日：2023-01-06

Applicant: 北京博华信智科技股份有限公司

Inventor： 高晖 ,  赵立艳 ,  贾引娣 ,  李圆 ,  王鸿运

IPC: B61K9/00

Abstract: 本实用新型公开了一种列车走行部健康状态监测系统，包括：主机监测子系统和从机监测子系统，所述主机监测子系统安装在列车拖车，所述从机监测子系统安装在列车动车；所述主机监测子系统包括：监测主机、主机前置处理器和主机复合传感器；所述从机监测子系统包括：监测从机、从机前置处理器和从机复合传感器。本实用新型可实现走行部件工作状态实时监测，为支撑运维提供大量真实数据，通过采用温度、振动和冲击监测相结合的多参数诊断机制等技术实现对走行部件的状态、轨道状态的早期预警、故障诊断、提供维修决策建议。根据实时监测诊断分析结果将计划维修转为状态维修，提高了运维的效率，实时监测性为地铁安全有效运行提供了有效保障。

公开(公告)号：CN221506154U

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202323362474.4

申请日：2023-12-11

Applicant: 北京博华信智科技股份有限公司

Inventor： 高晖 ,  邓化科 ,  王鸿运

IPC: G01K11/26 ,  G01K1/08 ,  G01K1/10 ,  G01K1/12 ,  G01K1/14

Abstract: 本实用新型提供一种压缩机轴瓦的分体式温度传感器，主要应用于工业压缩机的轴瓦温度实时监测。该传感器基于声表面波(SAW)技术，能够无源、无线地准确测量轴瓦温度，并及时预警可能的故障。由耐高温塑料制成的天线外壳内置有天线，与感温芯片通过射频线缆连接。感温芯片采用石英晶体谐振器，包括压电基底上制备的叉指换能器及反射器，固定在保护管顶端以贴近热点。传感器的装置还包括连接件、两个防水接头和固定螺母连接件，确保了在高速旋转和振动环境下的稳定性和防水性。该传感器具有安装简单、响应迅速、测量精度高和耐用性强等优点，适合在各种工业环境中使用，显著提高了压缩机的运行监测效率和安全性。

公开(公告)号：CN308173669S

公开(公告)日：2023-08-15

申请号：CN202230776137.1

申请日：2022-11-21

Applicant: 北京博华信智科技股份有限公司

Designer： 高晖 ,  刘述虎 ,  赵大力 ,  张栋梁 ,  王鸿运

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：显示屏幕面板的设备数字孪生图形用户界面。
2.本外观设计产品的用途：用于数据通讯、设备数据信息的可视化展示和交互，该显示屏幕面板目前可以用于台式电脑、笔记本电脑、平板电脑和显示器。
3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面显示的内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.该显示屏幕面板为现有设计，省略其他视图。
6.图形用户界面的用途：展示设备状态、孪生预警模型、健康度排名、智能诊断模型、故障列表信息以及测点数据信息。
7.图形用户界面的人机交互方式：点击主视图中“孪生预警模型”框内右上角的放大按钮，跳转到界面变化状态图1。
点击主视图中“设备状态”框内的“实时”切换按钮，跳转至界面变化状态图2。
点击主视图中“健康度排名”框内的其他设备，跳转至界面变化状态图3。
点击主视图中“智能诊断模型”框内右上角放大按钮，跳转到界面变化状态图4。
鼠标悬停在主视图中“故障列表”框内的故障信息时，跳转到界面变化状态图5。
点击主视图中“测点数据展示”框内下面的切换按钮，跳转到界面变化状态图6。
点击主视图中“预警趋势图”框内的日期选择栏，跳转到界面变化状态图7。
点击界面变化状态图7中的“趋势预测”，跳转到界面变化状态图8。
点击界面变化状态图8中的“测点名称”下拉框，跳转到界面变化状态图9。
点击界面变化状态图8中的“预测时长”下拉框，跳转到界面变化状态图10。
点击界面变化状态图10上方设备选择下拉框，跳转到界面变化状态图11。
点击界面变化状态图11中的“爆炸图”，跳转到界面变化状态图12。
点击界面变化状态图12中的“复位”，跳转到界面变化状态图13；当设备无故障时，则进入界面变化状态图14。

