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公开(公告)号：CN116354669B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202310342587.3
申请日：2023-04-03
Applicant: 北京市地铁运营有限公司 , 北京信息基础设施建设股份有限公司 , 北京交通大学 , 北京市轨道交通学会 , 北京地铁工程管理有限公司 , 北京交大建筑勘察设计院有限公司 , 北京市政路桥科技发展有限公司
Inventor： 杨广武 , 王燕凯 , 潘秀明 , 王晓军 , 彭华 , 李宇杰 , 肖军利 , 牛晓凯 , 宋伟 , 孙晓宇 , 杨硕 , 张晶晶 , 杨三资 , 马振超 , 吴海洋 , 尉婧明 , 杜哲
IPC: C04B28/04 , C04B111/70
Abstract: 本发明提供了一种水泥基灌浆料，涉及建筑材料技术领域。本发明提供的水泥基灌浆料，包括独立分装的改性水泥基浆液和外加剂浆液；所述改性水泥基浆液包括水泥、减水剂和水；所述外加剂浆液包括集结剂、减水剂和水。本发明通过在水泥中加入减水剂，对水泥性能进行改良；同时通过将集结剂、减水剂和水单独配置成外加剂浆液，使其达到理想的流动效果；通过将外加剂浆液与改性水泥基浆液独立分装，灌浆时再进行混合，以期达到更精准控制灌浆料凝结时间、增强短期强度的目的。实施例结果表明，本发明提供的水泥基灌浆料同时具有终凝时间短和短期抗压强度高的性能。
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公开(公告)号：CN115389254A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210820949.0
申请日：2022-07-13
Applicant: 北京市轨道交通学会 , 北京交通大学 , 北京市地铁运营有限公司 , 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京北方交建工程管理有限公司 , 北京信息基础设施建设股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于城市轨道交通隧道结构的微创探查方法及装置，所述微创探查方法包括以下步骤：A、在隧道衬砌结构上钻取直径≤Φ20mm的微孔；B、利用内窥镜探查衬砌间脱空以及钻孔内各种缺陷；C、利用内窥镜结合取样器，在钻孔内提取衬砌周边围岩土样；D、利用测量尺对衬砌厚度进行测量；E、利用四爪取物器抓取隧道结构内异物进行测试。本发明从隧道结构内部进行微创探查的方法，在既有的隧道衬砌结构上钻取直径仅为Φ20mm的微孔，对结构仅仅是可忽略不计的微创，综合采用取样器、取物器、内窥镜、测量尺设备，实现结构内部损伤探查、尺寸测量、取样取物等综合探查功能，提高了探查的精度，并且节约了成本。
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公开(公告)号：CN104102525B
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201410251044.1
申请日：2014-06-06
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种穿越城市轨道交通工程的风险分级控制方法，该方法包括收集设计和施工的相关资料及因素；根据施工的影响程度，建立影响等级；根据具体施工方式及范围确定影响等级的具体区域范围；根据步骤S3中确定的影响区域范围以及设计和施工的相关资料和因素进行分析，建立风险等级；针对不同施工方式所对应的风险等级进行控制和监测。通过本发明所述技术方案，可确保既有城市轨道交通的安全运营，有效地控制了穿越工程的风险，提高了穿越城市轨道交通工程风险控制的科学管理和决策水平。
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公开(公告)号：CN102951177A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201110240659.0
申请日：2011-08-19
Applicant: 北京市重大项目建设指挥部办公室 , 北京交通大学 , 北京唐智科技发展有限公司
IPC: B61K9/08
Abstract: 本发明公开了一种确定地铁钢轨波磨成因的方法，包括下述步骤：根据有波磨现象的波磨病害区段选择无波磨的标准区段，其中列车在目标区段和标准区段具有基本一致的运行参数；在波磨病害区段上确定第一测量点，在所述标准区段选择第二测量点，使得所述第二测量点处的曲率半径与所述第一测量点处的曲率半径基本相同；在所述第一测量点和所述第二测量点处分别测量钢轨的多个工程参数；通过对比在第一测量点和第二测量点测得的所述多个工程参数，确定导致钢轨波磨发生的成因参数。
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公开(公告)号：CN116622257A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310348051.2
申请日：2023-04-03
Applicant: 北京市地铁运营有限公司 , 北京信息基础设施建设股份有限公司 , 北京交通大学 , 北京市轨道交通学会 , 北京地铁工程管理有限公司 , 北京交大建筑勘察设计院有限公司 , 北京市政路桥科技发展有限公司
Inventor： 杨广武 , 王燕凯 , 王晓军 , 彭华 , 肖军利 , 潘婷 , 宋伟 , 肖骁骐 , 张传凯 , 吴海洋 , 张晶晶 , 杨三资 , 马振超 , 冉红玲 , 李子晨 , 尉婧明 , 杜哲
Abstract: 本发明提供了一种水泥基涂料及其制备方法和应用、混凝土结构修复方法，涉及建筑材料技术领域。本发明中水泥基涂料包括水泥、改性纤维素醚、丙烯酸聚合物乳液和硅烷粉末；所述水泥、改性纤维素醚和丙烯酸聚合物乳液的质量比为90～100:0.2～0.25:40～100；所述硅烷粉末的质量为丙烯酸聚合物乳液的0.3～0.4％。本发明通过在水泥中加入改性纤维素醚、丙烯酸聚合物乳液和硅烷粉末作为外加剂，对水泥性能进行改良，并且通过调整外加剂与水泥的配比，能够有效改善水泥基涂料与混凝土结构表面的粘结强度，进而能够增强混凝土结构表面抗渗性能，此外还具有良好的修复混凝土结构表面缺陷的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115394057A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210820725.X
