公开(公告)号：CN111932039A

公开(公告)日：2020-11-13

申请号：CN202011045208.7

申请日：2020-09-29

Applicant: 北京交通大学 ,  厦门大学

Inventor： 许心越 ,  许旺土 ,  石睿 ,  马慧茹 ,  丁忻 ,  李建民 ,  王铭铭

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/06

Abstract: 本发明公开了一种列车到站晚点预测方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：提取列车晚点的特征集合，基于所述特征集合构建时空关联的XGBoost晚点预测模型；定义所述XGBoost晚点预测模型的超参数范围，将所述特征集合分割为训练集和测试集；基于所述训练集采用贝叶斯算法对所述XGBoost晚点预测模型的超参数组合进行迭代优化；采用最大化采集函数对所述优化后的XGBoost晚点预测模型进行修正；采用测试集测试所述修正后的XGBoost晚点预测模型以得到最终的预测结果。本发明提出的方法比既有的晚点预测模型预测精度更高、鲁棒性更强、计算速度更快，能够为晚点情况下列车能力评估及列车调整提供决策支持。

公开(公告)号：CN110843870A

公开(公告)日：2020-02-28

申请号：CN201911149049.2

申请日：2019-11-21

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 许心越 ,  李建民 ,  王铭铭 ,  石睿 ,  张可 ,  李燕秋

IPC: B61L27/00

Abstract: 本发明实施例提供了一种非正常事件下高铁路网图定能力保持方法，以GBRT模型预测列车的延误，构建基于运行调整的列车延误运行替代图优化模型，生成可行的列车运行图和计算非正常事件下高铁路网能力；由生成的调整后列车运行图计算路段能力，构建非正常事件下高铁路网能力权重网络，进而识辨出高铁路网能力瓶颈路段；运用OPENTRACK仿真软件对不同延误情况下的高速列车运行进行仿真，分析非正常事件下高铁区段、车站的能力，计算结果作为能力约束反馈到基于运行调整的替代图优化模型中，迭代计算非正常事件下高铁路网能力，实现高铁路网能力的精准估计，并制定能力保持策略，为高铁调度和运行图调整提供宏观参考。

公开(公告)号：CN110843870B

公开(公告)日：2021-01-01

申请号：CN201911149049.2

申请日：2019-11-21

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 许心越 ,  李建民 ,  王铭铭 ,  石睿 ,  张可 ,  李燕秋

IPC: B61L27/00

Abstract: 本发明实施例提供了一种非正常事件下高铁路网图定能力保持方法，以GBRT模型预测列车的延误，构建基于运行调整的列车延误运行替代图优化模型，生成可行的列车运行图和计算非正常事件下高铁路网能力；由生成的调整后列车运行图计算路段能力，构建非正常事件下高铁路网能力权重网络，进而识辨出高铁路网能力瓶颈路段；运用OPENTRACK仿真软件对不同延误情况下的高速列车运行进行仿真，分析非正常事件下高铁区段、车站的能力，计算结果作为能力约束反馈到基于运行调整的替代图优化模型中，迭代计算非正常事件下高铁路网能力，实现高铁路网能力的精准估计，并制定能力保持策略，为高铁调度和运行图调整提供宏观参考。