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公开(公告)号：CN115359659A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210998472.5
申请日：2022-08-19
Applicant: 山西省交通新技术发展有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种车道开闭配置方法和系统，包括，构建输入数据集；所述输入数据集至少包括交通流结果；基于所述输入数据集，得到交通流预测结果；所述交通流预测结果至少包括车型信息；基于所述交通流预测结果，得到关键指标；所述关键指标至少包括所述车型信息和收费方式信息；基于所述关键指标，得到配置参数；基于所述配置参数，得到车道开闭配置方案；以确保收费站的合理运营，减少车道资源分配不均衡的现象，提升广大出行者的出行体验。
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公开(公告)号：CN114662559A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210143225.7
申请日：2022-02-16
Applicant: 山西省交通新技术发展有限公司 , 北京交通大学
Inventor： 刘文辉 , 赵建东 , 付文彪 , 刘伟 , 张金亮 , 冯永飞 , 贺晓宇 , 罗二娟 , 朱江 , 罗凯 , 王雪鹏 , 贾志龙 , 和兆建 , 李琳 , 张宇 , 巩跃龙 , 王程宏 , 张泽乾
IPC: G06K9/62
Abstract: 本发明公开了一种基于SVM模型的污水处理系统的健康状态判断方法，包括以下步骤：首先，构建原始特征数据集，根据各个子设备工作时产生的运行数据特点构建数据集，为整个系统中的各个子设备和系统所处环境特征参数构建其自身的单层SVM健康状态判断模型，并且得到各自的健康状态；然后，将各个子设备和系统所处环境特征参数的健康状态进行汇总训练，再训练得出一个单层SVM模型，最终得出整个系统的健康状态判断模型；最后，将待判断的全系统数据输入训练后的双层SVM模型，得到全系统的健康状态判断结果。SVM模型较决策树模型而言不易造成模型过拟合，同时由于各个子设备和整个系统的特征量较多，SVM可以更好的处理高维特征。
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公开(公告)号：CN115359659B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210998472.5
申请日：2022-08-19
Applicant: 山西省交通新技术发展有限公司 , 北京交通大学
IPC: G08G1/01 , G07B15/06 , G06N3/0442
Abstract: 本发明提供了一种车道开闭配置方法和系统，包括，构建输入数据集；所述输入数据集至少包括交通流结果；基于所述输入数据集，得到交通流预测结果；所述交通流预测结果至少包括车型信息；基于所述交通流预测结果，得到关键指标；所述关键指标至少包括所述车型信息和收费方式信息；基于所述关键指标，得到配置参数；基于所述配置参数，得到车道开闭配置方案；以确保收费站的合理运营，减少车道资源分配不均衡的现象，提升广大出行者的出行体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113344254A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110548563.4
申请日：2021-05-20
Applicant: 山西省交通新技术发展有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种基于LSTM‑LightGBM‑KNN的高速公路服务区车流预测方法，通过整理服务区信息采集系统的车流数据，以一定的时间周期统计得到车流量时间序列数据；预处理后将车流时间序列数据归一化，分为训练数据和测试数据，然后通过网格搜索确定超参数并利用训练数据训练得到预测模型；最后将预测得到的数据与测试数据进行误差分析。本发明利用LSTM在序列建模问题上的长时记忆功能、LightGBM对时间序列数据预测的准确性，以及KNN对异常数据的敏感性低的特性，通过LSTM和LightGBM两个模型分别对车流数据进行特征提取，并将提取的特征作为KNN算法的输入，通过KNN算法进行预测。
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公开(公告)号：CN102998180A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210507166.3
申请日：2012-11-30
Applicant: 北京交通大学 , 锦州铁道勘察设计院有限公司
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明涉及一种采用残余强度构建损伤岩石本构关系的方法，该方法进行岩石室内三轴压缩试验，测取岩样的轴压σ1、围压σ3、峰值强度应变ε1c、残余强度σr，计算岩石弹性模量E和泊松比μ，并根据三轴压缩试验结果进行数据回归，计算岩块的单轴抗压强度σci和经验强度参数mi；然后建立了能够反映岩石峰后软化特征的三维损伤统计本构关系；最后根据岩石全应力-应变曲线几何特性的四个边界条件，求解本构关系参数n和F0，利用Matlab软件绘制本构关系曲线。这种本构关系能够充分反映岩石的峰后软化和残余强度特征，很好的描述岩石破裂过程的全应力-应变关系，使理论公式更符合岩石材料的实际情况，并且该法能够简易实现，广泛应用于岩石材料的理论分析，具有实用价值。
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公开(公告)号：CN102982244A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210507081.5
申请日：2012-11-30
Applicant: 北京交通大学 , 锦州铁道勘察设计院有限公司
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明涉及地质强度指标的模糊综合评判方法，该方法引入岩体节理组数、节理间距和岩体完整性系数描述岩体结构特征，引入大比例尺波形系数、小比例尺光滑系数和节理蚀变系数描述结构面条件，根据六项评价指标对地质强度指标取值影响的模糊性、层次性和差异性，建立模糊综合评判集；然后构造岩土材料特征的隶属函数，并基于层次分析法确定评判因素的权重；最后依据地质勘探结果和试验数据建立岩体结构特征和结构面条件因素评价矩阵，根据最大隶属度原则确定地质强度指标的取值。这种综合评判方法针对性较强、准确度较高，能够将地质调查勘探结果、试验结果、统计数据以及专家意见有机结合起来，减小了研究者决策时主观性，并且该法能够简易实现。
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