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公开(公告)号：CN118470993A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410241122.3
申请日：2024-03-04
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种网联交通环境下车辆编队控制及信号优化方法及系统，属于智能交通车辆编队技术领域，获取路口几何形状、道路宽度、进口道长度、路侧交通设备位置参数；对交叉口交通运行态势进行预测；对交叉口驶入车辆进行编队决策；对交叉口进行多约束条件下实时信号配时优化，考虑环境、安全性和舒适性为约束条件，以最低能耗和最高通行效率为优化目标函数通过滚动时域动态规划法求解得到经济车速、各相位绿灯显示时间和相位顺序。本发明从微观和宏观两种角度依据车辆编队控制策略和信号配时耦合优化机制在极大增强交叉口路网节点的通信效率的同时，保证了交通运行的安全性和可靠性，具有实际的工程运用价值。
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公开(公告)号：CN118260378A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410209398.3
申请日：2024-02-26
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F16/33 , G06F16/335 , G06F16/36 , G06F16/903 , G06F40/126 , G06F40/151 , G06F40/166 , G06F40/216 , G06F40/247 , G06F40/284 , G06F40/30
Abstract: 本发明提供一种基于大语言模型与语义融合的制度检索推荐方法及系统，属于自然语言处理技术领域，面向制度文件检索与推荐应用需求，构建制度文件知识图谱模式层；对制度文件进行统一格式转换，对制度文本文件进行文本分割，获得各条款和附件的文本文件；对各条款和附件文本进行关键词提取；构建制度文件知识图谱数据层，采用Neo4j图数据库规范化存储制度文件数据；基于检索词位置特征和用户特征构建精细化检索与推荐方法，实现制度检索与推荐应用。本发明提取各条款和附件内容及各条款和附件关键词提取，应用图数据库规范化存储制度数据，实现制度检索与推荐应用，能够实现在确保数据安全、节约计算资源的前提下提供高效精准的制度检索与推荐结果。
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公开(公告)号：CN115330139A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210874304.5
申请日：2022-07-22
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种城市轨道交通系统运营风险主动防控构建方法及系统，属于城市轨道交通运营维护技术领域，包括：构建城市轨道交通风险主动防控体系；基于构建的城市轨道交通风险主动防控体系，利用条件判断法辨识城市轨道交通运营风险点；基于构建的城市轨道交通风险主动防控体系，结合数据分析辨识风险传播链中关键风险点。本发明从网络化运营全局角度出发，提出预防事故的风险主动防控策略，对于提升轨道交通运营安全风险管理和保障安全高效运营具有重要的理论和现实意义。
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公开(公告)号：CN115081918A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210794372.0
申请日：2022-07-07
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06Q10/06 , G06Q10/04 , G06Q50/30 , G06F16/36 , G06F16/901 , G06F40/289 , G06F40/216
Abstract: 本发明提供基于数据驱动的轨道交通风险点预测方法及系统，属于轨道交通技术领域，提取轨道交通事故特征，获取事故致因模式，构建轨道交通事故解构范式，构建轨道交通风险知识图谱模式层；构建轨道交通领域风险点‑风险词库，建立轨道交通风险知识库；基于轨道交通风险知识图谱模式层，结合轨道交通风险知识库，构建轨道交通风险知识图谱；基于轨道交通风险知识图谱，计算“风险点、风险、事件”三重网络耦合机制下的风险点重要度，确定各个风险点在事故演化中的重要程度。本发明保证了轨道交通运营事故管理的高效性、风险辨识提取的全面性、客观性以及风险点量化评价的科学性，实现了对轨道交通主动安全防控效能的有效提升和防控资源的合理利用。
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公开(公告)号：CN113810849B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202111069284.6
申请日：2021-09-13
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及机场管理领域，具体涉及一种机场的停车控制方法及系统、控制设备、计算机可读存储介质，其中的该控制方法包括：将出行者对应的行李以当前车辆分离的方式送往机场以便完成对行李的托运；预约当前车辆即将到达的目标车位；至少提供当前车辆从进入机场的设定位置驾驶到所述目标车位的路程的室内导航；在出行者返程到达并需要取车时，提供找寻停放于所述目标车位的、当前车辆的找寻导航；以及以设定的方式获取与停车行为相关的数据。通过这样的设置，基于行李预约、车位预约、车位导航和反向寻车的协作，缓解了出行者在机场的停车难、寻车难以及机场的管理难等问题，提升了出行者的出行体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116402335A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310045563.1
