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公开(公告)号:CN217630841U
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202221453723.3
申请日:2022-06-09
Applicant: 北京交通大学 , 北京市市政工程研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种曲线钢‑混凝土组合梁的连接构造,属于工程建设技术领域,包括内部灌注混凝土的钢管,所述钢管的两端均设置有截面呈“工”字型的支撑型钢,所述钢管的底部设置有至少一组柔性支撑板,所述支撑型钢包括上部翼缘、腹板和下部翼缘,所述上部翼缘插入在钢管内部,所述下部翼缘底部设置有内部中空的柔性块,所述柔性块的内部底面设置有若干凹槽,若干所述凹槽内滑动设置有若干竖杆,若干所述竖杆的底部在凹槽内滑动,顶部和下部翼缘的底面固定,若干所述竖杆四周均弹性连接有弹簧,本申请提供了一种曲线钢‑混凝土组合梁的连接构造,能更好的在组合梁使用过程中达到减振的效果。
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公开(公告)号:CN217460952U
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202221412317.2
申请日:2022-06-08
Applicant: 北京交通大学 , 北京市市政工程研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种曲线钢‑混凝土组合梁的剪力连接件,属于桥梁及土木建筑技术领域,包括开有凹槽的若干加固块;加固块的侧壁开有若干凸形槽;相邻凸形槽之间形成连接板;凸形槽与加固块侧壁顶端连通;凸形槽的深度为加固块高度的一半;加固块的侧壁开有滑槽;滑槽的内部开有扩槽;滑槽内滑动连接有滑动板;滑动板远离扩槽的一端向下弯折;扩槽的侧壁连接有气缸;气缸的伸缩轴与滑动板连接,本实用新型能够使浇筑后的混凝土板与连接件形成一个整体;能够增强曲线钢和混凝土板的连接强度;通孔的设置,通过在通孔内穿插钢筋,穿插后的钢筋与相邻剪力连接件形成井型网状结构,能够增强了相邻剪力连接件的整体结构稳定性。
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公开(公告)号:CN217460895U
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202221412269.7
申请日:2022-06-08
Applicant: 北京交通大学 , 北京市市政工程研究院
Abstract: 本实用新型公开了拼接型装配式曲线钢‑混凝土组合梁,属于预制混凝土梁技术领域,包括钢梁和预制混凝土板;钢梁表面上设置有若干梯形块;相邻梯形块之间形成卡槽;预制混凝土板的对应面开有与若干梯形块相对应的若干凹槽;相邻凹槽之间形成卡块;卡块的两侧均开有滑槽;滑槽内滑动设置有锲块;锲块与滑槽的侧壁连接;梯形块的两侧开有锲形槽;梯形块的两侧设有梯形边;钢梁的两端均设有连接件,本实用新型可大大缩短施工周期,降低生产成本,提高安装速度;采用锲块与锲槽相配合,在满足界面抗剪作用的同时,提升整体性能;采用弯钩进行固定安装,使得现场拼装速度提升,生产成本降低,在保证整体性能的同时加强在高空作业的抗掀起能力。
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公开(公告)号:CN110735990B
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN201911155504.X
申请日:2019-11-22
Applicant: 北京市市政工程研究院
IPC: F16L55/11
Abstract: 本发明涉及管道封堵技术领域,公开了一种分体楔合式管道堵水设备及其封堵方法。本发明包括贴合管道内壁设置的密封环带,设置在截断面上的封堵支撑结构,以及驱动封堵支撑结构完成封堵的驱动系统和导向系统;封堵支撑结构为分体式设计,与管道的截断面相适应,自下而上依次为下部固定堵块,中部楔形堵块和上部滑动堵块,密封环带沿管道周向设置;驱动组件包括沿管道轴线方向设置的驱动轴杆,螺接在驱动轴杆上的调整螺母,以及用于穿设驱动轴杆的轴杆导向架;驱动轴杆一端与中部楔形堵块固定连接,另一端水平穿过对应的轴杆导向架后螺接调整螺母。本发明结构简单,安拆便捷,可重复使用,封堵效果好。
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公开(公告)号:CN112279604A
公开(公告)日:2021-01-29
申请号:CN202011276147.5
申请日:2020-11-16
Applicant: 北京市市政工程研究院
Abstract: 本发明公开了检查井喷涂修复材料及喷涂修复工艺,打开检查井盖,通风;用检测设备探查检查井破损状况,确定可以进行喷涂修复;井底铺设网袋,高压水冲刷检查井壁,并及时排掉检查井底积水;配制修复材料;通过旋喷机将配制好的修复材料多回次喷涂在检查井内壁;24小时后,用检测设备进行探伤检查,并复查修复后检查井内壁的喷涂层厚度、表面粗糙度、表面平整度和裂缝情况,并进行评估分析;若修复后检查井内壁未达标,重复第五步。本发明要达到对检查井的结构补强和功能修复,生产出一种改性砂浆,具备良好的力学性能和抗渗、抗腐蚀的良好耐久性,同时具备易于施工和操作的特性。
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公开(公告)号:CN112114048A
