公开(公告)号：CN116118532A

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202211425020.4

申请日：2022-11-15

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 宋国华 ,  蒲刚 ,  雷雪

IPC: B60L53/00

Abstract: 本发明提供了一种基于交通出行链的充电桩网络布设与功率协同方法。该方法包括：从电动车车主的移动终端信令数据中提取移动终端的交通出行链数据，识别出移动终端的停留行为，计算出基站覆盖区域内停留点的单日停车总停留时间和月平均单点位每日电动车停车时长；根据电动车的充电需求和停留点的月平均单点位每日停车时长计算出电动车的月平均单点位每日充电功率，确定该电动车的充电模式，根据停留点中所有电动车辆的充电模式确定该停留点应该布设的充电桩的功率和数量。本发明通过信令数据进行城市出行链特征挖掘，进而实现电动车停车特征的识别，并以此为依据进行电动车充电桩网络布设的优化和功率的协同。

公开(公告)号：CN116118532B

公开(公告)日：2024-03-08

申请号：CN202211425020.4

申请日：2022-11-15

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 宋国华 ,  蒲刚 ,  雷雪

IPC: B60L53/00