申请日：2022-07-13
Applicant: 北京市轨道交通学会 , 北京市地铁运营有限公司 , 北京交通大学 , 北京地铁工程管理有限公司 , 北京北方交建工程管理有限公司 , 北京信息基础设施建设股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道结构水位水压监测预警方法、装置及系统，涉及城市交通隧道安全技术领域，不仅能够准确地、实时地对隧道结构侧结构水位进行监测，而且无需破坏城市交通设施，安装简便、成本低、损耗小，实现了水位实时预警。方案要点为：实时获取隧道各监测点水压；计算地下水潜水位到各监测点高度；测量各水压监测器坐标和各水压监测器高程；计算各监测点地下水潜水层水位高程；对应获取各监测水位点坐标；将各水位点连接，获取隧道沿线实时水位线；将隧道沿线实时水位线与设计抗浮水位线进行对比，获取水位对比结果；根据水位对比结果以及各监测点水压，进行隧道结构水位水压预警。本发明主要用于隧道结构水位水压监测预警。
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公开(公告)号：CN115222238A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210820837.5
申请日：2022-07-13
Applicant: 北京市轨道交通学会 , 北京交通大学 , 北京市地铁运营有限公司 , 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京地铁工程管理有限公司 , 北京地铁建筑设施维护有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于地铁结构渗漏病害的分类分级的指导治理方法，所述方法包括：获取地铁结构的渗漏病害数据信息；根据预设的渗漏病害分类分级的原则对所述地铁结构的渗漏病害数据信息进行渗漏病害定级；根据渗漏病害定级的指导信息对所述地铁结构进行治理；本实施例可以针对地铁结构渗漏病害进行等级划分，建立了地铁结构渗漏病害的分类分级方法，有效地指示治理工作，确保了既有地铁的运管安全和结构安全。
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公开(公告)号：CN104102525A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410251044.1
申请日：2014-06-06
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种穿越城市轨道交通工程的风险分级控制方法，该方法包括收集设计和施工的相关资料及因素；根据施工的影响程度，建立影响等级；根据具体施工方式及范围确定影响等级的具体区域范围；根据步骤S3中确定的影响区域范围以及设计和施工的相关资料和因素进行分析，建立风险等级；针对不同施工方式所对应的风险等级进行控制和监测。通过本发明所述技术方案，可确保既有城市轨道交通的安全运营，有效地控制了穿越工程的风险，提高了穿越城市轨道交通工程风险控制的科学管理和决策水平。
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公开(公告)号：CN115288785B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202210820974.9
申请日：2022-07-13
Applicant: 北京市轨道交通学会 , 北京市地铁运营有限公司 , 北京交通大学 , 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京地铁工程管理有限公司 , 北京信息基础设施建设股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于地铁隧道的诱导式排水结构及其施工方法，包括：隧道主体、导水件和接水盒。隧道主体具有变形缝。导水件连接于所述变形缝，且所述导水件凸出于所述隧道主体的背土面。接水盒连接于所述隧道主体且所述接水盒覆盖所述变形缝和所述导水件。通过本申请排水结构的设计，使得由变形缝渗漏下来的地下水通过导水件滴入接水盒中，从而保证地下水不会通过结构背土面向变形缝宽度方向的两侧渗流。本发明排水结构成本低廉，施工便捷，便于大规模应用，能保证混凝土结构的干燥与良好的观感，并从根本上解决地铁隧道结构缝隙部位渗水、散水及洇水病害问题。
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公开(公告)号：CN115394057B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202210820725.X
申请日：2022-07-13
Applicant: 北京市轨道交通学会 , 北京市地铁运营有限公司 , 北京交通大学 , 北京地铁工程管理有限公司 , 北京北方交建工程管理有限公司 , 北京信息基础设施建设股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道结构水位水压监测预警方法、装置及系统，涉及城市交通隧道安全技术领域，不仅能够准确地、实时地对隧道结构侧结构水位进行监测，而且无需破坏城市交通设施，安装简便、成本低、损耗小，实现了水位实时预警。方案要点为：实时获取隧道各监测点水压；计算地下水潜水位到各监测点高度；测量各水压监测器坐标和各水压监测器高程；计算各监测点地下水潜水层水位高程；对应获取各监测水位点坐标；将各水位点连接，获取隧道沿线实时水位线；将隧道沿线实时水位线与设计抗浮水位线进行对比，获取水位对比结果；根据水位对比结果以及各监测点水压，进行隧道结构水位水压预警。本发明主要用于隧道结构水位水压监测预警。
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