公开(公告)号：CN115204049B

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202210856899.1

申请日：2022-07-20

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 徐猛 ,  孟亚洋

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/40 ,  G06Q50/08 ,  G06N3/126

Abstract: 本发明针对轨道交通站点周围的土地优化，基于土地利用规划理论方法、交通流分配理论和帕累托优化理论，建立一种轨道交通站点周围土地利用多目标双层优化方法。具体包括以下步骤：步骤100，输入交通网络和土地利用信息；步骤101，建立上层问题的轨道交通发展导向的站点周围土地利用多目标优化模型；步骤102，建立下层用户均衡条件下的交通分配模型；步骤103，求解多目标双层规划模型；步骤104，模型输出土地利用优化结果。本发明不仅能够对轨道交通站点周围的土地利用布局的实施效用进行理论分析，还可为交通规划者提供如何合理的决策轨道交通站点周围土地利用配置的技术支持。

公开(公告)号：CN115204049A

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202210856899.1

申请日：2022-07-20

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 徐猛 ,  孟亚洋

IPC: G06F30/27 ,  G06F30/18 ,  G08G1/01 ,  G06Q10/04 ,  G06N3/12 ,  G06F111/04 ,  G06F111/06

Abstract: 本发明针对轨道交通站点周围的土地优化，基于土地利用规划理论方法、交通流分配理论和帕累托优化理论，建立一种轨道交通站点周围土地利用多目标双层优化方法。具体包括以下步骤：步骤100，输入交通网络和土地利用信息；步骤101，建立上层问题的轨道交通发展导向的站点周围土地利用多目标优化模型；步骤102，建立下层用户均衡条件下的交通分配模型；步骤103，求解多目标双层规划模型；步骤104，模型输出土地利用优化结果。本发明不仅能够对轨道交通站点周围的土地利用布局的实施效用进行理论分析，还可为交通规划者提供如何合理的决策轨道交通站点周围土地利用配置的技术支持。