公开(公告)日:2020-12-22
申请号:CN202010989965.3
申请日:2020-09-18
Applicant: 北京市市政工程研究院
IPC: G01N29/34 , G01N29/44 , G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种基于ARM微控制器的多通道大功率脉冲声发生器,包括:ARM型微处理器最小系统,ARM型微处理器最小系统包括PWM方波发生模块,PWM方波发生模块用于生成PWM方波信号;方波整形模块,其输入端与ARM型微处理器最小系统的输出端相连接,方波整形模块用于接收PWM方波信号,并通过方波整形电路对PWM方波信号进行处理;脉冲信号调理模块,脉冲信号调理模块的输入端与方波整形模块的输出端相连接,脉冲信号调理模块通过脉冲信号调理电路将消除尖刺后信号的调制成尖脉冲波;前置放大模块,前置放大模块的输入端与脉冲信号调理模块的输出端相连接;功放模块,功放模块的输入端与前置放大模块的输出端相连接;以及扬声器,其与功放模块的输出端相连接。
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公开(公告)号:CN107859806A
公开(公告)日:2018-03-30
申请号:CN201711386323.9
申请日:2017-12-20
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市政路桥股份有限公司
IPC: F16L55/163
CPC classification number: F16L55/163
Abstract: 一种嵌入型管道内支架加固系统及其加固方法,所述加固系统包括加固圆环支架,加固圆环支架包括主体,主体包括第一组件、第二组件、第一弧形连接片、主体连接螺栓和适配块,第一组件和第二组件的一端固定连接,另一端通过第一限位卡块、第二限位卡块以及适配块的配合共同形成完整的封闭圆环。本加固方法包括股管道现状检定、设计制作加固圆环支架、安装第一组件、安装第二组件、扩张装置扩张限位卡槽、嵌入适配块等步骤。本发明对破损管线进行结构性非开挖修复,径向张力使支架与待加固结构密贴,新旧结构协同工作弥补破损管道断面尺寸的不规则变化,保障加固质量,简化修复工艺,延长管道使用寿命。
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公开(公告)号:CN106872511A
公开(公告)日:2017-06-20
申请号:CN201710239855.3
申请日:2017-04-13
Applicant: 北京市市政工程研究院
Abstract: 本发明公开了一种模拟墙体保温材料实验装置,其包括仪器主体,其特征在于,其还包括加热装置,制冷装置,温度传感器及应变传感器;仪器主体为一密封的腔体,其底部由固定支座固定,其侧面设置有气凝胶毛毡,其顶部设置有仪器盖板;仪器主体包括待测区、试验区及试块固定区,加热装置、制冷装置设置在试验区,温度传感器、应变传感器设置在试块固定区内。本发明提供的模拟墙体保温材料实验装置,对于不同施工工艺后的保温成品能够模拟导热性能的变化、以验证是否满足外墙保温性能要求,通过对试验试块的受热面温度变形的测定,分析温度场应力对保温系统的影响,能够验证有限元模拟计算中温度变形与实际情况是否吻合。
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公开(公告)号:CN103471788B
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201310408111.1
申请日:2013-09-10
Applicant: 北京市市政工程研究院
IPC: G01M3/28
Abstract: 本发明涉及一种外包式管道试压装置使用的密封胶圈,胶圈2内侧开有贯通环型凹槽21,其特征在于:胶圈2是一开口胶圈,在贯通环型凹槽21两边开有贯通梯型防漏凹槽22并在开口处两端设有一对内镶嵌子口23A、23B和一对外镶嵌子口23C、23D,胶圈2侧面装有进水阀门和排气阀门;另设有带有对接子口的梯型长密封橡胶条24及带有对接子口的梯型短密封橡胶条25;将梯型长密封橡胶条24镶入梯型防漏凹槽22内,胶圈2围绕管道接口焊缝,从外面包围放置,梯型短密封橡胶条25插入开口处两边的梯型防漏凹槽22内与梯型长密封橡胶条24的对接子口对接,此时,使胶圈开口处两端的内镶嵌子口23A、23B对接,外镶嵌子口23C、23D对接,胶圈成一整体。
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公开(公告)号:CN102175443B
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN201110041220.5
申请日:2011-02-21
Applicant: 北京市市政工程研究院
Abstract: 一种天桥栏杆承载力无损检测装置和方法,其装置包括机架部分、机架固定部分和检测部分,所述机架部分包括机架底座、机架立撑、机架斜撑和油缸后座,所述油缸后座固定在机架立撑的顶部;机架固定部分包括自上而下贯穿机架底座的前支撑和后支撑;检测部分包括液压系统、位移传感器、油缸、压力传感器、多路信号采集卡和计算机。本发明保证能进行方便、快捷的完成天桥栏杆承载力检测作业,能够从栏杆整体受力和局部失稳的方面来检测、分析是否达到国家相关规范允许承载力要求,并且在检测过程中对已施工完成的栏杆不造成破坏,可广泛应用于天桥栏杆承载力检测。
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