申请日：2023-01-30
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06Q10/0635 , G06F16/901 , G06N5/02 , G06Q50/30 , G06N5/04
Abstract: 本发明提供一种基于数据驱动的轨道交通风险防控方法及系统，属于轨道交通运营管理技术领域，基于“应用场景‑知识结构‑概念、属性及关系模式”映射规则，构建轨道交通风险防控知识图谱模式层；结合基于数据驱动的轨道交通风险防控知识提取方法，构建轨道交通风险防控知识图谱数据层；采用图数据库规范化存储三元组结构及实例标签，构建轨道交通风险防控知识图谱；基于轨道交通风险防控知识图谱语义链接关系和图数据库，提出风险点风险画像、隐含关系挖掘、事故致因推理以及风险防控辅助决策四个轨道交通风险防控功能实现规则。本发明从轨道交通风险防控应用场景出发，为实现多维度、多层次的精准性风险防控和精细化风险管理提供决策依据。
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公开(公告)号：CN115205796B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202210795394.9
申请日：2022-07-07
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种轨道线路异物侵限监测与风险预警方法及系统，属于铁路防灾风险预警技术领域，获取轨道周围三维空间点云数据和轨道平面图像数据；根据点云数据和轨道平面图像数据，对限界区域内的异物特征进行识别与特征提取；根据侵限异物的特征，采用层次分析法和风险矩阵法对不同特征风险进行计算，并对不同特征的风险进行融合计算，得到侵限异物的综合风险值；根据侵限异物的风险分级，进行预警处理和取证上报。本发明实现了对轨道线路侵限事件特征、事件发生过程的监测、识别与分析，并进一步提高轨道交通系统的风险防控能力，具有良好的应用推广价值。
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公开(公告)号：CN111610758A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010326104.7
申请日：2020-04-23
Applicant: 北京交通大学
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明涉及装配式建筑供应链和工业工程领域，特别是涉及一种面向机器故障的装配式建筑预制构件生产再调度优化方法。本发明所提供的方法从生产线选择、构件生产优先级确定、构件再调度三个步骤对机器故障干扰下预制构件生产进行再调度动态优化；然后，在最优解基础上综合考虑预制构件不同生产工序特性、多生产线、操作等待、资源限制、共享模具等实际生产因素，进行最优方案模拟评价，以提升再调度方案实际适用性，实现故障干扰下预制构件按时交付与生产成本最少化目标。
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公开(公告)号：CN109859120A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910015947.2
申请日：2019-01-08
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于多尺度残差网络的图像去雾方法。该方法包括：获取不同场景下的无雾图像，组成无雾图像数据集；提取无雾图像的深度信息，根据无雾图像的深度信息对无雾图像施加不同浓度的雾干扰，得到有雾图像，将根据无雾图像得到的所有有雾图像构成训练数据集；构建多尺度残差网络，在多尺度残差网络中输入训练数据集，对多尺度残差网络进行训练，得到训练完成的图像去雾模型；将待处理的有雾图像输入到训练完成的图像去雾模型，该图像去雾模型输出待处理的有雾图像对应的无雾图像。本发明的方法能够更好地处理不同浓度和不同尺度下的雾图，解决训练数据较少的问题，以较少的训练数据取得更好的效果，适用于不同浓度和不同尺度下的雾图。
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公开(公告)号：CN105828426B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201511017634.9
申请日：2015-12-29
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 一种高速铁路基础设施监测传感网节点能量管理方法及系统，包括步骤：A、收集能量，通过能量采集单元将电能传输到能量储存单元中；B、传感网负载系统的检测单元实时检测本节点当前时刻的初始能量、传输耗能和传输数据的重要度；C、传感网能量调度系统的能量利用状态汇聚单元汇集各节点的节点当前时刻的初始能量、传输耗能和传输数据的重要度，以及能量采集单元当前电压值，能量储存单元的当前能量值；D、根据各节点的净剩能量、传输数据重要度和实时性要求，确定各节点的能量需求权重；E、根据各节点的能量需求权重，确定各节点分配的能量，并给传感网负载各节点的储能单元进行能量配给。
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