公开(公告)号：CN308256460S

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202230678649.4

申请日：2022-10-14

Applicant: 北京博华信智科技股份有限公司

Designer： 高晖 ,  赵大力 ,  董松伟 ,  李圆 ,  郭晨 ,  王鸿运

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：显示屏幕面板的设备信息可视化展示图形用户界面。
2.本外观设计产品的用途：用于运行程序、数据通讯、信息展示和交互，该显示屏幕面板可以用于手机、台式电脑、笔记本电脑、平板电脑和显示器。
3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中图形用户界面内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。
5.显示屏幕面板为现有设计，省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。
6.指定设计1为基本设计。
7.图形用户界面的用途：可视化展示设备信息。
8.图形用户界面的人机交互方式：设计1主视图展示监控线路、列车及运行状态数量等信息；在设计1主视图中点击左侧报警列车或健康列车的数据信息，进入设计1界面变化状态图1，显示检测列车健康状态和运行状态信息；在设计1主视图中，“监测线路”、“监测列车”、“正线列车”、“在段列车”或“系统整体运行统计”的图形，均可以进入设计1界面变化状态图1；在设计1界面变化状态图1中，点击列车图片，进入设计1界面变化状态图2，具体展示该列车的健康详情信息；在设计1界面变化状态图2中，点击下方列车图片中具体车厢，进入设计1界面变化状态图3，展示该车厢的健康详情信息；在设计1主视图中点击智能诊断下方每条报警信息的车辆状态信息，进入设计1界面变化状态图4，展示报警记录列表；在设计1主视图中点击“近7日车辆报警趋势”图，可以进入设计1界面变化状态图4；在设计1界面变化状态图4中，点击报警记录的“处置”，进入设计1界面变化状态图5，展示该条报警记录的详细信息和趋势分析；在设计1主视图中点击上方标题栏中“工作台”，进入设计1界面变化状态图6，展示列车运行的相关信息；在设计1界面变化状态图6中，点击右上方待办事项中报警待办后具体的数字信息，可以进入设计1界面变化状态图4；在设计1界面变化状态图6中，点击右上方待办事项中维修待办后具体的数字信息，可以进入界面变化状态图7，展示维修信息列表；在设计1界面变化状态图6中，点击右下方最新报警记录中每条报警记录的操作项下的处理状态（待处理/已处理），可以进入界面变化状态图3；在设计1界面变化状态图6中，点击维修日程提醒中带红色闪点的日期，可以进入界面变化状态图8，展示维修进度信息列表；在设计1主视图中点击上方标题栏中“报表统计”，进入界面变化状态图9，弹出下拉菜单；在界面变化状态图9中，从“报表统计”的下拉菜单中，点击“报表展示”，进入界面变化状态图10，点击“运行报表”，进入界面变化状态图11，点击“报警报表”，进入界面变化状态图12，点击“维修报表”，进入界面变化状态图13；设计2主视图、设计2界面变化状态图1、设计2界面变化状态图2、设计2界面变化状态图3、设计2界面变化状态图4、设计2界面变化状态图5、设计2界面变化状态图6、设计2界面变化状态图7、设计2界面变化状态图8、设计2界面变化状态图9、设计2界面变化状态图10、设计2界面变化状态图11、设计2界面变化状态图12、设计2界面变化状态图13为另一种黑暗模式界面，界面功能与对应设计1的各视图功能相同；界面中的“X”为文字内容，表示可变化或可替换的文字、数字或符号，白色填充区域为内容画面。
9.其他需要说明的情形其他说明：本外观设计要求保护颜色。