公开(公告)号：CN119705563A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202411903713.9

申请日：2024-12-23

Applicant: 北京交通大学 ,  中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 鲁放 ,  周玮腾 ,  郑玢 ,  孙亚洁 ,  胡江枫 ,  朱涛 ,  高婕 ,  龙宇轩 ,  余怡然 ,  黄思齐

IPC: B61L27/10 ,  B61B1/00

Abstract: 本发明提供一种市郊或市域铁路区间中断场景下的列车虚拟编组调度方法及系统，属于列车运行调度技术领域，以乘客的总等待时间最小为优化目标，构建适用于市域或市郊铁路单向区间中断的列车调度模型；对所述列车调度模型进行求解，得到列车虚拟编组调度方案。本发明能更有效地降低乘客滞留人数，减少乘客等待时间，提升列车调度效率；双方向列车在等待对向列车通过单线区段的同时，与另一列车虚拟重联，以大编组列车的形式驶入并驶出单线区段，缩短了列车的行车间隔，通过提高单线区段的列车容量，提高了运输效率，能够更快速地运输中断区段的乘客，从而更大程度地避免乘客滞留现象的出现，减小中断事件的不良影响，在有限的条件下更好地服务乘客。