公开(公告)号：CN118333367A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202410438192.8

申请日：2024-04-11

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 杨晓旭 ,  刘玉明 ,  郭文倩 ,  刘凯 ,  纪佳辰 ,  赵熙 ,  刘霖 ,  李文杰 ,  赵荣 ,  魏建莹 ,  李贺玲 ,  裴世凡 ,  刘佳佳

IPC: G06Q10/0633 ,  E21F13/00 ,  B60L3/12 ,  B60L58/12 ,  G06Q50/08

Abstract: 本发明提供了一种隧道电动出渣车的配置方法及系统，旨在优化隧道施工中电动出渣车的运用，提升施工效率并降低环境影响。通过分析电动出渣车在隧道施工的工作模式，本发明构建了一个综合考虑续航里程、装载容量和施工需求的优化模型，并设定了出渣量、车次数、连贯性和续航里程等约束条件，确保配置方案的实用性和可行性。目标函数以最小化出渣车数量和往返次数为目的，适应不同环境条件下的施工需求。该系统包括数据输入、模型优化、约束处理、配置计算和输出模块，能够为施工项目提供科学的电动出渣车配置方案，实现资源的合理分配和使用，减少施工中断风险，促进绿色可持续发展。