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公开(公告)号:CN119928953A
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202510435734.0
申请日:2025-04-09
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及/属于列车控制技术领域,尤其涉及一种列控系统硬件实时编码的方法及系统。旨在解决现有技术中存在的安全性不足,缺乏足够的安全冗余设计,导致系统在故障条件下无法运行的技术问题。该方法用于FPGA中,包括:第一编码模块、第二编码模块和DPRAM模块,具体包括:对初始应答器报文进行稳定处理,得到稳定应答器报文;将稳定应答器报文分别输入两路并行的第一编码模块和第二编码模块,基于外部CPU发送的控制信号,利用第一编码模块和第二编码模块分别对稳定应答器报文进行实时编码,得到第一编码报文和第二编码报文;将第一编码报文和第二编码报文存储于DPRAM模块,用于供外部CPU进行读取。
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公开(公告)号:CN116132509A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202310173810.6
申请日:2023-02-28
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国铁路通信信号股份有限公司
IPC: H04L67/141 , H04L61/5007 , H04L69/163
Abstract: 本发明涉及轨道通信领域,公开了一种铁路安全计算机平台通信方法、装置、设备及介质。该方法包括:完成本端通信地址的配置;基于本端通信地址获取火车客户端发送的传输控制协议TCP连接请求,并根据TCP连接请求,获取火车客户端对应的对端通信地址;当检测到存在未被占用任务进程时,基于对端通信地址建立与火车客户端之间的通信链接。本实施例的技术方案,通过在TCP连接建立的过程中动态获取火车客户端的通信地址,可以避免对火车客户端通信地址的预先配置,可以节省配置空间,可以优化平台的配置工作;其次,在火车客户端的通信地址发生变更时,可以无需停机修改配置信息,即可重新建立通信连接,可以提升平台的可用性。
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