一种地下支撑结构施工方法

    公开(公告)号:CN114737607B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202210413248.5

    申请日:2021-02-09

    Abstract: 本发明涉及一种地下支撑结构施工方法,所述施工方法包括:将灌注混凝土的钢管柱吊至安装平台的上方,并在所述钢管柱与所述安装平台的对中装置对中后利用所述钢管柱的自重下沉;所述安装平台调平后通过所述对中装置对所述钢管柱进行限位和垂直度调节,在所述对中装置通过至少一个第一调节机构和/或第二调节机构对所述钢管柱径向施加作用力,并通过所述第一调节机构/第二调节机构端部的接触部增加所述钢管柱的受力面积和受力点。该设置方式增加了第一调节机构与钢管柱接触面积,可以使得钢管柱在其径向方向受力均衡,进而能够减缓钢管柱的扭转。安装平台可以通过控制装置、水平监测装置,调平装置和辅助装置快速准确地调平。

    一种盖挖逆作地铁车站工程钢管混凝土柱的施工方法

    公开(公告)号:CN112962669B

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202110181346.6

    申请日:2021-02-09

    Abstract: 本发明涉及一种盖挖逆作地铁车站工程钢管混凝土柱的施工方法,所述施工方法包括:将灌注混凝土的钢管柱吊至安装平台的上方,并在所述钢管柱与所述安装平台的对中装置对中后利用所述钢管柱的自重下沉;所述安装平台调平后通过所述对中装置对所述钢管柱进行限位和垂直度调节,在所述对中装置通过至少一个第一调节机构和/或第二调节机构对所述钢管柱径向施加作用力,并通过所述第一调节机构/第二调节机构端部的接触部增加所述钢管柱的受力面积和受力点。通过该设置方式,能够增加第一调节机构与钢管柱接触面积的同时,可以使得钢管柱在其径向方向受力均衡,进而能够减缓钢管柱的扭转。

    模板台车在自密实混凝土中的上浮监测系统及其监测方法

    公开(公告)号:CN106017607B

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201610346600.2

    申请日:2016-05-24

    Abstract: 本发明提供了一种模板台车在自密实混凝土中的上浮监测系统及其监测方法,该监测系统包括抗浮装置、轴力测量计、水准仪、塔尺和刻度尺,该监测方法包括台车模板定位、安装抗浮装置、安装轴力测量计然后将各抗浮装置加力顶紧,测量并记录初始值;安装水准仪,并将塔尺在水准仪视线范围内与台车固定在一起,在混凝土浇筑前测量初始值;在混凝土浇筑过程中,随着台车模板外侧混凝土液面的上升,实时进行读数。本发明可以实时判断混凝土不同的浇筑阶段对台车模板上浮的影响程度,便于及时从混凝土浇筑速度及抗浮装置方面采取相应的应对措施,有效降低了因台车模板上浮量过大或上浮过快的风险,保证了混凝土浇筑的施工安全,提高了浇筑质量。

    一种基于自重的地下柱体施工方法

    公开(公告)号:CN114837222B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202210413385.9

    申请日:2021-02-09

    Abstract: 本发明涉及一种基于自重的地下柱体施工方法,所述施工方法包括:将灌注混凝土的钢管柱吊至安装平台的上方,并在所述钢管柱与所述安装平台的对中装置对中后利用所述钢管柱的自重下沉;所述安装平台调平后通过所述对中装置对所述钢管柱进行限位和垂直度调节,在所述对中装置通过至少一个第一调节机构和/或第二调节机构对所述钢管柱径向施加作用力,并通过所述第一调节机构/第二调节机构端部的接触部增加所述钢管柱的受力面积和受力点。通过该设置方式,能够增加第一调节机构与钢管柱接触面积的同时,可以使得钢管柱在其径向方向受力均衡,进而能够减缓钢管柱的扭转。

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